上次讲的是共享单车的例子，如果有兴趣的朋友可以去简书找到我的文章那里看看。
这次我想跟大家讨论的是路怒症的问题。众所周知路怒症在我国是一个非常普遍的现象，无论是性格豪爽的东北汉子，还是温文尔雅的南方姑娘都有路怒症的可能，就算你说自己没有路怒症，也肯定亲身体验过，或亲眼见证过路怒症“患者”。
如果你还不知道什么是路怒症的话，那么让我来告诉你吧。去网上搜索一下路怒症，就会显示如下:路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。举例来说有的司机一路开车一路在骂骂咧咧，当前面的车开得没有他快的时候“前面的人开这么慢，会不会开车啊！”当旁边的车呼啸而过的时候“开这么快赶着去见阎罗王吗？”这种就是典型的路怒症“患者”。
现在你了解了什么是路怒症，那么是什么原因导致了路怒症呢？有人说是心理作用，说当我们关上车门就形成一个封闭空间，他们就会以为自己在车里做什么事别人也看不到，再加上空气循环不好人的脾气就容易暴躁。我以为这些只是路怒症的诱因之一，只是路怒症的导火索，而归根结底路怒症的根本原因是资源的稀缺性。就目前的国情而言总体来说资源是供不应求的，优质资源更是稀缺。这种资源的稀缺性体现在很多方面例如教育，医疗等等。说回路怒症，由于近年来我国经济的高速发展，小汽车从奢侈品变成了大件消费品。小汽车的保有量持续上升，而相对于这个数字来说大部分城市道路的增加量真的是微不足道，再加上这些年我国城市化进程的加快，进一步加大了城市道路的通行压力。种种原因导致了城市交通愈加拥堵，而道路拥堵则是路怒症的主要诱因。由于顺畅的道路是一种优质的稀缺资源，所以人人都争先恐后，唯恐自己落后于他人从而享受不到优质的资源。
综上所述本人以为资源的稀缺性正是路怒症的症结所在。
本人非专业人士，勿喜轻喷。
