豆芽菜：哈啊哈？哥哥写写之间见真情，好有韵味好有嚼头，加油！我顶！
小风：好温暖！温暖好！
车夫的高度，没有几个人能达到。虽然他木讷得，无言又无语得你误会他，冤枉他，但他对车的热爱，我想，接触久了的人会发现，是从内而外的那种。
初识车夫，是通过豆芽菜识得。去车夫店里时，他没有在其他店里吹得那个天花乱坠的那个商人嘴脸，故而第一印象极差，是他给我感觉是那种爱理不理的：“我做的是高端车，你们这些低端车的人就别要进来烦我了。”于是第一次强烈的要在他那里拿一辆车的欲望一下被一盆凉水从头淋到了脚，也幸好没有淋透心，不然还没有第一辆、第二辆在他那里组装的故事了。故而又回到察县买了一辆几百元的山地车，可是在后面的与驴友骑行中，才感觉得到，车的好坏，直接影响你的速度，也影响你的心情；于是又厚着脸皮，在豆芽菜的怂恿下，去车夫店里组装了第一辆车，虽然全部下来两千多点，确实骑着比前面不在专业店里买的车车舒服，再者也骑着爱车去成都等地征战了一大圈回来，彻头彻头彻尾印证了专业与非专业，高端与底端的区别，这区别就是八年抗战你住的风雨飘摇的毛草房与现在MM傍的大款住的小三别墅楼之区别也，这个区别如何，我就不多说了，地球人都知道。
在车夫那装的第一辆入门级的车车，车架是个绿颜色的，当时没觉得怎么好看，那天去赛里木湖溜车，才发现赞赞的朋友田野竟然也骑了我那样颜色的一辆车，车子在阳光下闪着绿色的金光，很是漂亮，隔得老远就能感受到那车车给MMGG们眼睛带来的冲击波，是那么的英气逼人，很是拉风。现在我那辆绿色的战车存放在四川我妹妹那里，正等待着她主人我的重新召唤呢，并骑着她去征战全国，以至全世界。目前那辆车基本上骑行了两万多公里，见了好多世面，也算一辆英雄车了。在骑行的过程中，没有遇到我这个还未入门的骑驴解决不了的问题，即使有那么一点难的问题，只要一个电话或QQ，车夫都能远程用言语解剖掉我那战车即使是一根不起眼的头发丝所引起的细微波动。 第二辆车的组装，还是车夫这里拿的，这缘于他良好的售后服务，以及那个第一辆良好的性能。当然，我也介绍了好几个朋友去他那拿车，我现在记得第一个是通讯，第二个是天使，第三个是。。。。。。。大家都知道，我是一个实诚的骑驴，大家能这么信任我，那是我的福气呀。当然也希望大家，能一如继往的相信我，相信以后的骑行有你的同行，我更加的荣光。
进一步领教车夫的专业，是那“三百米的故事”。骑过三百米故事的人都知道，去白石峰，不是走的马路，而是穿插琼博拉森林公园，到得公园，刚开始是石子路面，而升得越高时突然掉头往下飞插，尔后的路，根本没有路，走了好大一阵能望见山峰上面的目标，当大家觉得肯定还远，又非常疲惫加崩溃时，走在前面的车夫总是说：加油呀，童鞋们，还有三百米。于是乎三百米的故事大放异彩，知道它的人都爱恨交错，现在谈得都夜不能眠。对我来说，这三百米确实很帅很牛很骚，不是一般的拉风。当时我在进琼博拉森林公园下坡的石子路面时，由于习惯性的耍酷放开双把，踩在脚踏子上，立起身来作飞翔状，并时不时回头观察A小子的骑行状况，结果不言而喻，大都知道发生了什么状况，那场真的壮观，一大群飞奔驴友，以及连跑在最前面的车夫也赶了回来参加围观。当然我的腿脚上的衣服裤子都摔烂了，里面的皮都开了无数的血梅花。这次的摔倒，无形中也影响了我对三百米故事实实在在的崩溃加恐惧。不过在后面的从白石峰下来，我已经完全克服了恐惧与崩溃，山还是那个山，人还是那个人，速度如鹰般在云端飞翔，那么自由，那么快乐。 感谢车夫专业骑驴给了我很好的战车二辆，也发自内心地感谢他给了我骑行生活中的“三百米故事”，我想在骑行中其他参加了三百米故事的驴友们，也会感觉得到，此生有“三百米故事”真的无憾也。
