进入三伏天以来，首都机场机坪上像蒸笼一样热浪滚滚。一张张被晒得发红的面孔，是机坪上工作人员的写照。他们不顾脸庞上流淌的汗珠，一丝不苟地按照标准完成每一项检查、维修，确保旅客安全愉悦地出行。
说起高温天气下的工作者，可能大家首先会想到清洁工、建筑工人等人群，却不知道有一群人每天都在为飞机的安全起降而承受烈日的炙烤——他们就是从事飞机航线维护的机务人员。
在别人争先躲进空调房的高温天气下，他们却要在不见一丝绿意的水泥停机坪上，头顶烈日，脚踩滚烫的地面，置身于犹如“桑拿房”的环境中，为每一架飞机的安全正点提供有力保障。
中午时分，在首都机场停机坪上，地面温度高达54.7℃，北京空港航空地面服务有限公司的工作人员虽满脸是汗，但仍戴着墨镜和耳塞，通过手势指挥刚刚落地的飞机缓缓进入停机位，然后对飞机进行“体检”。
机务工作者们有个不成文的说法：“冬练三九，夏练三伏”，在整个停机坪上，许多的机务人员身处高温、高噪音和强紫外线照射环境中，即便是和近在咫尺的同事交流，或引导飞行员操作飞机，都要靠手势。
每架飞机落地停稳后，机务人员按照分工挡轮挡，放置警示锥筒，然后手持工卡，绕飞机进行维护检查。
他们要在规定的时间内，严格按照工卡上的工作内容进行检查，工作虽然繁琐，但不能有一丝疏忽。
他们要花25至30分钟认真检查，只有外观完整、油污无渗漏、易损部件完好、计算机故障代码无显示的飞机，才能得到继续飞行的许可。
伸出右手，由巴掌捏紧成拳，就是提示飞机要刹车了，相反的动作就是提示飞机可以加油门前进，虽然没有航母上“走你”动作潇洒，但实质是一样的。
飞机滑向跑道，随着一阵巨大的轰鸣声，载着旅客的飞机腾空而起。
在飞机起飞的刹那，一颗大大的汗珠从机务人的脸上掉落在滚烫的停机坪上，与此同时，一个大大的微笑盛开在他们脸上......
