汽车电子之升窗器的设计

一、概述

1.1、什么是升窗器

       升窗器又称自动升窗器,算一种车载防盗设备。使用场景:当车主熄火下车时,自动为车主关窗的设备;是以防车主粗心大意没有关闭车窗就熄火锁车走人而造成财物被盗的产物。

1.2、升窗器常见的功能

1、按一下车钥匙的锁车键关闭四个车窗+天窗。

2、长按车钥匙的解锁键打开四个车窗+天窗。

3、开门闪灯:提醒行人及过往车辆注意。

4、倒车闪灯。

5、防夹手:关闭车窗时有障碍物不在继续关车窗。

6、行车落锁,当车速达到一定值时自动锁车门。熄火解锁。

等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

二、升窗器涉及的技术

2.1、概述

使用LIN、CAN总线可以做大部分车的升窗器。

美国汽车工程师协会(SAE)根据数据传输速度将汽车网络分为以下几种类型。

A类数据传输速率为1~10kbit/s,适用于对实时性要求不高的系统控制。其通信协议主要有LIN、(时间触发协议)等。其应用范围是中央控制门锁、电动车窗、电动座椅和照明等。

B类数据传输速率为10~125kbit/s,其相关通信协议主要有CANB(中速CAN)、saej1850(OBD)VAN(VehicleAreaNetwork)等。其应用范围是电子车辆信息中心、故障诊断和仪表信息显示等。

C类数据传输速率为125kbit/s~1mbit/s,其相关通信协议主要有CAN(高速CAN)、TTP(时间触发协议)/C等。主要用于动力和传动系统的控制。

2.2、LIN与CAN的特点

      LIN(LocalInterconnectNetwork)是一种低成本的串行通信网络协议,适用于对数据速率传输要求较低的场合。LIN总线的目的是为车载网络(如CAN总线)提供辅助功能。LIN总线是单线总线,只有一根线传输数据。主要应用于防盗系统、自适应大灯、氙气大灯、驾驶员侧开关总成、外后视镜、中控门锁、电动天窗、空调系统的鼓风机和加热器控制等。

      CAN总线特点CAN总线是一种用来传输数据的双向数据线,最常用的介质是双绞线,通过CAN总线发送数据到各个控制单元,各个控制单元接收后会进行计算。总线结构为了防止外界电磁波干扰和向外辐射,CAN总线使用两根缠绕在一起的导线,两根导线上的电位相反。如果一根导线上的电压为5V,另一根导线为0,那么两根导线的电压之和总是等于一个恒定值,产生的电磁场效应也会因极性相反而相互抵消。所以用这种方法可以保护CAN总线不受外界电磁场的干扰,CAN总线对外界的辐射是中性的,也就是没有辐射。CAN总线上的每个节点(ECU)都有自己的地址,并持续监控总线上发出的各种数据,使接收到的数据地址与自己的地址一致。

三、升窗器的简单实现

 利用各类工具获取车开/关门、上锁/解锁、档位、灯等的控制数据,然后对其进行逻辑编码以实现各个功能。


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