冬天开车，风阻系数还是比较大的。

去北京来回一千多公里，无论怎样开，油耗始终没有将到9.1/百公里以下。我以前最好的成绩是7.9/百公里。

我喜欢依此来判断人车合一的状况。

要说起来这油耗也不低，可对于自重2.5吨3.6排量自然吸气的这台大切来说，真的是很给力了。

我喜欢开车，特别是那人车合一的感觉。

我的车技是在山西练出来的。

山西除了山地就是黄土高原。我当时主要在山西的和顺、涉县、左权、榆赤，当时是和朋友大李在那儿做煤炭。

说白了就是从山西买了煤卖到山东去。

我们几乎把整个太行山都跑了个遍。

因为经常会堵车，所以山西人开车很守规矩，无论是货车还是小车，只要前面车停下了，一定在后面老老实实的排队等候。不像我们这儿堵车的时候，总是有车要要去插到前面去。

交警处罚也很有意思，不扣分不罚款。只是把驾照暂时扣了，然后让你原路返回去，到队尾排队。这可不得了，因为山西的路比较窄，在路上你根本没有办法掉头。同时还有刚刚到的车，不断的加到排队的队伍后面。

这个过程是让人很绝望的。

一般都要往回开个几十公里，才能找到地方掉头回来。这一来一去差不多五六十公里就没了。看你还敢不敢为了那几公里来插队。

我怎么知道，因为我就有这个切身的感受。

所以我觉得这个办法真的很好。很人性化。

一般的情况下，我都是主驾。除非有时候太累了，可能会交给别人开一开。也要经过我的观察，和考验。觉得技术可以，就让他开。如果觉得不行的话立马换回来。

因为我觉得生命还是掌握在自己的手里比较安全。

这一点和南方人就不太一样。

我有个朋友杨总，老家是福建的。他说他们几个老乡过年回家的时候开车回去。基本上都是把自己的老婆和孩子分到别人车上去坐。而别人的老婆孩子坐在自己车上。说这样防止一锅端。

我当时感叹南方人和咱想的就是不一样。

一些国际公司也有这个规定。

我有一个亲戚在摩托罗拉公司中国区做区域经理。他说中国区域的高管们，如果去国外开会的话，至少要提前一周把你的航班信息报上去，绝对不允许大家都集中在一两个航班上面，目的也是防止一锅端，保护人脉资源。

我听了也是由衷的敬佩国际公司果然高瞻远瞩。

可是我不行。

我不放心别人的技术。

开车真的是个技术活。

一定要做到身心协调统一，人车合一是一个基本状态。

可是很多人根本做不到。

所以我觉得还是把老婆和孩子掌握在自己手里更安全。

大李是那种长的很招引女人的男人。

有一点像尼古拉斯.凯奇的样子和感觉。

经常被撩。

有一次在上海，我们去药店买药，一位卖药的大姐就追过来问大李：帅哥，你们不会是过来拍电影吧。

我们采购了二千吨煤炭，从和顺连夜拉到涉县的一个煤场存放。

三十多辆大卡车，白天是不能上路的。关卡太多。

晚上就不一样了，值班的小鬼少，几千块钱就买通了。

虽然直线距离只有130公里，可全是盘山路，经常会有车毁人亡的事故发生。

浩浩荡荡的车队，要跑一整夜。

凌晨到达。先去大队书记家，煤场都是大队的地盘，公路也是。

屋里门开着，桌子上乱七八糟放着扑克牌、蜡烛和一些空矿泉水瓶子。

车队领头的二宏一看来了精神，从桌子上拔拉出来一片铝箔纸，又挑出一个插着吸管的矿泉水瓶，点着蜡烛，把铝箔纸放在上面烤着，一会就冒起了白烟，然后用瓶子上的吸管对着白烟吸了起来。

吸毒。这是我第一次亲眼看到。

二宏说，这是提神粉，吸几口一天不睡都精神。

说着他把瓶子递给我。

我急忙后退，屏住呼吸，生怕吸入了屋里有毒的空气。

来的路上，两旁到处都刷着标语。

预防艾滋病，远离毒品。

这是一个艾滋病区。

因为贫穷，有的一庄人人都去卖血，交叉感染

还有就是吸毒的特别多，所以更贫穷。

大队书记来了，三十多岁，和我们差不多的年龄，像道上大哥。

他给我们介绍了一家煤场，老板是个少妇，也三十多岁，穿T恤牛和仔裤，麦色皮肤，线条紧致，没有一丝赘肉。

煤场依托一条溪水而建，溪水边上是一排板房，有厨房，餐厅，宿舍和办公室。

老板娘住在办公室里。

吃过晚饭，老板娘对大李说，我联系好了车队，你晚会睡，在办公室等电话吧。

我看了看大李，一脸的得意。

第二天，大李对我说，哥们做了一回"柳下惠"。

妈的，比柳下惠还柳下惠，我都佩服我自己了。

他觉得柳下惠都不如他柳下惠。

原来，昨天晚上老板娘把大李推到了，关键时刻没TT。

大李说，当时我脑子里全是墙上的标语了，硬生生刹住了车。

你说当时柳下惠是不是也看到标语什么的了……