序
开个坑，准备说点开车的闲谈，因为身边有个爱车的，又特别显专业的朋友是真的觉得很幸运。现在去回想当初一步步从拿了驾照到第一次开车之后，逐步进入不开车代步不舒服的坑，真是有些感慨。
或许是因为当初觉得大学过得挺差强人意的，能考个证也不错，再者当时大家对于学驾照的风气在大学里特别流行，于是对于考驾照也是没有作为想去开车作为第一目的来考的，这一点许多学生估计都是这样～毕竟大学生对于车子的概念太缺乏了，我甚至因为当年家里老爹喜欢喝酒，自从他考了驾照买了车之后，喝酒变少了，更加希望自己少去碰车，免得又变成我去一起吃饭，老爹又开始喝酒，我来代驾的情况，本着为了老爸的身体健康，家里让我考驾照的事都被我鸽了很久，知道大四毕业前才勉强去考的驾照。
当然期间也是非常痛苦，毕竟科目二我挂了三四次，一次比一次的压力大，毕竟把自己的信心给打击地太厉害了。当然，俗话说的，科目二挂了，科目三秒过，笔者秒过了科目三和科目四。当然，科目二的阴影让我考了驾照一年都没去碰过车子，毕竟科目二的倒车入库挂了N次，就算我科目三的上路满分飘过，不会停车那不被笑死去。
咳咳，都是心酸回忆了，就懒得再提了，这些略不愉快的回忆导致了我驾照满了一年，都可以上高速了，我都不知道怎么开车上路。【滑稽】后来因为入了职，才真的开始入了坑。
说起来也不算是事，开车的成本确实高的一批，油费在不断涨，新手开车的精力消耗跟打了一通宵的游戏之后一样，但是真正意识到车子是个好东西，应该是上了班之后吧。本人不抽烟不喝酒，槟榔也不碰，所以上班之后基本上跟个佛系少年似的，白天忙碌地过到了六点，单位离家又有三十多公里，下了班，总算远离了嘈杂充满烟味的办公室，又要坐车回家，所幸同事家都在同一个地方，大家都给我搭顺风车，当然，我还是很感谢我们同事好心地带我回家，但是确实发现车子是个神奇的东西。
车子他天然赋予了开车的人一个领域感，同事甲很喜欢和人聊天唠叨，于是乎，坐他的车回家，早上早起或者下了班累了，想在他车上还要陪着人家聊天，一直可以天南海北地扯一个小时淡。另外一个同事乙，比较沉默，又或者说大家圈子不一样，坐在车子里特别尬。有时候坐在别人车上真容易体现出你跟开车人之间的融洽度，这一度让我觉得可惜没有城铁或者大巴，至少我能戴副耳机在座位上倚靠车窗假寐会是多么惬意。
后来我爸就开始一天天地蛊惑我开车，我也在磨砺了一年多的开车时间里，终于把开车从需要大把精力到如今的轻车熟路，这是必须的，开车最重要的原则还是安全第一哈，这其实还是算简单的，毕竟我感觉一个人开车如果不是想到处自驾游，能开的路就那么一两百公里以内，一条路重复开几次，多注意些这条路容易发生事情的路段，就很好开了。当然，如果你有个特别会开车的朋友，你甚至能在他车子的副驾驶位置上，体会到许多开车技巧上的乐趣，他跟我合的来也是我最幸运的事了吧。
在开车开习惯之后，我就再也戒不掉这个代步工具了，坐在车子上，听到引擎点火之后发动的声音、把手机打开蓝牙连上车载音响后听着自己喜欢的音乐，没有人能在我下车之前来吵我，就像我那个哥们儿说的，他特别喜欢钓鱼，说之所以那么多人喜欢钓鱼，就是钓鱼的时候，能够啥事都不用想，看着浮标，仿佛什么都不用想，浑然忘忧。然后他又继续说，开车比钓鱼更舒服，毕竟我喜欢听音乐，还喜欢开车，当独自一人开车的时候，慢慢的把音乐开大，风吹在脸上，可以什么都不用想，赛过活神仙。【滑稽】
如果你考了驾照，家里又有车，有开车的机会就去试试吧，那是一扇新世界的大门，车和钥匙等你很久了！
