“乐观，悲观，滚蛋吧！我们会让这一切成为现实。上帝为我做证，我一心只想让它成功。” —— 埃隆·马斯克
崩溃边缘
2008年，席卷全球的金融危机爆发了，马斯克也快到崩溃边缘了。2008年上半年，特斯拉的资金快用完了，同时SpaceX的试射也没有成功。2008年秋，马斯克恳求家人和朋友提供资金支持，帮助支付工资。马斯克的承压力很强，但是2008年发生的一切几乎打破了他所能承受的极限。他的妻子妲露拉回忆：那时候很恐怖，他当时很绝望，有时候他冲进洗手间，开始呕吐，呕吐物要是回流到他的胃里，他就会吼着干呕。
但是马斯克不肯放弃SpaceX和特斯拉，虽然他周围的人都认为要在两个公司间作取舍，将资源集中到一个项目上。马斯克说：“那样等于再次昭告世人‘电动车不靠谱’，可持续能源驱动的世界将永远无法实现。” 但他说自己也不能放弃SpaceX，“那样我们可能永远不会成为跨行星物种”。
救星
在濒临崩溃的时候，一群意想不到的救星来了；PayPal的联合创始人们，也就是几年前将马斯克赶下首席执行官位置的人。创始人基金与2008年8月宣布向SpaceX注资2000万美元，依靠这笔钱，马斯克跨过了生死线，继续为第四次火箭发射提供资金。
第四次发射
第三次发射失败后，马斯克设定了六周的期限。但是好事多磨，在空运火箭的时候，因为内外气压不同，导致火箭像易拉罐一样被压扁了。工程师布扎告诉马斯克，如果遵循要求，修复火箭要花费五周的时间，如果放弃要求，五天可以完成，马斯克的决定是：能多快就多快。在前三次失败后，马斯克就开始重点抓质量和风险了。但是这次，马斯克推翻了他的关于质量控制的命令。布扎意识到，马斯克可以在情况发生变化的时候改变心意，而且他比任何人都愿意承担更多的风险。在夸贾林岛，SpaceX的工程师们真的就在五天内完成了检修。
如果第四次发射失败，SpaceX就真的完了，顺带着特斯拉也完了，因为彻底没钱了。2008年9月28日，马斯克没有在SpaceX的总部观看发射火箭过程，他听了弟弟的建议带着家人去迪士尼乐园玩。到了发射的时间窗口时，马斯克一直盯着电脑屏幕，火箭升空9分钟后，有效载荷进入预定轨道，发射成功了；猎鹰1号创造了历史。
这次发射成功挽救了私营太空事业的未来，NASA也做出了方向性调整，它结束了航天飞机计划，这意味着美国不再具备向国际空间站发送人员和货物的能力，取而代之的是名为“商业再补给服务合同”的竞标活动。中标者执行向空间站发射货物的任务。第四次发射的成功促使了NASA和SpaceX的工作；12月22日，NASA的航天主管告诉马斯克：SpaceX将获得一份价值16亿美元的合同；这个2008年拉下了帷幕。
劫后余生
马斯克对创始者基金的援助的看法是：“这是一场关于因果报应的考验”。他不喜欢类似占星术这类玄学，但是他觉得因果报应可能是真的。我也只能说，努力到了最后，都是看天意了。发射成功后，马斯克只是觉得如释重负、劫后余生，并不感到快乐，他当时的压力太大了；只能感慨一句，能成大事者，能忍人所不能忍。
近期我刚好看了《飞驰人生2》，这步电影真的超出预期了。主角张弛从底层一点点地爬上来的辛酸真的触动到我了。我记得最深的一段台词是：“其实咱们只有足够努力，机会就一直在” “不是的。我努力过无数次了，但我知道，机会只会出现在这其中的一两次”。然后现实是马斯克努力了，但是他都成了；至少在我的眼里是他的几次创业都成功了，虽然是不达他自己的预期。
这里再借用吴军的话：钱是上帝暂时寄放在你这里的，给你去做自己想做的事情的。这个是他财富自由后的感慨。也就是，钱只是手段，做事才是目的。世界过于复杂和浑蛋，我不知道他这话里有多少是功成名就后的俯视众生的飘飘然，我也懒得分析其中的阶级差异、先天条件等带来的居高临下的特权，因为我从他的其他文字中能看出他是知道底层艰难的。了解的越多就越想沉默，世界总是不乏倒霉蛋和幸运儿，能做的好像也只能发两句牢骚和带着矫情的评论，骂骂咧咧地看着迭起兴衰。
