今天为证实一下出进机场绕候机楼高架是一条最切合实际的路线，我专门选择了同事总结推荐的这条路线，也借此机会去一趟同方向的超市，顺便购些日常用品，之所以下这么大功夫，原因主要是为我下周要去诊治眼病的那家医院复查做个充分准备，在进机场这件最日常的事情上，居然大家各持己见，因为根本就没有绝对的对错与好坏。那天我曾尝试相信导航的魔法，结果在比较生疏的路段上浪费了不少时间，导致没能按照预约到达大夫诊室，无辜多排了几十分钟的队，最后还打乱了我当天的整体计划，为不再出现类似问题，最稳妥的办法就是亲自去尝试一下，那到底一手资料才最稳妥，也就有理由相信到底孰优孰劣，进而比较出哪条路线更省时、省力、省钱（油）。
还是那句话“要知道梨子的味道，最好是自己亲自尝一尝。我首先在路过机场加油站时，把邮箱加满，因为我不知道这趟尝试顺不顺利，能不能像有人建议的那么毫不费力，加满油就是考虑万一不顺利多绕了路的尴尬，用“箱里有油心中不慌”来说事感觉会更踏实一些。
别看我平时生活在机场宿舍区，却很少去候机楼高架上行车，一是没有“舍近求远”的必要，二是避免给拥挤的接送旅客的“落客区”增加负担。事情还真和想象的差不多，想想看，要出机场躲开以前直线通畅的那条路，绕到平常没有必要经过的候机楼高架道路，即使机场交警默认这种暂时做法，是从大局出发，支持帮助政府分流缓解交通压力，也是有细节工作要提前做好的，因此负责候机楼指挥的交警在开始改造修路前就采用必要措施，先保证把右面靠近候机楼主体的接送旅客通道秩序维护好，再把靠右边直接通往高架回市区的半边道路用隔离墩隔开来，让绕行车辆顺利有序通过，两厢互不干扰。
今天在通过的时候前面一辆清理整洁栏杆的工作车也在同一条道上缓缓前行，大家理解这是环境正常工作需要，就没有任何一辆紧随其后的车显出急躁按喇叭，估计在特定场合也是禁止人为制造噪音的吧。
虽然高架路上比平时通过车辆稍多一点，但秩序井然。在仅两条车道上行驶，为保证安全，大家都自觉执行按限速，很少有超车。从高架下来，直接进入平时惯熟那条通往前方进入市区的快速路，恢复到一切如常状态，我紧绷的的神经才感觉放松了一些。
这趟我要尝试熟悉探索能顺利出机场的路的“一手资”拿到了，而且踏踏实实做到了“眼见为实”。商场事情办完，回程十分顺利，因为这是第二次车轮轮碾过前车之鉴，把不熟的路“升华”为熟路，就比初次“了如指掌”了不少，这会儿，胸腔里的这颗心才算踏踏实的放进肚子里了。
