文/创业人张涵
经过一个月的沉思与探讨，我发现大部分的人在分享一件事情上总是习惯性的挑选自己熟知或拿手的某个论点作为主要阐述内容。这是一个很好的习惯，不过对于我们内容创业者来说还不够，尤其是针对于我的读者而言，他们的兴趣才刚刚挑起便已结束，最多也就是有了两个了解的概念，其余的还是懵懵懂懂，更重要的是这对与个人的成长也没有太大的帮助。
所以在2017年，我会将我感兴趣的互联网行业进行整理、以全方位的角度来深度分析一个项目背后隐藏的商业模式。
接下来的一周，我的分享重点就是摩拜单车。我会用七篇文章，从摩拜单车的盈利模式到可深入发掘的盈利方式探讨以及它与ofo单车的差距体验一直分析到整个共享经济市场的后续走向。
如果你对我分享的这个范围感兴趣，点赞、关注我，让我知道你在和我一起交谈！
那接下来就进入到我们今天探讨的重点：
蛛丝马迹，探讨摩拜单车被隐藏的商业盈利模式
我有看过很多知名大号对摩拜盈利模式的分享，有的说“摩拜单车的基础业务和押金是它的主要盈利来源”；有的则说“摩拜的融资套现才是背后隐藏的关键”；一些有经验的大号在深入分析过则说“摩拜的后端价值和大数据才是一切的重心”；当然还有部分声音则说“摩拜的盈利来源是在它那3000一辆的出厂配置中”。
究竟哪个名师的分析是对的呢？不好说，因为摩拜的创始人王晓峰以及诸如投资的各大名企现在都还是守口如瓶的状态！
那怎么办呢？
就让我们在摩拜创始人王晓峰的公开访谈中探寻着一切的秘密。
“备周则意怠，常见则不疑。阴在阳之内，不在阳之对。太阳，太阴。”
《三十六计》第一计瞒天过海
引用中是什么意思呢？简单来说就是一件事情防备的太过周密，反而会让人大意；经常见到了，往往就不会引起怀疑。所以要把秘密隐藏在公开的事物中，而不是和公开的形式对立。非常公开的事物中往往蕴藏着非常机密的事物。
你真的相信一个商人在公众场合里说的一切么？就如刘强东说他脸盲、马云说他不在乎钱一样，你怎么就轻易相信了摩拜单车没有盈利模式，相信了王晓峰经常讲的那句“我们没有清晰的盈利模式，所以希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展。”
1月23日，富士康宣布正式成为摩拜的战略投资者，并达成了独家合作协议。
接下来腾讯专访了摩拜创始人王晓峰，就让我们在这篇访谈报道里探寻吧！
王晓峰每当被人问到盈利模式时，总是重复着告诉众人，还没有盈利，只是想要把一件事情做好！那这件事情是什么呢？
“服务于一座城市”，让更多的人放弃汽车、习惯骑行，让道路变得不再拥堵。
接下来我们在来看看腾讯访谈王晓峰为什么要接受富士康的这轮投资，其中的逻辑是什么？
王晓峰说很早之前就已经和富士康进行了接触，从摩拜单车的定位中它要做的就不是一辆普通的自行车，而是有大规模制造能力，并且能够进行智能控制的合作伙伴。
然后腾讯问及投资数据是否可以被披露时，王晓峰卖了一个关子，说自己不想被人质疑，希望有一天能够让事实来证明。
从这里我们就基本可以看出，王晓峰是一个有头脑有清晰定位的商人。
为什么这么肯定呢？因为他在谈论融资的话题中是这样说的：
1.融资的资金并不多，主要是想和参与进来的投资方产生联系。
2.摩拜单车最需要的不是他们的资金实力，而是背后所拥有的战略资源。
3想把一件事做好，服务到一个城市，成为一个城市不可或缺的部分。
好，或许会有朋友着急了，你说了那么多还没有将摩拜背后暗藏的盈利模式是什么。其实我已经讲完了。
那现在我就来做一个归类总结吧，我个人认为当一个企业创始人达成这样的一个高度时，他所注重的80%以上都是一款产品所带来的后续价值，这个范围就很广阔了，所以无法讲的非常明确，但我们可以肯定的是摩拜单车当下的盈利模式主要有几点：
一、基础业务服务
即用户使用时所产生的相对应费用。使用的费用不高，一块钱、五毛钱的价格，平均一个人每天用时间可能也就是在两个半小时左右。按照一块钱一个小时，也就是说差不多一个用户就有最少两块五的收入。
十万用户是多少呢？每天25万，一个月也有七百多万吧。
二、押金
王晓峰在访谈中声明摩拜单车用户的押金是在两个监管银行中，所以就不方便过多探讨了。
三、出厂盈利
也就是由倪叔分享到的“摩拜单车的高造价上”：
即一辆摩拜单车的三千块钱高价出厂成本，让项目高估值到造车业务的高利润。
四、后端服务
就像我刚讲过的，一个产品的80%利润来源是来自于它后续所产生的服务商。
五、附加收益
这个指得就是一些广告投入和其他链接。
六、生态闭环
如果摩拜单车能够在今年，真正的实现服务于一个城的目标，只要有一个标志性的城市出现，那么它就距离自己的生态闭环不远了。
当一个事物形成生态圈时，它的一切都会被无限放大，盈利范围就更不用说了，那些参与投资的投资方就更不用说了。
好了，第一期的分享就到这里，下一期和大家聊聊摩拜单车接下来可能会深入的新的盈利范围。
本文参考文章：摩拜为何接受富士康投资？CEO跟我们说出了真相
有兴趣的可以自行百度了解下这篇文章分享！
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我是创业人张涵，一个年轻的95后创业人。
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