本周经历了好几次汇报，最夸张的是有一天内接连pk了各大平台，而且今天下午还要汇报灯具组系统规划，所以有些疲惫和焦虑，在劳累之际就不禁问自己了一个问题：如果没有这么多领导，没有这么多管理又会怎样呢？答案我也不清楚，所以就和从公司成立就在的老同事聊了聊。
公司刚成立时人少，不到一百号人吧，架构也比较扁平化，没有这么多领导，没有这么多汇报，大家就是干活为主，然后做出了公司一直很畅销的一款车型V80，而且售卖至今依然不衰，貌似还是当下公司最畅销的车型，所以就不禁要问其原因了，我想了想可能有如下原因：1.商用车竞争没那么激烈，所以市场份额比较稳定，而且车型更替也慢；2.车子质量好，这么说的原因有两个，一个是开发这个车的时候选用的零部件供应商都是略微好点的供应商，拿灯具来说，供应商是三立车灯，这在灯厂里面算是第一梯队了，另一个是从坐班车感觉出来的，班车师傅开车那叫猛如虎，不是自己的车所以随便躁，但班车也没出啥问题，除了滑移门不好关之外，其他ok，事实证明这个车确实耐操，质量好，所以也赢得了客户的口碑。综上V80开发的还是蛮成功的。
再来说说当下，公司人数一两千吧，六大车型平台，N多个子项目，规模比2011年刚成立时大了不少，那必然管理和经营的复杂程度比以前高了很多，所以领导变多了、会议变多了、汇报变多了，这个纯属正常现象，不可避免，每个大公司都这样。那么是不是也只能这样了呢？接受现状？我心有疑惑，所以就在轻演讲群里提出了这个问题，兰斌大哥（某外企高管，老炮级人物）给出了回复，他说当公司规模较大，管理人数较多时，价值链管理非常重要，这个可以增效创收。价值链管理是啥？没听过，还好兰斌大哥给了更详细的解释：减少汇报、信息沟通的会议，增加对客户、公司有价值的会议，增加做决策的会议。这就是价值链管理，也是管理价值链。其实很多项目汇报、上级汇报大多是为了满足领导的求知欲、控制欲，如果领导能放下自己的求知欲和控制欲，把更多的时间用于管理对客户和公司带来价值的东西，更多时间用于做决策，那么我想公司的管理能力也会上一个台阶吧。当然这只是我的立场所看到的，往往不在其位不谋其政，可能在高层的位置有他们很多的考量和难处吧，也没有绝对的正确与否，但有一点可以肯定，如果领导可以放低自己的求知欲、控制欲和优越感，那么对公司肯定是有好处的，不过做到这一点何其难，管理就是在与人性做斗争，和自己的人性以及下属的人性，所以管理的话题从古至今永续不完，百花齐放，文章最后对于我这么个管理菜鸟，我只想告诉自己：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
综上，管理到底有没有用？答案是有用，但要得其精髓，合乎其法。
