星期一下午,我前往拜访客户。忙碌过后,晚上一同吃了顿饭,期间小酌了几杯啤酒。酒酣耳热之际,大家闲聊起来。话题转到了购买新能源车的问题上,凭借着我对新能源市场的了解,向客户进行了一番普及与分享。以往,在他的认知中,增程式新能源车型的代表似乎只有理想和问界,价格方面也有一定的认知局限。然而,令我意想不到的是,他虽对比亚迪不甚了解,甚至可以说从未关注过比亚迪这个价位的车,却对仰望 U8 有所耳闻,这着实有趣。恰在此时,比亚迪旗下第 900 万台汽车 —— 仰望 U9 正式下线。回想不久前,比亚迪第 800 万台汽车下线仿佛还在昨日。最近,比亚迪又发布了第五代 DM-i 新车型,价格在十多万到小二十万不等。我的这位国企客户实力雄厚,倘若他真要购买这个级别的车,我定会极力推荐。他也开始规划起退休后的混动新能源车的自驾之旅。[图片上传失败...(image-70e89b-1727271809521)]
作为一名比亚迪车主,我一直为自己的选择感到自豪。而当我得知比亚迪集团第 900 万辆新能源汽车下线,并且下线车型为百万级纯电性能超跑仰望 U9 时,内心的激动更是难以言表。比亚迪的高端梦想,由仰望来圆吧,不久的将来的比亚迪,可能会被仰望。
2024 年 9 月 25 日,这个日子注定会被铭记。在深汕工厂举行的下线仪式,见证了比亚迪为中国汽车工业树立的荣耀里程碑。要知道,全球首个达成第 900 万辆新能源车下线的车企,这是多么了不起的成就!回想起距第 800 万辆新能源车下线仅仅过去 2 个多月,比亚迪在新能源赛道上的 “加速度” 实在令人惊叹。
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今年,比亚迪汽车销量持续创新高,上半年新能源乘用车销量达 160.7 万辆,稳居全球新能源汽车销量第一。而仰望作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌,其高端化进程不断取得新成就,让我们这些车主也倍感荣耀。
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说说这次下线的仰望 U9 吧,在我看来,它简直就是中国汽车工业的皇冠明珠。它集颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质于一身,开启了纯电超跑新体验,在全球汽车历史上刻下了属于中国超跑的璀璨印记。今年 8 月,U9 正式交付,我身边就有朋友第一时间体验到了它的极致超跑性能和赛车文化。那卓越的品质和一流的驾控,真的让人羡慕不已。而这背后,离不开极高的生产要求。这种级别的车,三大厂不敢造,但是迪子敢造,这你受得了吗?
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为了满足 U9 的超高性能和品质要求,仰望在深汕建设了 U9 高标准专属工厂,这可是国内首个新能源超跑专属工厂。U9 作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型,使用了目前全球最大的单体壳碳舱,碳纤维材料的强度达到钢的 5 到 6 倍。为了保证生产品质,U9 碳舱对生产工艺环境和员工技能都有严格要求,定制建设 2000 平米恒湿恒温洁净车间,选调经验丰富的高技能员工,其中还有比亚迪的金徽工匠。此外,仰望还通过总装工艺的智能化助力,确保每台汽车的精准装配。
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每一次百万下线的达成,都是比亚迪刷新中国速度的勋章。而仰望作为比亚迪旗下的高端品牌,正以科技驱动打造中国豪华汽车,助力中国新能源汽车高端化。我相信,在比亚迪和仰望的努力下,中国新能源汽车高端品牌必将开启新的征程,也会有越来越多的人加入到比亚迪车主的大家庭,一起感受中国新能源汽车的魅力。如果你正在考虑购买新能源汽车,不妨多了解一下比亚迪和仰望,相信你一定会被它们的实力和魅力所吸引。