从事故发生后暴露出的社会问题值得我们深思。
第一，滴滴打车平台的管理机制很有问题。先不说滴滴平台怎么通过不是嫌疑犯本人认证就可以让他做网约车的问题！
从空姐遇难案发之前已有女性客户投诉给滴滴平台男司机性骚扰她的案例，可是却迟迟没看到滴滴平台对此案件做出的处理。比恶魔更可怕的是平台的不作为，一个平台的建立不是客户同意了注册前的免责条款，然后在你平台成功注册了，就意味着平台可以无事一身轻。平台的创建更多是一种责任，因为用的顾客多了，客户的安全需要平台兼顾，责任更加重大。至此希望各大平台共同维护互联网健康安全地发展。
第二，网络上的谣传，群众的法律意识模糊。空姐遇难后的两天内一则嫌疑犯已捉的视频在网络上热传。三人成虎，好像广大群众都认为嫌疑犯已经捉到，都在感慨执法者的办案效率高，直至河南网警出来辟谣。很多群众觉得好玩，网络上发一些与新闻不相关谣言信息，觉得也没人认识他或者认为问题不大。
我国法律对谣言的处罚主要分为三种责任：一是民事责任，即如果散布谣言侵犯了公民个人的名誉权或者侵犯了法人的商誉，依据我国民法通则的规定，要承担停止侵害、恢复名誉、消除影响、赔礼道歉及赔偿损失的责任；二是行政责任，即如果散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的，或者公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的，尚不构成犯罪的，要依据《治安管理处罚法》等规定给予拘留、罚款等行政处罚；三是刑事责任，即如果散布谣言，构成犯罪的要依据《刑法》的规定追究刑事责任。所以不要对任何传播谣言的行为存在侥幸心理，殊不知天网恢恢疏而不漏。
第三，相关辅助执法者人员执法不当，法律意识模糊，造成事故发生后二次违法，相关单位监管不力。空姐遇难事故后，辅助执法人员未经相关部门或者人员同意就擅自拍照传播受害者的信息，造成遇难家属二次伤害和社会的不良影响。协同办案单位监管不力同样负部分责任的。不管是执法人员还是群众，执法单位都要维护好现场，避免造成二次违法和对家属二次伤害等一些不良社会影响。
空姐遇难折射出的问题值得我们深思，群众的法律意识还相对模糊，全民遵纪守法的道路还有一段路程走；相关平台的监管机制存在漏洞，对应的执法部门也没有监督到位、积极整改，监管不力。从事故发生后暴露出存在的诸多社会问题需要我们一一去解决、改进，还社会一片蓝天是需要我们共同去努力实现的。
