最后一次期末考试宣告了学生时代的结束。现在，只等分配了。就像一支羽翼已丰的小鸟，可以从窝里飞出来自自己找食，在海阔天空中自由翱翔了。心中充满了对未来的美好憧憬，踌躇满志地要在祖国工业化建设中，贡献自己的力量。
1955年毕业了。我们学校属于机械工业部领导，毕业生全国分配。我们专业的两个班百十位同学飞向了祖国的四面八方，上海、浙江、广东、广西、湖北、云南等，我和其他十几位同学被分到了河南。由于没有回家的路费，也由于奔赴工作岗位的那种急切心情，没能回家和亲人告别就踏上了数千里的“征程”。那时交通非常落后，从昆明到郑州走了整整十一天：一天，云南境内的窄轨火车；六天，从云南经过贵州到广西的汽车，每天晚上还要在脏兮兮的路边“旅馆”住上一夜；四天，从广西经过湖南湖北到郑州的火车。那时火车时速很低，武汉长江大桥也没建好，火车还得用轮渡一节一节地运过江去。坐的是那种烧煤的蒸汽机车，一路飘着带煤灰的黑烟，不仅呛人还把脸上衣服上弄的很脏（现在，从昆明到郑州只需27多个小时，动车10个小时）。大家都是坐那种名副其实的硬座——木条制作的座位，没什么卧铺。困了就在座位上打个盹，三四天的白昼和黑夜就这么过来的。平生第一次坐火车，甭提有多高兴啦。心想，一节车厢怎么能坐那么多人？火车头怎么能拉动这么多车厢呢？沿途山水风光看不够，尤其是看到宽阔浩渺的滚滚长江，对大自然的壮美，对祖国的雄伟，心中更是增添了几分赞慕！ 到了郑州，河南省工业厅一位负责接待的干部说：“同学们长途跋涉，辛苦了！”我却在心里说：一路都是坐着的，沿途看看风景多好玩啊，有什么辛苦的！那时血气方刚，满腔热情，辛苦不辛苦，心情说了算。我们十多个同学大部分分到省工矿试验所（现河南省化工设计研究院）。
我们在一个新建的实验大楼里工作，条件很好。我虚心向老同志学习，很快就进入了担负任务的工作状态。当拿到第一个月的工资时，心情格外激动。心想，我已经从一个靠国家养活的寄生者变成为自食其力的劳动者，这是生命旅途中的一次质变。手里拿着32元的实习期工资，我高兴的不得了。心想：这是我学生时代生活费的三倍多呀，以后可有钱买水果吃了，有钱坐公共车了。钱刚拿到手，就造起了“财政预算”：20元吃饭、穿衣、买生活必需品，10元寄回家，孝敬母亲和帮助哥哥抚养3个孩子。还剩点作为储备基金，攒多了就先买把小提琴。从此，开始了海阔凭鱼跃、天空任鸟飞的打造自己人生航程的起锚。在规划自己的人生时，并不满足于现有的中专学历，在考中专时就已经潜伏着这样的打算：参加工作后再去上大学。1957年初，我联名几位同学给领导打了一个报告，申请报考大学。但领导说，我们河南技术力量薄弱，好不容易向部里申请把你们要来。你们是我们的技术骨干，不能走的。那时的组织观念很强，领导不让去就好好继续干呗，并没影响工作情绪。
