在三万英尺的高空，我再次回顾了这部电影。我从来没有因为看某部电影写点什么，但这次我想写一写。
沈腾无疑是我最喜欢的喜剧演员，没有之一。他只要站在那，什么也不用说，就足以承包我的全部笑点。很显然，这部《飞驰人生》并不是一部喜剧，电影里所有的笑点都充满了沈腾的个人风格，我想如果这部戏换一个男主角，可能很多梗就随之消失了。这部电影我前前后后看了三遍，每一次都动容落泪，看一部喜剧演员演的不是喜剧的电影，还如此动情，我觉得有必要记录一下感受。
抛去那些具有沈腾个人风格的笑点，仅就剧情而言，有几个场景令我印象深刻:
场景一:在汽联听证会上，张驰面对已是汽联主席的老对手万和平，回想起光辉时代的自己在接受记者采访时的情景。“有的人，活的是造型；有的人，活的是人设；我，活的是本事。”言语里全是对对手的不屑和自傲。当然，他说的是大实话，本事，是一个人的立身之本，他的本事，也有资本让他自傲。然而，张驰后来的遭遇很大程度上也是源于他的自傲，树大招风，我们必须学会韬光养晦，收起锋芒。
场景二:张驰一脸绝望地看着支离破碎的赛车，手里捧着退赛申请书，林臻东走到他面前问他是否知道退赛这五年意味着什么？张驰说，意味着属于我的时代过去了。但林臻东说，意味着科技进步了，意味着过去做不到的事情现在可以做到了。我亲身感受着这些年来的日新月异，科技带给我们生活的变化是翻天覆地的，科技的飞速发展推动着我们不断学习，不断抬升对自我的要求，我敬畏这个时代，并憧憬未来。
场景三:当张驰在巴音布鲁克的赛道上，看到对手的车因事故熊熊燃烧时，脑海里闪现出他做教员时对学员说的话，当然这也是这部戏的主旨所在，请允许我把这段话重复一遍:
“竞技体育，成绩是练出来的，冠军是撞出来的。作为一个拉力车手，冲出赛道没有任何缓冲区域，旁边可能是墙、是树、是水库、是悬崖，就看谁能在逼近极限的同时，犯更少的错误。你过的每一个弯，都没有机会再来一次；你犯的每一个错，都会断送整场比赛，甚至你的职业生涯。我们所爱的事业和别的运动不一样，你需要钱，需要一个好的技师团队，需要一台好车，需要你的专业和冷静，需要你在全世界最危险的地方，开着这台车全速推进！什么尊严？面子？荣誉？廉耻？你都顾不上！怎么战胜对手，那就是找到最晚的刹车点，找到轮胎的摩擦力极限，找到你自我能力的边界。然后，把你眼前的每一个弯都过好，这不是驾驶的技术，这是驾驶的艺术。巴音布鲁克，1462道弯，109公里，耍小聪明，赢得了一百米，赢不了一百公里。你问我绝招，绝招只有两个字——奉献，就是把你的全部奉献给你所热爱的一切。”
尽管张驰曾经是不幸的，从人生巅峰跌到谷底，饱尝人间冷暖心酸，但张驰更是幸运的，能够找到并坚持一生所爱，是多少人可望而不可及的。没有人能侥幸获得成功，成功的人背后都是始终如一地默默坚持与奉献。
找到它，然后全力以赴！愿我们每一个人都能找到愿意为之奋斗一生的事业！
