韩国进口新车4月注册数据里，中国品牌第一次进入韩国进口车国别销量前三，而且首次超过日系品牌。
这次关键的点在于，中国品牌不是靠很多车企一起堆量，而是比亚迪一个品牌在韩国卖了2023辆，直接超过雷克萨斯、丰田、本田三家日系品牌合计1974辆，国产车企在韩收获佳绩。
韩国市场真不是轻易能打开的地方，本土有现代、起亚，进口车市场里德系、日系也都有固定用户。比亚迪能在这里跑出来，说明中国车出海已经不只是价格有优势，而是电动化、智能化、整车体验真的开始被当地消费者接受。
这组数据放在以前很难想象。曾经是日韩车大量进入中国市场，现在中国车也能开进韩国市场，还能在销量上压过日系品牌。
对比亚迪来说，这不是一次普通的海外销量增长。对中国汽车来说，这是从走出去到被选择的变化。能在韩国这种成熟市场拿到成绩，比任何口号都更直接。
