如今互联网圈内各行业跨界已经不是新鲜事，之前对于出行领域有兴趣，就以滴滴为例展开一些思考。
有了Uber Eats是成功的先例，所以滴滴外卖似乎并不是心血来潮。对滴滴而言，更重要的是能让用户在系统内享受一站式服务，构建起消费一体化新场景。
有业内人士直言，滴滴做外卖早在大家意料之中，因为滴滴既不缺活跃用户，也不缺现金储备，进入外卖行业是迟早的事，只是美团打车的出现加速了这一过程。
而且如果滴滴真的下定决心砸钱送外卖，争夺的不仅仅是餐饮的场景和入口，可能还有新零售催生的下一个风口——即时配送。
据市场调研机构数据显示，2017年中国外卖市场交易规模突破2000亿大关，但市场增速正在放缓，外卖平台也在不断延展业务边界，其中前景最明确的一个方向就是新零售。
如果滴滴要继续拓展外卖市场的话，那么它的目标可能不只是餐饮，还包括了即时配送这个蓝海市场。
既然滴滴要送外卖，就要面临着现实的问题。外卖业务需要三个核心能力：流量资源、商户资源和配送团队。目前来说，滴滴手上只有流量资源，那么摆在眼前的问题就是配送团队来自哪里？商户来自于哪里？
配送方面，饿了么有蜂鸟和点我达，美团也有自己的配送团队，但滴滴没有。让滴滴司机送外卖这个可能性不大，一般外卖的下单时间基本上也可能是下班的高峰期。
商户方面，滴滴没有自己的外卖平台，没有商户资源。如何来获取商家资源，吸引用户与其他外卖平台进行竞争呢？可能前期只有通过降低抽佣以及各种补贴来吸引商户。
