顾爷最近一直在关注新车市场，自主品牌上汽与阿里巴巴联手打造互联网及越来越多的新能源元素已经加入到了汽车市场，很多原来风光一时的汽车配置被现在的各种黑科技，各种绿芯+蓝芯+互联网的模式冲击。汽车行业将迎来一波大换血，你意识到了吗？
今天顾爷就从以下5个配置方面的变化来简单述说一下。
机械手刹
机械手刹作为汽车配置里最基础的制动配置，男车友想要飘逸甩尾装酷时，辉煌一时的机械手刹也可以帮你很好的完成这个驾驶操作，让你男性魅力展现的淋漓尽致。随着低成本的电子刹车按钮及自动驻车的配置越来越多的应用，机械手刹慢慢淡出了车友的视线。
我们只需要轻轻的按下电子驻动按钮就可以使车子制动了。对于追求驾驶乐趣的男车友来说可谓是少了一种驾驶精神！
手动变速箱
如果说机械手刹改为电子手刹伤害了许多热爱驾驶的小伙伴们的感情，那么手动变速箱的渐行渐远则是他们的噩梦。
城市驾驶、新手司机等都是手动变速箱的“敌人”，而现在这些“敌人”越来越多，汽车厂商归根结底是商人，手动变速箱适配的人群在逐渐减少，厂商们也在缩减手动挡车型的“编制”，有的新车只有最低配的车型才有手动挡可选，更有甚者全系都不再搭载手动变速箱。
一些高端车型已经把排挡杆都取消了，靠按键和旋钮来换挡！
各种按钮
我们有时候坐在副驾驶上，看到车内中控方面各种各样的控制按钮挺有质感的同时，也感觉很繁琐，其实按钮越来越少也是未来汽车发展的方向之一，自从新能源特斯拉首次搭载17寸的中控大屏之后，汽车制造商们也开始创新，以大屏中控来慢慢代替各种控制汽车的实体按键。
当然在驾驶习惯方面也有很多车友抱怨，现在的中控屏幕的触感和反应都不太好，也需要视觉看屏幕上的控制操作进程会分散注意力，而实体按键有着清晰的反馈，可以轻松实现盲操作，所以直到现在，车友们也在争论车上控制系统是否应该由实体键变为触控。
机械仪表盘
奔驰S级，宝马7系，那横贯驾驶室的一大块液晶屏幕，感觉特别高大上。自主品牌荣威上市的新款汽车也采用了很大尺寸的液晶仪表。
液晶仪表可以根据驾驶者的需要显示各种行车数据，相信过不了多久，我们在车上就看不到机械仪表盘了。
中控导航系统
基础设施建设以及道路更替的加快让老旧的汽车导航系统越来越力不从心，消费者们对方便频繁升级的移动导航应用越来越信任。
上汽集团和阿里巴巴成立斑马公司后，全球首款互联网SUV荣威RX5已经实现用网络把手机等移动设备与服务器相连接，实时获取地图数据，以及加入更多的精微语音交互，让用户和汽车之间沟通起来更加简单和智能。这已经成为汽车搭载某些配置系统的常态。
对手动变速箱以及机械手刹的操作可以区分是驾驶高手，还是新车司机，但更多的新的元素，比如新能源、互联网技术越来越成熟，让汽车不再只是简单的代步工具，随着新元素的加入，更多的汽车配置将会以各种形式展现在车友面前。
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