经过接近2年的摇号，我终于摇到号了，最近我们买了一辆新车，不过，就是为了保住这个号买的（买了一辆比较便宜的，别克），加上后面会有家庭成员（小家伙）的新增，家里需要两辆车。
一提到车，我就有很多要说的事情了，今天先从学车说起。
在陆续有城市（杭州从2014年3月26号开始）开始限牌摇号之后（摇号前提是有驾照），学车的人越加多了，而驾校的学费也是涨了又涨。供不应求的程度越加严重，驾校/教练倒是成了稀缺品了(哦，应该说是垄断)。
在百度上搜“学车 被骂”，共有163000+之多的结果，各种结果看，学员作为弱势群体，基本上传统意义上学生和老师的关系，学生为弱势方，被“欺负”的状况实在是太惨烈，驾校作为了买方市场了，典型的甲方，也“欺负”的有点习惯了。
不信？你看看知乎的这个
我自己是在2013年学车的，学车的经历回想起来感觉还是很不爽的，因此我总结几点，以供还没有学车的同学参考
一. 尽早学
最好是大学里面就把车学会了，原因有三：
一是等你工作后，特别是工作几年后，你可能已经没有时间学车了，根本抽不出时间，我之前就见过，有人在冬天学车，为了不影响上班，每天早上5点上路练车，效果还不好，最后考了两回，死命折腾才考出来。而在大学的时间，相对宽松，完全可以快速搞定，比如我认识的一个人暑假一周时间集中练习，掐好考试时间，科目2,3直接搞定了。
二是等你工作后，特别是工作较长时间后，有了一定的ego，麻烦就来了，脑子里面就想当然觉得交了钱，自己是消费者，教练是给你服务的，教练稍微一骂，你就受不了了，进而放弃学习了。听过一位教练的诉苦，经常是工作中干老师行当的人到驾校很难学会开车，因为ego太高，没法教。我觉得是有一定道理的，工作多年后，有些人有了一定的社会地位，“低头”要去学习一项技能了，先不说去请教的动作，就是转变态度也很难。
三是驾校里的教练普遍喜欢年纪轻的学员，特别是小姑娘（哈哈，应该是的），因为他们真的学的快，和我同样练习的两个大学生，虽然考试挂了（太马虎），但是练习中确实更快有车感。
除了这些，还有一个，就是越早考出来，积累的驾龄越长，你将来可以学习开大车。
二. 心态调整
对于大部分人来说（相对于平时操作大型机器的工人，很少数），平生第一次接触到一个庞然大物，并且还要和它互动，不免有很强的不适应感。
就以我自己来说，从我出生能够见过的并且操控过的机器有：农用打麦机，PC机，通信服务器。虽然这些机械要求使用人能够手脚灵活操控，但是体积都不是很大，感觉上还是可控的。
当我第一次接触到小型轿车，并且需要去主动操控它时，内心里面第一反应是抗拒的。
首先，车的体积比我们人可大多了，潜意识里面就想着如何驯服这个“庞然大物”，先不说老虎，狮子这么大的动物我们现代人很难直接驯服了（古代有武松打虎），更别说这个比老虎大上好几倍的东西了。想一想阿凡达里面的主角要去驯服（建立连接）神鸟的难度，再想想汽车，显然让人就有种退缩的心理了。
其次，坐在汽车驾驶室里面视野已经没有那么开阔了，本身人的眼睛是120度（鱼的眼睛是180度），需要看旁边和后面的时候自然需要转身，而在汽车里面可没有那么灵活了，我们得学会看后视镜，还有车头前的位置是有很大的盲区的（撞小孩童，压死小狗等的重要原因）。
最后，老有新闻报道哪里哪里车祸，造成多大伤亡，更有微信朋友圈大量传播的各种惊悚图片，对于还没学会开车的人造成了难以估量的心理负担。
心态转变非常重要，如何转：
1）一定要有“能学会”的心态，有时候盲目自信是学会的第一步。就像学习一门编程语言一样，最开始就需要有必定能学会的信念。
2）找到和走路，骑自行车的不同点和相同点，找出驾驶汽车的映射键，骑自行车的方向盘和汽车就是完全不同的，找出对应的相同和不同，然后适应。自行车的脚踏和汽车的脚踏又不一样，得调整习惯。走路时的眼睛观察（向前和顾左右）和开汽车的眼睛观察点（向前和左右后视镜）。自行车手和脚的协同相对容易，汽车如果是手动挡，2只手和2只脚的协调。和学习linux的命令行一样，有各种快捷键，菜单，glob模式，root，shell等各种概念。开车一样有，刹车，离合器，油门，档位，方向盘，后视镜，各种灯等等，快速记忆并加以应用。
3）大胆，大胆，再大胆。走路也有风险，随时可能被撞。自行车也有，我自己小时候骑车上学，就经常翻车，好在运气好，没有掉到河里过，也没有受过大伤害。我的学车教练有过一句话，“该快的时候快，改慢的时候慢，该停的时候停”，我觉得能做到这个的前提是胆子一定要大，否则该快的时候你不敢快，要慢的时候刹车不敢踩。
尽管未来可能会有无人驾驶汽车出现，但学车我觉得还是有必要，先不说短期内很有实用性，长期看，你能够掌握了驾驭庞然大物的能力（相对的大），你看看阿凡达里面的人和机器的融合，机器就是那么大的， 身体和机器必须合为一体，而这个前提就是你要先学会驾驭类似的“庞然大物”，否则，真的到了那一天，你可能还没有准备好，丧失了成为“阿凡达”的机会。
再想的大一点，一个项目团队，有何尝不是一部庞然大物呢，你怎么玩转？一部国家机器呢？
