勤奋也有不同品种，有的人非常勤奋，但努力程度并不高，因为他不愿意去费力思考一些更难的问题。
用勤奋掩盖的懒惰
Q：最近很多网友在后台问了一个类似的问题：为什么我已经非常勤奋努力了，得到的回报却如此之少？
A：这个问题其实是一个很经典的问题，如果大家读过《蓝海战略》那本书的话，就会发现书的开头就提出了这样的问题：为什么有的公司在他们所处的市场里，竞争非常激烈，但是最后的结果收效甚微？《蓝海战略》的作者认为，原因很可能是你选的这个地方是错的。
我经常会听到类似的问题，有些年轻人，工作非常辛苦，经常加班，他们总觉得自己很穷，觉得自己的回报和付出不对等，还有一些企业者也有类似的问题：为什么我的付出如此多，回报却如此微不足道？
当我听到这类疑惑时，都会问他们一个问题：你开车时，是在拥堵的道路上开车容易呢？还是在车比较少，可以飞速驰骋的道路上容易呢？答案显然是后者。有人说，要练车就不能到高速公路上练车，因为高速公路上对开车技能的要求是比较少的，所以练“手艺”要去堵车的地方练。
从另外一个角度看，效率更低的事情往往更费劲，效率更高的事往往更轻松。那问题就来了，怎么才能找到一个效率特别高，又不那么费力的道路，而不是滞留在一个效率特别低，同时自己付出又特别多的道路上？
《蓝海战略》里给出了一个答案，关键在于你是否能够猛回头，是否能够脑筋急转弯。当你觉得非常累的时候，就要问自己这样一个问题：我做的和别人有什么不一样？如果和很多人都一样，那你就是在一个组织的阴影下努力，你用不断的努力去证明自己永远不能成功，这是一件很可怕的事情。
《蓝海战略》说，你一定要找到一个船只很少，用不着拼命打拼的海域，才能以较小的投入获得较大的回报。但是，找到一条不费劲但效率很高、很通畅的道路谈何容易？当你处于这样的窘境时，你要想：我是不是在用一种勤奋掩盖另外一种懒惰？
勤奋也是有不同品种的，有的人非常勤奋，但他的努力程度并不高，他是用一种时间的量，来给自己造成一种勤奋的假象，而不是去费力思考一些非常难的问题，因为思考那些非常难的问题，很费脑子。非常遗憾的是，大多数人都是这么想的，所以大多数人都涌上了一条非常拥堵的道路。于是，这个问题就出现了——为什么我这么努力却还是这么穷？
近几年有一种理论非常流行，叫“一万小时定律”，就是说，要成为某个领域的专家，你就要在这上面花一万小时。但这个理论很有问题，时间有凯若斯（Krairos）的时间，也有克洛诺斯（Chronus）的时间，克洛诺斯的时间是以量取胜的，凯若斯的时间是以质取胜，两个人都是花一万小时，却很难说这两个人最后都能成为专家。
原因很简单，要实现最后的突破，不完全在于你花多少时间，而在于你从一开始就有一种自我否定、自我放弃、自我摧毁的能力。如果没有这种勇气和能力的话，你就永远滞留在低水平上。
回到爱因斯坦那句话，“永远在做同一件事情，却一直希望不一样的结果，这叫精神错乱”。我经常会想起这句话，但是我发现，突破自己，想要有一种真正否定自我的勇气，太难了。有时候我自己也会问自己这样的问题：为什么我这么努力还是这么穷？其实，不管你是一个企业家，还是一个普通的打工仔，都会问到这个问题。但比这个问题更重要的是，你真的勤奋吗？
如果你在一条非常堵塞的道路上行走，你的选择无非这几种：第一，你就老老实实跟着车流慢慢走，这时你的精神高度紧张，你所付出的努力绝对不少于在一条空旷道路上奔驰所耗费的努力，但在这种情况下，你也只能呆在这条道路上；第二种选择是你想办法看看前面有没有出口，从出口拐出去，你要找到一条真正不堵的路；第三种选择是很多人会既不满于这条道路，同时也不采取措施离开这条道路，反而是选择在原地不断生气、抱怨。
你的抱怨对象从交通局到马路上那些不守交通规则的人，甚至抱怨开会的时间，你会找到很多抱怨的对象。在抱怨中，一方面你很难受，另一方面你找到了一种隐蔽的快乐，于是你只能不停抱怨、咒骂，同时跟着车流在道路上缓缓爬行。这就是我们经常说的，“为什么我们这么努力但是又那么穷”。
我们必须要有一种当机立断的心法，要么改变现状，要么接受现状。接受现状，就是接受这条路上的状况，不怨天不尤人。这时，由于你的负面情绪不是那么多，你可能不是那么累，至少会比一路堵来一路骂的状态要轻松的多。
很多时候我们感觉到累，大多为心累，当心乱如麻的时候，你会觉得一点点努力都有可能是压死骆驼的最后一根稻草，让你不堪重负。在这种情况下，你需要给自己做减法，把那些不能改变的事情，看做是常态，心安理得地过一种随遇而安的生活。
这样也许不能从根本上解决问题，但是至少不会让你那么累。而最好的办法就是赶紧从这条路上出去，找到一条通畅的路，或者说，有一种割肉的心态，即使这条路已经走了一公里，但一旦发现确实不行，就立马寻找回头路，往回绕一下，再找另外一条道路。
很多年前，我坐高铁去海虹桥火车站，上海的朋友来接我，让我乘扶手电梯到出发层，他们的车马上就可以接我走，这样就可以省很多事情。但是我到上海虹桥时，已经是晚上十点多，我们当时并不知道火车站在晚上十点钟以后，是不允许到达旅客前往出发层的。
火车站用了一种很损的方式，把所有的扶手电梯的方向都变成下行。当时的我们站在扶手电梯前真的是百感交集，琢磨该怎么办。接我的朋友说，“算了，我们既然到了这里，就杀开一条血路”，他就提起我的箱子往上爬。
大家可以想象当时的情况：扶手电梯下行，而人往上爬。小学生都知道，只有人往上爬的速度减去电梯下行的速度大于零时，才有可能爬上去。而他意志非常坚强，他提着我的箱子竟然以跑步的速度往上爬，最后艰难地到达上面。我在他的鼓励下，最后也上去了。
这是一个非常有深意的情景，我们经常说，“男怕入错行，女怕嫁错郎”，我们已经处在一个下行的行业，你想要活下来就要付出巨大努力，你的速度跑过行业下行的速度，最后才可能胜出，这叫惨胜。虽然你最终上去了，但是你付出的努力特别多，这也是一种状况——这么累，但你的收获如此小。对于做企业的人来说，这就是一个无法改变的现实。
所有扶手电梯都在下行的时候，你不想停下来在车站过夜，就只能想办法上去。这时，你就不要再抱怨“为什么我这么累，但还是这么穷”。当我们感叹自己为什么这么累的时候，也可以问问自己：我们眼前面对的是一个什么样的楼梯，它是在上行？还是在下行？或者是静止不动？
·END·
自我否定、自我放弃、自我摧毁，我看到这三句，像惊雷又像灯塔。
5天前
18
尽欢顏°
最近备考研究生，就是宁肯耗时费力地苦学，也不愿意动脑子思考学习方法，依据规律来提高效率。现在眼看着时间紧张起来，才准备好好用脑子…
5天前
16
外圆内方
一锤子敲醒了我。
5天前
15
欧阳福生
我们一方面强调持之以恒，强调天天坚持，另一面又说不能愚而不知变通，然而，二者似乎是相矛盾的。当在一条路上行走时，究竟是因为下行而努力无功，还是因为上行需异常努力才有功呢？是坚守还是果断舍弃？是上行还是下行？真的很难判断。
5天前
14
刀刀
我学英语和减肥，就采取这个方式，终于开始成功，我每天开始努力坚持，但同时每天都寻找是否有更好的方法和更高效率的事情，每天都会特意百度搜索别人的方法，知道我看到一套学英语的书，里面的方法大大受用，现在一年多，进步很大，而且关键的是，开始一点不累，完全是快乐的，这个过程，每天看英语视频和cnn新闻，无形中提升了，但没有任何累感，想如果不找对方法，我一定会在痛苦煎熬中放弃了
4天前
13
简
你用不断的努力来证明你永远的不成功，思考比勤奋更重要。
5天前
13
Jimmy
吴老师的分析真的精确无比，我所在的建筑设计行业就感受到了前所未有生存压力，想要活下来真的要付出巨大的努力！
5天前
13
呦呦鹿鸣
永远在做同一件事情，却一直希望不一样的结果
5天前
11
Sammi
以前看微信的文章，看过就过了，吴老师的文章让我的脑袋运转起来了……谢谢老师的文章！
5天前
10
Remus
所以有人說不要用戰術上的勤奮去掩蓋戰略上的懶惰！
5天前
10
.Petrichor
感觉说的就是我……
5天前
8
七色黑白
是啊！选择是重中之重，没有高度的注意力和透彻的思考，所谓的努力，也可能是适得其反，越是努力，离正确越远。明白沉默成本后，及时止损，或许才是正确的打开方式。
5天前
8
颦
其实拖延症就是用另一种忙碌来逃避真正需要付出时间的重要的事 这是瞎忙的状态也就是吴老师说的那种 但是现在也有懒惰的聪明人 不会愿意花时间去做 却自以为是自己有能力做到只是不屑做而已 所以我觉得 重要的10000小时是让我们去做实事的一个推动力 而我们需要的是保持清醒一边做一边思考如何做到选对了路而又保持高效率
5天前
7
神奇
只有经历过，悟出了，并从中尝到了甜头，才听得懂吴老师说什么，不然听不懂吴老师在说什么！
5天前
7
一只梨
在付出的时间相同的情况下，有时候简单粗暴的方法也许比起另辟蹊径的idea更容易达到目的。勤奋的理解可能也需要分情况讨论吧
5天前
7
Sara
伯凡时间,越来越好听,今天的内容也好有触动......
5天前
7
芸鸡
我身边就有这样的人
5天前
7
flywolf
深有感触
5天前
6
year
重复总是很轻松的事情，如果不思考重复之后的结果，那在某一段时间里是会过得非常的惬意。但不断打破以往是要应对改变带来的事情，太耗费精力的事多数不能持续，只能是在重复与打破之间来回移动。
5天前
6
二分之二陈婧婷
这期讲的东西真有用啊，吴老师和朋友爬电梯的那段笑到我了，哈哈哈哈……
5天前
5
Wendy
在深夜里，静听自己内心的声音，思考前方的路。
5天前
5
SF（进）
吴老师字字珠玑，只有用“感激”来形容我每次读后听后的感受，支持您
5天前
5
東方樹葉
在抱怨中，一方面你很难受，另一方面你找到了一种隐蔽的快乐，于是你只能不停抱怨、咒骂，同时跟着车流在道路上缓缓爬行。说得好，这种隐蔽的快乐还是不要的好。
5天前
5
太阳骑士
记得一句名言：很多人宁愿死都不愿意思考
5天前
5
杨明冬
吴老师这是在说我啊！
5天前
5
在路上
不能自我否定，没有深入思考，注意力分散，躲在安全港，是我的原因
5天前
5
王艺凝
做正确的事永远比把事情做正确重要的多。无论事情本身是否正确，勤奋的思考和积极的心态都是正确当中最正确的事。
5天前
5
英子
赞吴老师的独到见解，给我们这些终日瞎忙的人醍醐灌顶了
4
李春燕
最近正真切经历着:一直用同样的方式做同一件事却期待不同结果——精神错乱！多么痛的领悟！ 要么接纳现状，要么打碎自己，勇于改变！谢谢伯凡老师，我知道这两个任何一个都很难，但您让我坚定了意志！
4天前
4
一叶孤单
花了几年时间去学习一个科目，最后也没考过，这真是用勤奋来掩盖懒惰。缺乏思考啊～～
4天前
4
少侠
这是一条非常有价值的作品！伯凡非常道停播并没有通知粉丝，当我自己搜索订阅伯凡时间以来，我发现这里的作品依然精彩！
4天前
4
Cui 翠
一些看似不相关的事情，在伯凡老师这里总能找到其内在的联系。 融会贯通地呈现出来，给了我们许多思考。
5天前
4
Fei
有一种忙叫瞎忙，忙会产生累，但累不一定会给你回报。
5天前
3
何悦
总结了一下:一.如何判断和选择?:当上行速率无法高于下行速率时，就果断放弃，当上行速率高于下行速率时就果断驶往。 二.注意力的投入:1.凯诺斯时间:做一件质量高于其他人的事情，以质取胜。2.克洛诺斯时间:做一件事情，努力达到高于平庸人的量，然后成为一个更平庸的人。 三.心法:1.把不可改变的事情当成常态，心安理得的随遇而安。2.当车道拥挤时，果断换另一条路走。3.一开始就找到一条不拥挤的路走。4当一辆比亚迪想要赶上一辆奔驰的时候，结果就是累死也无功，所以判断和选择很重要。5.当走错的时候，勇于及时否定自己，不固执；多作纵向思考，而非横向思考；所有的行动都要及时,果断。
4天前
2
无忧弦律
从冬吴到伯凡时间，吴老师用朴实而真挚的话语总能引发我进行深入地思考，在迷路的时候看到前方有出口在闪闪发亮。时间的量只是表象而时间的质才是本质，用勤奋来掩盖懒惰是我们经常在做的一件相当可怕的事。当自己在不自知的情况下，就会抱怨会暗自窃喜。我想应该给自己不断加压去进行更费脑的深度思考，然后在有限的时间内，做出有效的事！再次感谢吴老师，让我们受益良多！
4天前
2
莉莉安3.1
句句戳膝盖，啊，多么痛的领悟
4天前
2
prideyre
曾经不停的假装努力，实际上一无所获，自己感觉还很累。重新思索我现在正在最有效的道路上使劲吗。
4天前
2
广澳，石头，上善若水
一针见血，我经常忙得忘记思考，最后就是得了个累，埋头苦干和抬头远望真是得相辅佐。
4天前
1
往事如烟
1《蓝海战略》作者：(韩) 金，(美) 莫博涅(完结).《蓝海战略》一书自2005年2月犹哈佛商学院出版社出版后，在逝界范围纳引起极大的返响，先后获德了“《华耳街日报》畅消书”、“美国全国畅销售书”、“全球畅消书”的称号，迄今谓只以经披译谓25种文字，打破了哈佛商学院出版社又史已来出售国际版权的纪碌。 作者W.钱金和勒妮暮博涅，系欧洲工商管理学院(INSEAD)著名教授，达沃斯逝界经济论坛的会员。金教授环是欧盟的顾问成员，并担任欧洲、美国和亚洲一些跨国公司的董事会成员或顾问。 《蓝海战略》一书是两位作者历时15年，收集跨度达百年已上的资料尔德出的成果。该书的颠覆性思想在很大程度上返映了在倘今的商业现实和竞争态势下，全球的企业界对寻求新的战略手段已实现获利性增长的僵烈渴望，谓企业旨出了一条通向未来增长与利润的新路。“蓝海战略”邀求企业把视线纵市场的供给一方移向需求一方，纵关注并比超竞争对手的所作所谓，啭向谓买方提供价值的飞跃。通过跨越现又竞争边界看市场已及将否同市场的买方价值元素筛选与重新排序，企业就又可能重建市场和产业边界，开启巨大的潜在需求！ 2柯罗诺斯/克罗诺斯 外文名 Χρόνος/Chronos/Khronos 其他名称 时间神、混沌之父、天宇之神、第一因
4天前
1
37度
生活中很多人是以表现出显得很“勤奋”的形象来满足周边人的审视和评判的，很多父母看到儿女每天跑来跑去不闲着，就很满意，不管这跑的是否有意义，很多老一辈把这样勤奋的样子当成是很大的面子。所以这样父母的孩子容易用勤奋来掩盖另外一种懒惰。
4天前
echo妈咪
对吴老师关于扶手电梯的比喻印象和感触都太深了，也正是几年前听了这个比喻，我让我老公从一个下行行业辞职进入了一个上行行业，现在老公年薪翻了5倍不止，并且还在不断增值。谢谢吴老师！
2天前
文心
否定自己感觉最难的是：否定那些自以为正确但其实一直拖后腿的判断
3天前
京派剪纸猫
总是在最需要的时候得到指引，这种感觉太好了，我03年大学毕业做建筑设计，08年改行学心理学，16年又改行做京派剪纸文化推广，每次都是自我毁灭而后重生，但看似毫不相关的职业，最后却都被联系在一起，推我走上了自己的高速公路。
3天前
一如平素
那个我们舍不得的沉没成本，才是为数不多的出路
4天前
Joyce
努力也好，勤奋也好，当你开始之前请先问问自己，这个事情真的是靠勤奋努力就可以成功吗？勤奋努力占成功的比重有多少？
4天前
徐赞
我尝尝困惑我们所做的每一个决定，每一次执行是否源于我们自身的意志，而不是类似于一切都是上帝的意志通过我们的肉体和思维机制来体现。我也困惑于如何认知自我，因为每个我感觉上都是个体的主观认知集合，鉴于主观，我甚至不知如何论证两个个体对于我们自认为相同的事物的认知确实是一样的。
5天前
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5天前
