最近我们这里出租车行业闹罢工。没有了几百辆出租车不停的来回循环，小城的街面道路上顿时顺畅了很多。
听着出租车司机们的抱怨，非常理解他们的艰辛。现在网约车，共享单车，马上就要来到的共享电动轿车，各种监管也管不住的黑车，直接切分了出租司机的薪资蛋糕。劳累一天，落不下几个钱，心中不是滋味。
出租车司机的生活状态沦落为不好（工时长薪资低人还容易得职业病）。这些见多识广的司机师傅们却很少改变的，甚至有些司机把车卖掉之后，明明知道生意一天不如一天，还是会重新进入出租车行业，继续老路子。
这一切就是因为出租车司机大多严重缺乏其他的工作技能。不开车觉得没有别的工作可干或者做不了别的生意。
像刘润老师笔下的那个智慧的出租车司机，放在哪里都是人精，只能算是少数派。
如果按照二八定律，那么大部分司机师傅是需要改变的，是需要学习新知识新技能、需要践行的。
出租车司机们其实跑了最多的路，见了最多的人和事，也懂得比别人多的道理。但是司机师傅的职业习惯容不得他们分心多想，多思考，因为要保持职业专注，分心出事故那是不得了的事情。
所以存在着懂的很多道理却没有很多的赚钱能力这个现象。
每天专注而机械的工作也让这些司机师傅们的学习能力极度下降，连带着他们缺乏一种转换思维。
没有学习能力，就会学习恐惧，也使得他们根本没有学习的兴趣和欲望，甚至很抵触学习提升。
如果司机师傅的年龄接近六十岁，那么马马虎虎就算了，马上就要退休了，该花老人钱了，也该休闲享受生活了。
可实际情况是很多司机的年龄在四十五左右，以后还有挺长的工作时间。各类群体中都明显存在着二八定律。这些四十五岁左右的司机占二八定律的大数部分。
这是这个行业从业者令人担忧的问题。其实改变是他们的刚需。
看着这些现状很容易会把目光转换到007er。这两者之间对待学习差别不是普通的大。
007er在得到学习开阔眼界，提升认知，努力保持跟上变化的脚步，每天在升级自己的操作系统。甚至007er很希望自己变成一台学习机器，每天恨不得不让西边的太阳落山，多睡一会儿觉都觉得是奢侈。
然而很多见闻广博的司机却对学习一点都不感冒，他们知道时间是金钱，工作时间浪费不得，却不知道注意力比时间更宝贵。注意力^时间^金钱这个公式他们还没有认识到。
感受着出租车司机现在的窘境，未来经济状况和身体健康等等问题，有点替他们担忧。同时也联系到我自己的实际状况，我在一年前和这些司机们是一样一样的。现在唯一不同的就是加入了007不写就出局，目前在认真学习知识，改变自己的认知，努力学习技能，提高自己的多维能力。
希望这样能够从根本上改变自己无知无识缺乏技能的状态，学习把目标拆分为细小的可落地执行的小问题，学习转换思维，这些认知也让自己对改善生活现状增加了信心。
以前是很多道理都不知道，接着是知道了很多道理却依然过不好每一天，以后是转换思维并思考践行这些道理，揪出其中可执行的细节这个魔鬼，转换思维才能成为习惯。
人和人之间的区别只是思维眼界的不同而已！这些都需要学习才能获得，改变是刚需。
要一直让自己处在改变的过程中，去除一些非刚需的东西，对自己的人生做减法，轻装轻松自在前行。
