我一直在寻思，这摩崖石刻究竟系何人所刻？

汉关前古道一侧的断崖上，有一处石刻题记，题记虽然已经风化斑驳，但楷书字体依然清晰可辨，铭文为“上元二年十月”。

石刻字体排列并不齐整，应该是直接刻上去的，但雕刻工艺娴熟，特别是“元”字，线条婉转流畅，从刻写形态看并非凡夫所为。我在石刻前久久伫立，凝望深思，心潮起伏，思绪万千。这简单的一竖行字，让我瞬间感受到了岩石的温度，那横竖撇捺是在勾勒一段历史，抑或是在牵引一个故事。“上元”为唐朝高宗李治时期的一个年号，“上元二年”即公元671年。时间有了，地点也有了，人物是谁呢？这人究竟是做什么的？在什么情况下留下这石刻呢？

是守关的将士吗？不错，函谷关徙于新安之后，一直被朝廷视为国家政权的坚强堡垒，多派军事重臣和大将把守。这里成了重要的屯兵之地，见证了无数鼓角争鸣、金戈铁马的历史烽烟。东汉末年，京师洛阳为防“黄巾”设“八关都尉”，以汉关为首，称汉关城；北周武帝年间，这里设通洛防“以备齐”；后燕皇帝慕容垂称帝前，曾在关内(今慕容山)屯兵，成为南北朝时期的武备要地。晋时，前赵大将刘黑大破石聪于此；唐初，李世民驻扎函关城，与王世冲展开拉锯战。作为一个军事要塞，战时血雨腥风，休战加紧练兵，哪容将士们往高高的石崖上刻字呢？更何况，唐高宗时，国家统一，四海升平，经济发展，商贸繁盛，汉关作为一个内地关隘，战火远去，烽烟消散，刀枪入库，马放南山，将领镇边疆，士兵戍边防。

是往来的商旅吗？“上元二年”，卢舍那大佛开凿完工，大唐帝国也逐渐步向强盛。东都洛阳作为丝绸之路的东方起点，八方来朝，各国商旅相望于道，商业贸易臻于鼎盛。一队队外国商人骑着骆驼，背负宝石、珊瑚、玛瑙、香料、药品徐徐而来，满载丝绸、瓷器、茶叶缓缓而归。汉关作为丝路第一关，过往商人络绎不绝，驼铃之声回响耳畔，车如流水马如龙的通关场景可以想象。抵达汉关的商人要么急于通关，踏上西行漫漫征程；要么人困马乏，赶紧进店歇息，好明儿一早出发，赶快到达洛阳。他们都肩负着使命、怀揣着梦想，盘算着行程，照看着行囊，是不大可能有刻下“到此一游”的雅兴的。

有雅兴的，该是文人墨客了吧？的确，汉关作为历史名关，交通要塞，历代文人墨客多有到此，曹操、李尤、宋之问、李白、杜甫、白居易、康有为、于右任------他们或走或留、或歌或叹、或苦或笑，脚步重叠着脚步，思想交织着思想。“上罗三关，下列九门。会万国之玉帛，徕百蛮之贡琛”，东汉丝路贸易的盛况，在李尤笔下成了华彩篇章。“函关如玉关，几时可生还？洛阳为易水，嵩岳是燕山”，“安史之乱”形势可危，李白发出了呐喊。“山川函谷路，尘土游子颜。萧条去国意，秋风生故关”，白乐天触景生情，游子艰辛可见一斑。“当夫当匠子孙亡，田地荒芜户有粮。昨日迤西番使过，尽驱妇女赶牛羊”，明代李昌祺的《新安谣》道出了人民生活的苦难。历代写汉关的名家多，不知名的更多。但不管知名与否，诗作能文字流传的，不一定刻在石上。特别是汉关前的红石砂岩不成规模，又易于风化，是不大适合镌刻题字的。即使有那么一块，文人墨客若是题咏，他们多半是要抒发心中块垒，不会只草草留个时间，没有任何内容的。

那在岩石上题记的，又会是谁呢？

该不会是修路的平民百姓吧？那石刻断崖下，是一条历经沧桑的古道。古道原被泥土掩埋，前些年，被一次洪水意外冲了出来，也许历史本来就充满意外。那凹凸不平的岩石路面让人揪心，那两道深深的车辙印让人震撼。如今，古道在阅尽繁华、历经沧桑之后，静静地睡了，身边一侧的涧水为它摇晃着舒缓的催眠曲。想当年，这条两京通衢的道路该是多么繁忙啊!皇帝车辇从这儿驶过、将帅飞马从这儿奔过、商旅驼队从这儿通过、（过）删迁客骚人从这儿路过、布衣平民从这儿走过------为保证道路畅通，该几多整修，几多维护呀！古代技术落后，道路修筑艰难，遇石路段，则使用“草木烧石，冷水激淬”之法，使石质疏松以便开凿。这条依山而建的古道，也是被开凿出来的，一侧的岩石已凿成断崖。我仿佛看到了服徭役的一个个农夫站在高高的脚手架上，正在用锤子敲打岩石，火星四溅，声音叮当，脸上淌汗，手心浸血。终于，这年十月，工程完工了！领工的说：“记下时间以做纪念吧！”于是，一位石刻师傅拿起了手中的刻刀------

汉关巍巍，见证多少过往；涧水悠悠，倾诉几多衷肠。物换星移，人世沧桑，汉关在岁月轮回中沉淀为财富和荣光，汉关前的石刻在时光的打磨下愈发神秘而令人畅想。

古道边，断崖上，几只鸟在草丛中鸣唱，陇海线上的列车驶来，它们箭一般飞向远方------