回归到最本质，二手车的消费人群，需要不一定非得是二手车，而是汽车。只是因为差钱，所以选择了二手车。
最近看到很多盒马鲜生的报道，创始人谈到盒马鲜生和传统商超相比，最本质的区别是定位的变化，即对特定人群的服务更靠前一步和场景满足更细碎。
比如，你是北上广上班族，你没有时间做饭，但是你对生活品质又有一定的要求，所以我给你提供半加工的食材，拿回家稍微弄一下就能吃。
比如你有提高生活品质的诉求，但是你不知道如何做。我来把服务更向前走一步，我来告诉你怎么做，并且把东西都给你准备好了，还送货上门，你在回家路上下单，和你一起到家，随便煮一下就能吃了。
这其实和现在的很多品质电商的背后的思路都是一样的，即现在已经是一个物产极大丰富的年代，我们不再面对有没有的问题，但是需要面对东西这么多，我该如何选的问题。嗯没错，信息爆炸并没有让我们更聪明，我们反倒越来越需要更傻瓜式的服务，我们越来越脑残。“我们更需要别人告诉我们如何活着，如何选择”
回到汽车。
「讲故事」
我前几天去4S店，换了刹车片和刹车盘。花了将近3000。等的过程中，免费按摩，喝茶，看电视。换完我开车走人。
3000贵不贵呢？我不清楚。我本来是去换刹车盘，告诉我刹车片也要换，到底应该不应该换，我也不太清楚。我想这可能大多数人面对汽车维修保养时候的状况，即没有专业知识，所以判断不了维修保养的方案是否合理，收费是否合理。
另外我还非常想知道我的车的整体车况。类似于PC电脑管家的电脑评分。当然不光有评分，我还想知道哪一项拉低了分数，为什么？我当前需要做什么处理，多长时间之后需要做什么处理。等等。
4S店的“服务”不错，但是还是局限在态度、环境等方面。可是我更需要真正意义上的服务——无脑的服务。
「无脑的服务」
二手车在交割时候做了大量的检测，能拿到很丰富整车数据。我在平台买了二手车，如果出问题，我第一时间想到的就是平台。同理，平台给我做资产管理，这也是一个非常“顺滑”的从交易到服务的过度。
为什么需要以资产管理视角（整体视角）去做这件事情？
当年360电脑管家刚出来时是颠覆式的体验。作为用户我们面对电脑、汽车这样的高科技产品时，对于大多数人来说是信息完全不对等的。可是人天生有掌控欲望，即我想知道“当下的状况”。
二手车，我就更希望知道整体的情况。以整车的资产管理视角，逐渐走向“无脑的服务。”
这个无脑服务的终点是什么？即在你需要车的时候，车停在你的门口就行，你都不用拥有一辆车。
一图胜千言。
「几个关键点」
- 车辆数据库的建立。配件数据，维修支持数据，车辆运行数据；
- 品类筛选。即选择哪些服务项目。美容，维修，保养？筛选的标准，第一当然考量利润空间，第二考量品类本身所需技师的供应量；
- sop的建立；
- 推荐系统。这是互联网最大的价值，世界本来就是动态的，只是在技术发展比较初级时我们面对动态的世界，只能在心态上以不变应万变。但是在今天以及未来，你今天觉得很沮丧：因为觉得北京雾霾好严重，为什么要在这里生活？晚上汽车平台就给你推荐了车内新风系统，限时优惠，一键预约。甚至给你安排了合适的安装的时间；
- 节奏。这其实最难的部分。即以上的几件事情，在当下的状况下如何开展，如何不影响现有业务的开展。比如当前的门店以及未来门店的接待能力，比如最先能做的是交割时发现的“重点车辆”电话唤起？
