2013年10月2日，早晨我们从虎林起程前往佳木斯农垦分局驻地建三江，从那里转路到抚远的黑瞎子岛。一路上，我详细地观察了路两侧的风情，尽情地欣赏农垦现代化大农业的态势，真是感叹不已。那整齐的绿色路障，笼罩着光滑的路面，那美丽的田园形成规整的几何图画，那金黄色的稻田，衬托出又是一个丰收年，那一个个农业产业公司立于道旁和农场腹地，那多种收割机活跃在田间，象征这里农业已实现了机械化，它们不仅为国家做出了贡献，还带给农场职工的实惠。每户都几万元、几十万元、上百万元以上的收入，职工们高高兴兴、欢天喜地，看到这里真是高兴极了，高兴之余陷入沉思。美好的现实来之不易，这里几十年前是一片荒凉，是十万官兵和几十万知青改变了这里的面貌，使北大荒变成了北大仓，并创造了北大荒精神。我们不能忘记王震将军的劳苦功高，他一生两大业绩，战争时期能打仗，和平时期能种地，从南泥湾到北大荒，从陕北到新疆，都留下了他开荒的足绩。
天气时而下些小雨，车开的很慢，既便于观花望景，又便于交谈，车外一片祥和宁静，车内则是充满欢声笑语，谈天说地。我们所走过的地方都是肃慎族系挹娄、勿吉、满族、赫哲族的故乡，我们谈的最多的却是肃慎及肃慎族系文化，因为我们还带着考察肃慎族系文化的任务，车里的话题都离不开肃慎文化。中午时刻我们到了建三江，该地我曾来过三次但每次都给我留下新的印象。建三江是一个没有市制的城市，可建设得比市制城市都好，是一个以农业产业为主的城市它已经变的更现代化，秀气、俊美、宁静、宜居的地方了。建三江名字来源当年建设三江平原的实景，当年大家异口同声天天喊着建设三江！为建设三江而战，农垦分局开明的领导者就把群众喊出的声音变成实实在在的城市——建三江。所以，建三江是当年开发北大荒建设三江平原的真实写照，这个名字已经成了一种品牌，是个无价之宝，实际上建三江已成为了全国现代化农业的代表，全国现代化农业示范地、排头兵、领头羊。
在建三江吃过午饭，就驶向了抚远，中间我们经过前进农场，洪河农场，前哨农场，在车内不断忆起我前几年参观这几个农场的情景，就是这几个农场，使我改变了对农业的认识，使现代大农业、大农机、大科技的概念深深地镌刻在我的脑海里，为此我曾写过一本书《三江情》，《魅力建三江》、《感悟现代大农业》等文章载入书中。经过三个来小时的行程就到了抚远郊区，这时天时已晚，我们伴随着黑龙江江面的夕阳彩霞进入了抚远城，入住了乌苏里江边的雅乐商场宾馆。饭后，我们步入乌苏里江边，步行在江岸上，江岸的景色十分明快，不过向江里一望则是黑乎乎一片，迷迷茫茫，什么也看不清，我们只有驾车参观了抚远的夜景，感受这座我国东北极小城的情缘。给我印象最深的是宁静、清新、安然、祥和，和我前几年来时的面貌已经大变样了，公园扩大了，道路级别提升了，商贸繁华了，夜生活浓厚了，国内外旅游业发展了，以黑瞎子岛为品牌的名气扩大了。由于一天的劳累，我们带着抚远小城夜色的感染，回到宾馆及早地进入了梦乡。
10月3日早饭后我们即刻开车驶出抚远城前往黑瞎子岛参观。2009年7月22日我曾登上黑瞎子岛，当时雨大只是到岛上属于我国的领土稍加一观，只不过是作为登岛纪念而已，岛上的面貌并没有给我留下更多的印象，但当我能登上神秘的黑瞎子岛也算是荣幸了。我省抚远三角洲，民称黑瞎子岛，位于我国金鸡版图最东北部极角，面积为335平方公里，1929年中东铁路事件后，被前苏联占领。经过长达74年的时间，才有了结果。2004年中俄两国签订了《中俄国界东段补充协定》后，我国收回半个黑瞎子岛171平方公里的主权。2007年中俄在岛上勘界，2008年10月14日中俄在岛上举行“中俄界碑揭牌仪式”，从此黑瞎子岛上的171平方公里的领土正式回到中国，同时也就出现了世界罕见的“一岛两国”的政治、地理景观。2009年5月15日《国务院关于黑瞎子岛保护与开放开发有关问题的批复》，给黑瞎子岛的建设提出了5项建设原则，未来的黑瞎子岛将是一个生态保护，口岸通道，旅游休闲，商贸流通四大功能生态文明之岛、合作发展之岛、友好和谐之岛。从上次参观以后，我就盼望着有朝一日能参观建设后的黑瞎子岛，陆续从媒体得到消息该岛建设很快，已经对外开放，今日有幸再来该岛参观十分欣慰。在路上我十分兴奋，希望黑瞎子岛能尽快地进入我的视野。当我们的车行驶到与抚岛公路交叉处时雄伟壮观的乌苏大桥就进入我们的眼帘，我们驶向了大桥的制高点，下得车来向周围望去那大湿地、大小湖泊、以东极宝塔为中心的各项建筑物，原苏联建筑物及瞭望塔都尽收眼底。我站在大桥上顿感视野开阔，景色宜人，空气清新，此时此刻，不由自主地感到心旷身怡，飘飘悠然。心想黑瞎子岛真是一个宝岛，岛的四周被黑龙江、乌苏里江水围绕，好似被水托起的绿洲，岛上充满着泊水和林木，深沉的绿色，明快的银白色交织在一起笼罩着全岛，其间点缀着彩色的建筑物，这一切都展现了一块新的世界，我站在大桥上品味、欣赏，一刻不停地思考着。回过头来细细地观赏了乌苏大桥，我看过许多大桥，都给我留下一定的印象，但乌苏大桥的特色却给我留下特殊的印象。
乌苏大桥的名字首先吸引了我，大桥定名为乌苏大桥具有历史意义。乌苏原为“乌苏里”，满语是“日出东方”的意思，是我国大陆最早迎接太阳升起的地方，因此，可称神洲东方第一桥。大桥采用了具有鲜明时代特征的单索面斜拉桥型，充分展现我国桥梁建设的最新成就，大桥独立式立塔简约凝练、挺拔、竣朗，似高耸的丰碑，身着红色塔身，白日红照四周，夜间红光四射，白色的栏索显示空间的明快，上述昭示着历史将永远铭记黑瞎子岛171平方公里的主权将永远回到祖国的怀抱。它也标志中俄两国人民将永远友好相处，让和平、发展、合作、共赢的大旗永远飘摇在“一岛两国”的整个黑瞎子岛上。乌苏大桥及引道工程是中俄两国元首正式批准的《中俄区域合作规划纲要》中的规划项目，是黑龙江“八大经济区”战略构想的先导工程，是该岛开发保护的交通管理设施建设。黑瞎子岛地处中、俄、韩、朝、日、蒙共同组成的东北亚经济圈的中心地带，具有特殊战略地位，这座大桥对实现该岛的“四大功能”和对俄合作示范区有着重要作用。乌苏大桥起点位于乌苏镇西侧350米处与抚岛公路交叉处，向北布置，跨越抚远水道后，再向东北延伸与岛上既有砂石路相接为项目终点，战线全长6.405km，其中乌苏大桥长1.6km，引道全长4.80km，采用一级路面技术标准，设计时速80km/h，双向四车道，路基总宽24.5m，大桥宽度26.5m，设计荷载公路1级，航道等级111级（13.5m）桥梁设计洪水频率1/300。我们驾车由引桥起点经大桥到引桥终点，深深地感到它是连结岛内各道路的主干路大桥，形体别具一格，不仅是个交通大桥，也是个旅游大桥，更是一个供人观赏的大桥，总之，乌苏大桥及引桥工程具有特殊的重要意义，值得我们去品味。
下得大桥接着按着指示牌分别进行了参观。大桥离黑龙江6.9km，离东极宝塔8.2km，离黑瞎子岛交接仪式遗址10.4km，离岛内建设管理委员会2.4km，离农垦北大荒生态园2.4km，离俄罗斯兵营原址2.0km，离黑瞎子岛湿地公园2.1km。这些景点由新修建的道路相通相连，大部分景点相集中，参观起来比较方便，因2013年水大除交接仪式遗址不能参观外其它景点都可以参观，道路有许多积水，但并不影响参观。在短的时间内，在天气阴凉风大的情况下，我们还是争取多看一些，因为这是难得的机会。首先我们到了中俄交界处，湖泊一片汪洋，细波泛起，视野开阔，我发现在我方的水域里立了一块砂岩巨石，横卧在水中，上写着“华夏东极”4个红色行草大字，指点祖国的东极领土不可侵犯，我们纷纷在这里拍照，留下这一宝贵瞬间。在交界线上立有永久性的钢体界网，作为国界的象征。北大荒植物园由北大荒集团所建，由会议中心、10个贵宾楼、植物观光园、办公楼、网球场、日照园、停车场、休闲广场、祥云台所组成，规模巨大，内容丰满，占地面积广阔，是一个多元一体的建设项目。俄国兵营原址现为我军事要地，未加开放，但从外部向里看得十分清楚，它由几栋楼房组成，周围有院墙围绕，道路和楼房比较破旧，我们在这里拍照留念，以示意来过这里。紧靠俄罗斯兵营原址的地方，就是我国新建的岛内湿地公园，是借岛内自然生态所建，公园以水和湿地为主体，公园占水总面积1.2km2，栈道形式打造了一条别具一格的生态环游路线，展现了该岛特有的原生态湿地景观风貌，栈道全长2256米，采用浮筒加湿木建筑理念，最大限度地保留原生态风貌。栈道游线内共有5处木质休息平台及六角亭，可供游人休息观赏，公园中建有一处高7米的木质观景台，可观全景，又可远眺岛内自然风光。公园栈道建有大小两条循环路线，大的1600延长米，小的900延长米。我站在公园内边欣赏风光、边拍照、这思考着公园的科学构思，它是集休息、游览、生态观光为理念，以亲水、亲绿、亲近自然为主体的一个生态旅游天堂。值得人们到此一游，会是难得的享受。
岛内最有代表性的标志物除了大桥那就是东极宝塔，一个主体宝塔，两个配楼，主体工程都已建成，正在装修，工程大门书写着“树文明形象，建历史标志”，东极宝塔宏伟高大，直矗云霄，从岛内各处都可看到宝塔的身姿，连岛外的许多地方也可隐约地观察宝塔的形象，它和乌苏大桥相互媲美，从而形成岛内建筑代表标志物。宝塔立地也是我方黑瞎子岛的中心之地，它将成为该岛的参观活动中心，必定会给游人留下中国历史优秀传统文化的印记。除此之外岛内还正在建设东湖渡假村等建筑。因时间关系，我们没有详细地参观和细细地品味。时间已过中午，忙于参观连午饭都没有吃，只有离岛向同江驶去，中间我们又匆忙地参观了山林中的街津口赫哲乡及赫哲族风情园。这里我曾来过两次，这次参观我感到风情园变化不大，但赫哲乡变化非常大，整个乡非常整齐干净，房屋焕然一新，房屋建筑的色彩为驼色，这是赫哲的代表颜色，特别建了鸟日贡大道，标志着赫哲族的民俗风情，十字路口上还立有一块巨石，上面书写着“街津口”四个大红字。象征着赫哲族的故乡。我们从街律口出来已经黑天了，直奔同江住下。4日早饭后参观了同三公路的起点同江江岸，这里我曾几次参观，但每次都给我留下难忘的印象，我也曾专门书写过这里的文章，刊登在我的杂文集里，这次我站在望景楼上专门观望松花江与黑龙江水交汇处所形成的黑黄两种不同颜色的壮观。参观完同江江岸后急刻登路返回鸡西，中间我们观赏了千鸟湖，因时节关系，鸟已飞走了，我们看到的是遍野湿地，但给我留下美好的印象。在当天我们回到了鸡西。几天的参观，多彩的收获，参观的兴趣战胜了疲劳。更重要的使我又一次有机会去品味我省东疆地域文化的特征，特别对东部地区肃慎文化及肃慎族系文化又有了新的认识，等待我去加以整合，形成一定的理念，促进我和同志们对鸡西地域文化的深入探索。
2014年1月10日
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