在一次朋友聚会上，偶然听朋友说起塞班岛的风景是多么的美丽；岛上的体验式娱乐设施是多么的刺激和好玩；最刺激的项目当数亲自驾驶单引擎单翼飞机飞上蓝天，俯瞰塞班岛的全貌。朋友不经意的一席话，立刻让酷爱旅游的我为之心动……
回到家打开电脑，刚输入塞班岛三个字，塞班岛这颗太平洋上最纯洁最闪亮的明珠，同时它还是北马里亚纳联邦首府的简介就跃然眼前。从这里我了解到，塞班岛位于太平洋西部，在菲律宾海与太平洋之间，西南面临菲律宾海，东北面临太平洋。由塞班岛，天宁岛和罗塔岛等14个珊瑚岛组成。全岛面积185平方公里，人口约八万。
塞班岛还是一个多元文化汇集的地方。岛上有很多中国人经营的商店、餐厅，所以去塞班岛旅游不会英语也不要紧。由于塞班岛近邻赤道，属西太平洋热带海域。岛上不仅全年阳光充沛，空气清新，水清沙细；且气候宜人，沙滩广阔，海岸炫丽。同时还有蓝色的珊瑚礁美景，以及热带雨林和各种珍奇动植物。岛上除了有丰富而淳朴的人文环境之外，最令人目眩神迷和向往的是岛上的海上娱乐游戏，陆上刺激的冒险项目，以及世界各地的美食秀。塞班岛风景秀美，是近几年开发的世界著名旅游修养胜地，是旅游度假的人间天堂。
而塞班岛属于哪个国家？签证该找那个国家的领事馆办理？无比好奇的我忙上网查询，才知道塞班岛在1565∼1899年期间受西班牙统治。1899∼1914年属德国。1920年归日本。1944年二战期间，美军鏖战多日消灭了岛上的三万多日军后占领了塞班岛，该岛遂沦为美军重要的空军基地。1962年成为太平洋岛屿，由美国联邦政府负责托管。因此前往塞班岛的游客，必须到美国移民事务部门办理塞班签证，方可进入塞班岛旅游。
那年7月下旬的一天，在缴了六千多元的自由行团费后，我和朋友就直飞广州，在广州登上飞往塞班岛的国际航班，开始了为期六天的塞班岛之旅。经过近五个小时的飞行，我们顺利抵达了塞班岛。
第二天天刚亮，我们便迫不及待地爬起来，睁大双眼饱览岛上的美景，大肆品尝岛上的美食。品尝完风格各异的美食后，我们便马上想到了岛上的娱乐项目。经过认真的挑选，我们最终选择了惊险的驾驶丛林越野摩托车和驾驶单引擎飞机的娱乐项目。
来到丛林越野摩托车旁，我艰难地爬上了车轮都比人还高的四轮摩托车。幸好我还有娴熟的汽车驾驶技术，可以有惊无险地驾驭它在热带丛林中迎着海风肆意横行，否则，根本无法驾驭这个“陆地怪物”。
无比惊险刺激的当数驾驶单翼单引擎飞机了。我们每人缴了180美元后，工作人员便把我们带到机师阿杰面前。阿杰自称是广东人，来塞班岛已多年，是专门从事陪客人驾驶飞机的机师。
说话间，阿杰带领我们来到停放在跑道上的飞机前。这时我才发现，我即将驾驶的是一架单引擎观光飞机，机舱内除了正副驾驶座位外，后机舱还有两排供乘客乘坐的座位。接着，阿杰带我们看了驾驶舱、认识了操纵杆、油门等。详细讲解了操纵杆在飞行中那种操作是爬升、下降等……
看着机头前的螺旋桨、宽大的机翼，以及独特的操纵杆、各种仪表，我内心不由得一阵害怕和发怵。机师阿杰看出了我内心的恐惧，他淡淡地说道：这架观光飞机很好开的啦！即便你一点驾驶技术都不懂，但只要你严格按照我的要求去做，就能体验到驾驶飞机翱翔蓝天的神奇感觉，你会为了你能够把偌大的飞机送上蓝天而感到自豪的啦！时间是从起飞到降落总共30分钟喔！
有了阿杰的鼓励，我信心满满地坐到了主驾驶的座位上，机师阿杰却一下子变成了副驾驶。带上与地面、副驾驶联系的耳麦，一旁好奇无比的琼也坐进了后机舱。在阿杰的指挥和配合下，我启动了引擎。顿时，飞机的发出了巨大的轰鸣声，松开刹车后挂上档，飞机便在跑道上开始滑行。阿杰随即让我加大油门，拉操纵杆抬机头。不一会，飞机便稳稳地离开地面，朝蓝天冲去……
很快，100米、200米，直到高度达到600米，阿杰才让我停止了爬升，让我目视前方，保持航速、注意转弯。围绕塞班岛上空转六圈，俯瞰整个塞班岛的全景。30分钟很快就过去，到了该降落的时间。这时的阿杰一扫起飞前的轻松，严肃地命令我的手离开操纵杆，松开油门，由他负责降落时的所有操作。飞机停稳后，阿杰才告诉我道：飞机在降落时技术难度最大，技术、技巧要求高，操作不好就极容易出事故。所以，这个时候绝对不能让游客驾驶。随后，朋友也顺利驾驶飞机飞上了蓝天……
愉快、且十分惬意的塞班岛四天游时间很快就过去了，在忙碌的游玩中，我们尽情享受了这美丽岛屿上的著名景点和水上项目，以及岛上的那份宁静，平和、安详，那湛蓝清澈如玉的海水，深刻体会到这美丽岛屿的烂漫情愫，可谓是最放飞心情的一次海岛游。
