如果按照ofo全国投放数量1500万辆来算（去年ceo号称要投放2000万，但估计是达不到的），按照一辆300来算，也就是光生产单车就花了45亿。
那ofo一共有多少资金呢？不算18年最新和阿里巴巴敲定的10亿美金（正在进行中）的话应该12-15亿美元之间，也就是80-100亿人民币。
算上押金，如果算大约2000万用户有1500万交了押金，那就是14.85亿的押金？
所以整个ofo到目前为止一共的资金应该是100亿上下。减去生产单车的成本，剩余接近55亿上下。
55亿看上去很多，可1500万辆车的运费费，维护，加上折旧，还有其余的市场推广，等，如果平均每辆车成本是3元每天的话，一年的运营成本是164亿。。。当然如果平均每辆车还是有收入的，假如平均每天每辆车2元营收，那一年的营收109亿，刚好相差55亿。
最近新闻传出ofo资金紧张的新闻，当然这是随便算的账，里面很多推测，所以并不准时。不过共享单车坐拥这么大的市场，而且在每天都有现金收入的条件下，还需要源源不断的融资，也证明了其模式的不稳定性。现在两家公司竞争这么激烈，钱一定是不能少花的，成本估计更高。不过按照目前的风向，两家合并应该不会等太久。
至于共享单车这个行业以后是不是真的有那么高的回报值得投资那么多，说不清。但对于腾讯和阿里巴巴来说，共享单车几千万的用户是移动支付重要的入口，所以他们是不看好也得投资。
