鄙人老家陕西，工作在上海，由于疫情期间，为了安全，打算自驾回陕西。平日里基本不开高速，并且这么长距离的高速，心里发怵，于是呼出发前，在网上查了很多关于G30（连霍高速）、G36（宁洛高速）、G40（沪陕高速）的文章，文章带图片的大多是13年左右，没有看到近期的文章，没有带图片的也就是一句话，众说纷纭，最后我决定小马过河，自己试一试；
出发前，首先排除了G30（连霍高速），大多数人都觉得这条路上大车多，最后快到家的300公里，我也走了连霍高速，证实了这点，后面放图；
去陕西，选择了G36（宁洛高速），然后到洛阳后，选择G30（连霍高速）到家；
回上海，选择G40（沪陕高速）；
2020年6月20日，早晨6点：
早上起床，洗漱、吃饭、换衣，话不多说，6点45分，开车上路；
上海到南京，这一段我们走的G2（京沪高速）转G42（沪蓉高速），前面这段车很多，即使是大早上，也很多，不过好在路很宽，3个多小时就到，中间在【常州服务区】遇到交警查车，进服务区时，没有降速到40km/h以下，挡住给了个张通告单，没有罚款，泪奔。。。
过了南京后，正式到这次重点高速G36（宁洛高速），路上车非常少；
而且一路都是单向3车道，非常宽阔，几乎看不到货车、大客车；车速嘛，经常不由自主的踩超120km/h；
不知道啥时候，车道变成了单向2车道，但不影响，因为也是几乎没有车，更别说大货车、大客车了；
早上出发前，百度地图预计17点50分到达洛阳市，结果我们到达洛阳的时候，已经21点多了，路上休息的太多，进了洛阳那段高速，由于天黑，还在下小雨，而且还是一路下坡，开的我胆颤，好在安全到达洛阳市；
休息一晚，我们住的酒店离龙门石窟非常近，【洛阳龙门高铁站正升丽程酒店】，可惜没有去龙门石窟溜达；
第二天继续行程；
洛阳的城市风景还是不错
出了洛阳，选择G30（连霍高速），单向4车道，很宽阔，刚刚上高速，还没有看到大货车；
路过三门峡，小车也不多，但是慢慢可以看到右边两车道，大货车已经开始列队了；
过了三门峡，就是渭南，娃的外婆家；
我走的洛阳之后的一段G30（连霍高速），货车的确很多，小车不多，货车多在右边两车道，左边的两车道比较空闲；进了陕西后山路多，大福度上坡、下坡多；有很多桥架在两座山之间，风景优美，隧道不多；
总体来说，回陕西一路上没什么阻碍，过了南京后一路畅通，几乎无车，路过较大的城市时候，高速车辆会多一点，之后又是畅通，就像为自己修的专属道路一样。
