曾经还在车联网行业的时候，稍微研究过一下下OBD产品，竞品额用了一丢丢。
元征golo3功能很强（jian）大（jia），做了很多功能，先放一张该产品APP的技能树，大家感受一下：
实际上如果有真正使用一下golo3的应用端，你大概就会发现，这完全是一个社交应用。当你没有绑定OBD设备的时候，OBD的功能菜单都不会出现，而绑定功能又隐藏在设置菜单很深的层级里。
元征想做车联网平台的社交大生态圈的野心昭然若揭，只可惜有点本末倒置，平台还未做成熟就开始大踏步搞社交，结果就是传统厂商搞出一个不伦不类的互联网产品。
那么，好不容易绑定了OBD设备的用户，又具体能使用到什么功能呢？
1、 轮播图。广告，重要的推荐位。
2、 车辆体检、远程诊断、自助诊断。均为体检类功能，远程诊断是维修师傅通过远程下发命令数据流进行真正的全车检测，车辆体检和自助体检猜测应该都是直接读取已经存在的故障码和报警信息并非真正扫描，只不过前者从服务器拉取，后者通过WiFi热联从OBD设备上直接拉取；
3、 我的车。绑定设备时填写的信息，和OBD功能没有直接关系。
4、 维修保养。花钱主要就在这里了，元征麾下各种合作维修厂在这里等着您掏钱，和OBD功能也没有直接关系。
5、 车辆监控。车辆行驶中的实时数据，只能看车速、水温、转速，其他数据项大概因为私有协议的问题，无法正常显示，等于摆设。
6、 车辆安全。勾选需要哪些报警项目，需要将哪些驾驶行为纳入评分，是OBD功能数据处理的一种用户设置。
7、 一键清码。就是清除车辆已缓存的故障码。
8、 Wifi管理。管理golo3自带的电话卡的流量和热点，和OBD功能没有直接关系。
9、 接头管理。查看OBD硬件简单信息，还可以绑定一个维修企业公众账号，这个做专门的入口挺突兀，感觉像私人订制烧钱入口，和OBD功能没有直接关系。
10、 车辆报告。每一次车连体检完成之后的报告在这里看，算是OBD的核心功能之一。
11、 我的实时轨迹。可以看当前行程的历史轨迹，看不了历史行程，此为GPS功能，和OBD功能无直接关系，只是被集成在硬件中而已。
12、 电子围栏。OBD功能比较实用的之一，不能完全防盗，但有利于抓捕嫌犯。
行程管理。对每一次行程结果玩数据的地方，即便本来上报的数据不多，但是经过各种计算之后，想玩多花哨玩多花哨，是OBD的主要功能之一。
再来看一下联车科技APP官方说明的功能：
于是接着看：
个性化交互入口和首页、车辆设置、保养项目与配件清单列表、维修站选择与预约、配件与维修站信息评价、车辆定位与周边导航、使用帮助、联车社区、APP下载更新、主要提醒项目推送，这些都是和OBD并不直接相关的功能，大多是增值服务以及导航功能。
剩下的功能，才算和OBD联系比较直接。
车辆体检。大家都有功能，限于硬件的瓶颈，一般都强大不到哪里去。
智能油耗分析、智能驾驶习惯分析及纠正、行车分析。其实都是一个功能，通过行车上报的数据，进行各种计算之后玩不同的花样。
行车电脑、车辆远程控制。说得很美好，其实一般只针对特定车型才管用，未开放私有协议的车型基本知识摆设——虽然从路宝和golo论坛的用户反馈看，这一块呼声还挺高的，既然硬件厂商不愿开源，应用厂商搞点噱头迎合用户也算意料之中。
最后看一下速锐得OBD产品功能：
这个就不用多讲了，如图所示所见即所得，速锐得的功能结构图是目前见过的比较诚实的了，结构很清晰，而且还有专门的说明注释。
以上，还仅是拆解一些OBD的功能结构，至于OBD这块互联网产品到底靠谱不靠谱，我们将在以后的文章里面提及。
