为用户创造价值，这是商业的本质。

商业的本质和互联网这本书的作者是许小年。

看到本书的第7章164页。

利用国庆假期期间零散的时间阅读了这本书。

这本书全书围绕着各种网络来展开。

秦始皇统一六国，车同轨，所有的车通了轨道以后，才能够保证秦始皇与东方六国以快速准确的传达信息政令以及经济相互往来。

我们都听说过这句话——条条大路通罗马，罗马帝国，修建了四通八达的统治道路网络，它的道路围绕着地中海，横跨欧洲，亚洲和非洲。

罗马帝国的路政系统，它的交路道路和交通，对帝国的统治也是非常重要的，至今还有意大利，英国等一些欧洲国家，还在使用着罗马当时建设的道路系统。

这就是我们最初的公路网。

再到后来随着蒸汽机的发明，蒸汽机最开始被用于航海，后来被用于轨道交通，人类于是有了轨道交通铁路网络。最初的铁路网络是英国工程师发明和建设的，标准的铁路铁轨的宽度是1.435米，这个距离也是两匹马的马屁股之间的距离。

再到后来的电网。以及紧随其后发明的电话，以及电话网络。

随着21世纪到来，互联网覆盖了全球。

而我们的通信网络也从领带到第1代1G到2代2G到第3代3G第4代网络4G以及到现在的第5代网络5G。这其中大约每隔10年移动通信网络，就更新换代一次。技术更先进，速率更快。

随着互联网的流行和发展，这其中出现了我们所熟知的一些平台。

有搜索巨头谷歌，还有国内的百度。这些提供了一些搜索平台。

还有国外的Facebook，国内的微信，微博，为我们提供了一些社交网络平台。

网络购物的平台有淘宝天猫，亚马逊，苏宁易购，京东，还有后起之秀拼多多。

还有我们所熟悉的前两年打得火热的一些平台，摩拜单车和ofo，小蓝单车，共享单车。其中因为其价值太低，没有带来真正的盈利，所以靠烧钱模式无法继续，最终不得不转向大平台。

还有我们所熟知的一些互联网金融。 P2P产品，2014，2015年的时候火热，后来随着资金链断裂，运行风险把控不当，很多都被关停了。

技术的进步催生了很多新的应用和新的商业模式。

其中有着规模经济，还有双边效应，对于数字产品有着边际成本递减效应，但对于实体硬件产品，这不可能是边际成本递减或者接近于0，所以这种打法也不能够一味的盲目的跟风或者学习。

想起齐白石老先生的一句话，学我者生，似我者死。

商业的本质是商家你用提供的商品或产品为用户创造价值用户，用户从众多的商品中选择性价比最高的产品。（当然还有产品的易用，性产品的使用体验等等）也都是产品的一些技术壁垒和产品的一些入门门槛，以及用户的粘性，这些都构成各平台的护城河。

对于金融产品来说，就是要防控风险，为可靠的用户提供需要的信用贷款，而不是一味的规模经济扩大用户群。

对京东来说，同属于网购，因为它的快速的派送服务，还是它的自建的仓储物流构成了它的竞争优势和保护壁垒。

而淘宝则是一个平台，它对用户来说这是一个万物可以选择很多，对于商家来说它面向的是1,000万的用户。其中卖出去的产品越多用户越多，不是越多，那各平台的佣金租金就越多。这就构成了一个相互关联的一个网络。

技术的创新永远无止境。

对于谷歌来说，让他的搜索引擎就是它的核心。包括他的免费的开放的安卓系统都为他提供了搜索用户搜索流量。

那么对于阿里巴巴的淘宝来说，它的核心的技术是平台之上的，它的一些提供的搜索和匹配用户的能力，他的巅峰时期例如双11时候用户的极限的搜索能力和应对能力。阿里云计算也是它的核心竞争力之一。

最后总结一句话，拥抱互联网，差异化竞争，创新永无止境，商业只有盈利才能生存，只有为用户创造价值才能生存。