下班的路上必经一座桥，桥有两道，各向远方。一到上下班高峰期就会堵的寸步难行，今天路过的时候发现又是如此，从十字路口一直堵到桥下，大概有两千米，以我的经验保守推测通过这个拥堵路段至少需要一个小时。我正在幸灾乐祸之际，发现对面有一辆车打着远光灯冲我驶来。鲁迅先生说世上本没有路，走的人多了便也成了路。我怀疑这位车主是想开先河逆行出来一条路，但他开到一半停下了，因为这边有警察。一辆车，停在不属于他的道上进退两难，看着孤伶伶、怪傻的。
我不知道为什么他会选择逆行这座桥，可能是没有耐心等待，也可能是他赶时间，这似乎都不是他不遵守交通规则的原因。置自己安全于何地、置他人生命于何地、置国家法律于何地？但这个世界上总是有这么多不遵守规则的人，似乎他们也比别人走的快一些。
规则是给谁定的呢？这个问题挺奇怪的，我以前从来没有思考过。因为从小家长和老师都教育我们要遵守规则。国有国法，校有校归，家有家规。但慢慢的我发现，不是所有人都受规则限制。
我想起了前段时间看的一个韩国纪录片《那天，大海》，讲的是客轮“世越号”的沉船事故。这里我不说真相如何，只是船上有476人，几乎都是去济州岛旅行的学生，296人死亡，142人受伤，8人下落不明。事故发生之时，广播宣传随意移动是危险的，要求大家不要乱跑。大多数学生听话的留在甲板上，等来的是生机的沉寂。不听“广播“的少数学生逃了出来。一个学生家长非常后悔，他哭着说是自己害了孩子，因为是他让孩子听话，乖乖呆在船上等待救援。
我又想起这次新冠肺炎。疫情开始爆发的时候，专家反复强调尽量不要外出造成大幅人员流动。2月23日武汉封城，有人选择退掉机票呆在家里，有人因为恐慌选择逃离疫区，有人毅然收拾行装奔赴一线，有人隐瞒病情致多人感染。多少父母盼儿归，又有多少家人盼亲回。基辛格在《论中国》中说过：“中国人总是被他们之中最勇敢的人保护的很好。”人性是伟大的也是自私的，是勇敢的也是畏缩的，但我突然迷茫规则是给谁遵守的，也许是非功过，自有历史评说。
那辆车，最后也不知道他过没过去。
