2016年3月12日（瑞丽——腾冲）

在酒店早餐。饭后，收拾行装，9:00’出发。尚师傅说昨夜在缅甸，赌了一把，手气还好，一路上精神不错。没问是赌钱还是赌石，反正安全回来了就好。昨天尚师傅说过，瑞丽这地方看起来风平浪静，其实暗流汹涌，边境地区，比内地复杂多了。

途中经过“一树成林”景区，逗留个把小时，村级景区。此类景致是西双版纳的热带雨林特色，许多树都是气根落地，然后长成树干，是不是榕树不敢肯定，但都是阔叶树。以后还要去西双版纳走走，故对此兴趣并不大，但小朋友喜欢，这是捉迷藏的好地方。何况以前还看过新会小鸟天堂。

到畹町。此地名气大，曾为全国最小的城市，当年仅5000余人，却归国务院直管，其地位重要也。随着经济发展，其实也就是交通发展，畹町又变为镇，归瑞丽市管。但由于其地处滇缅公路和中印公路交汇处，作为一个重要的国际口岸，虽是小镇，却仍有许多方面的安抚，比如级别之类。畹町有许多二战遗迹，此为中美英三国盟军的大本营，几十万中国远征军在此出境，几百万吨军援物资从此运往国内，也是史迪威公路南线终点。畹町最重要的二战遗址，应该是畹町桥。现存的畹町桥是1946年修建的钢架桥，上铺木板，似乎记载着那些岁月风烟。畹町桥约20米长，5米宽，桥中间拉起一条铁索为中缅两国国界，并竖着一块写有“中缅国界畹町桥”的告示牌。也就在旁边站站，深呼吸，什么也不想，此时此地。桥头有中缅，中印公路交汇点纪念碑，碑旁有一巨大石碾，是当年修路时用过的实物，石碾上镌刻着：“万众筑血路、机工谱丹心、远征壮士行、铸就抗日功”。桥边有“中国远征军抗战文化走廊”，有实物，有塑像，有文字，有图像，慢慢看过。在畹町街边稍事逗留，即往回赶。

经遮放，此地大米极佳，故停车午餐。尚师傅或许是替我们省钱，居然安排是“便当”。一下就回味出了八十年代在路上的感觉。饭后即行，太阳正当顶。对了，畹町就是傣语“太阳当顶”的意思，但遮放镇归芒市。又过芒市。取道龙陵。此为龙陵松山之战故战场。尚师傅在车上说，龙陵这个名字为日本人所取，当年有一些日本军人战死于此，掩埋于斯，故名，此名不利官。当即上网，百度由来，发现他说的只是民间版本，也可能是导游版本，也不去纠正他的说法，每一种说法都在一定意义上有正确的成份。龙陵古称“勐弄”，清初改为“龙陵”；其境东临怒江、西临龙江、中间高黎贡山，故而取龙江之“龙”、高黎贡山南脉山峦陵岗绵亘之“陵”，称“龙陵”。

自瑞丽起即走G320沪瑞线，这条线北段南昌至上海我是逐县停过，今次走到南端，还是很有些感慨，这世界上的路那么多，但关系密切的，也就那么几段，真正走通了的国道，还没有几条。此段公路弯多，山高，沟壑深切，险处甚多。算下来，此行就走遍了德宏州的五个县市，虽然是乘车观景，但观过和没观过还是有区别的。其实我心中还有一个很私人的想法，这里曾经是艾芜《南行记》中的现场，盈江、陇川、芒市，野性而不乏深情的赶马人出入的高黎贡山，这些年来，我经常想到那些影响了我年轻时代的书中现场走走，然后再重读那些旧书，把那些地名一一涂红。

过“龙腾桥”到腾冲境，道路也就从G320转到S317。龙腾桥名字起得自然得体，龙陵与腾冲的界桥。此桥两头高差太多，则为少见。腾冲境内山地多茶园，但未见采茶人，估计时间应差不多了，再过半个来月，我在赣州就可以喝上本地的明前。

到腾冲。回到集美酒店，但原房间已被别人占去。遂调整，卸行装，到尚师傅的翡翠厂看看，也只是看看，千里来龙，此处结穴，故事到此不必再开启新的一章。尔后在外寻找傣家菜，口味不错，有一款五花肉经油炸后，醮一些奇怪的料，裹薄荷叶而食，很有特点。另外就是一些山野菜，沾料生吃，没有传说中的罂粟叶，他们还是很守法的。饭后沿热海路散步，走到西头，看了好几家药店、茶叶店，拟明日买些高黎贡山的茶叶和玛卡。归来，坐很文艺的大堂，与酒店人聊。沏茶，早睡。