早上陪着老大报完名往回走的时候，路过一个红绿灯，瞬间车流就拥挤了。在我的车后面跟着一辆大车，就是那种经常跑运输的大挂车。
突然，我看到前面的车刹车灯亮了，而且灭了之后再度亮了起来，这表明前车司机是连续踩的刹车。这也意味着，前方有了突发状况。我从后视镜里看了一眼，后面大车跟的挺近，而我的右前方因为在道路上停着一辆大车，所以所有的车到这里基本就从两车道汇成一车道了。我的左边则是对向来车，车辆也不少。因为前方是突发状况，加上是刚过了红绿灯，所以大车就显得有些反应不及。
我看了右前方和左边以及倒车镜一眼，脑子里迅速开始反应：此时的我是应该向左打半轮，还是向右打半轮呢？为什么有这个想法，因为我得防备后面的大车刹车不及。脑子里瞬间开始比较：右边停的是大车，如果后边大车刹车不急，我的车打的是右半轮，那么很可能撞上的就是右边的大车，我的车跟它相撞，无异于以卵击石肯定不行。所以最合适的就是往左打半轮，此时左边的车虽然多，但是它们靠近左车道中间，离我还是有一辆车的距离的。如果后面的大车刹车不及，那么我往左打半轮对我来说才是最有利的。
就在我准备往左打半轮的时候，我看到后面的大车往右边缓冲了一下，去了右车道。因为前面挺的大车，在我的右前方，所以离着后面的大车还有一些距离，他往旁边的车道缓冲一下，还是可以的。此时，前方的突发状况也解除了，原来是有一个人突然要掉头。前面的车陆续开过去了，我也启动了车子，从后视镜里可以看到，那辆大车从右边缓冲了一下，又回到了我后边的车道。
此时开始正常行驶起来，而我瞅准机会超过了我前面的小车。一个是因为前面的小车开的有些慢，一看就是反应不及的，另一个原因就是我可不愿意后面跟着的是一辆大车。
其实从前方出现突发状况，到我们又开始启动，也不过是四五秒的时间，而给我的反应时间也不过是两三秒左右。但是很多时候事故的发生，往往就在几秒之间，所以开车的时候一定要聚精会神，还要多处观察。
