到了住店，卸下驮包，洗了澡、吃了饭。七个菜一个汤米饭随便吃。这是对车友辛苦最好的回馈了。人均45块，包早晚饭。很实惠。今天的日记一定要起个副标题—给今天的自己一个赞。具体是为什么，听我娓娓道来......
六点半我准时睁眼，为什么？摸着胸脯说绝不是因为激动，是因为我害怕.....说出来不怕大家笑话我，第一天成都到雅安路途遥远，全场一百五十公里，说实话坡真的不多，但也把我骑的要死要活......听说今天才是川藏线给骑行者们上的第一课—爬坡，所以我担心自己坚持不下来.....
一碗清汤面下肚，七点我们准时出发。进了雅安市区，首先要找“马冲天”合个影.....傻不拉叽的感觉.....哈哈哈。
昨天的妹子、小伙子纷纷决定退出，9个人就剩下7个了......很快，“环华骑手”决定叛变我们队伍，开始他的南下—云南大理之旅.....无奈队伍剩下6个人了.....祝他一路平安吧。这个和我在成都短短相识却结下深厚友谊的朋友。
出了雅安，开始我最担心的上坡路，昨天穿着护膝，在骑行裤里面，真像上刑一样，磨的我血液不通畅，非常难受......再加上昨天超负荷运动量导致我大腿徘徊在抽筋的边缘.....今天更是不舒服。其实昨天我还把内裤磨了个洞我都没好意思说，可想而知.....最严重的就是臀部，太久没有长距离骑行，即使我准备了软坐垫和骑行裤也让我苦不堪言，坐都不敢坐。
雅安一出城就少了个队友，打电话原来他说膝盖疼，让我们先走，没想到这一别，可能再也见不到他了。最终在午饭时打电话告诉我们，他膝盖没法发力，就近就医。暂时放弃了。第二天，成都出发的九个人剩下我们五个了.....现实，真的很残酷。祝你平安，湖北朋友。
早上出门二道背心外面套着皮肤衣。根本不透气，热的我抓耳挠腮，爬完几个坡脱下来，身上全是汗，背心湿透了，皮肤衣的水往地上猛滴～换完长袖速干继续猛蹬，我想今天的坡估计会让我弃权，不断看到有人在推，有人累倒在路边动弹不得。一路上，被我们队的女孩儿超越，不一会别的队的女生也默默的超过了我，我是满心愤怒无处发泄，我是真的蹬不动，后面再回想早上的事儿，是我经验不足。
我知道......人接近崩溃只有一条防线。我尽量不触及它并告诉自己一定要全力以赴.....终于爬到了飞仙关隧道，路上看到的第一个隧道。但我们没进去，绕行的。路程比进隧道还远.....
过了飞仙关总算松了口气，一路下坡。好爽。感觉要飞起来一样，之前的不快一扫而光。下到坡底让我哭笑不得事儿发生了，一个太婆，在地上捡石头砸我们.....前面的骑友在我眼前被砸中，我都懵了，往路中间拐了一下，还是肋条中了一石头。哈哈哈哈哈，这时候就体现了健身的好处了。没感觉.....队里的骑行老司机停下来要跟他理论。我赶紧挡住他，“快走快走，不惹这个事儿。”算是今天最有趣的小插曲了。哈哈哈
继续绕着山爬坡，这时候我真觉得自己快不行了。顶不住了。故意把自己插在一行人中间骑，后面有人撵着自己丝毫不敢怠慢，就这样，爬坡下坡～第二个隧道—龙尾峡隧道出现在眼前.....这个隧道我们决定走它一走。进了隧道，我去.....真的难受......
进入隧道，双向两车道，路窄的不行。装了车前灯，后面的青蛙灯，感觉自己安全的不行。哈哈哈哈。路边有一条小沟，估计是排水用的，贯穿始终。离路边的白线也就二十公分，我都尽量在中间骑，不敢碰主道。车是真的多～全长两公里，有一公里多的平路，骑的把我费劲儿死了。到现在我都不知道为什么。队友在我后面顶着我，也只好使劲儿的踩，车把抓的很用力，深怕自己骑到旁边排水渠里.....看到亮光，第一个两公里隧道骑完了。好爽
出隧道就进天全县了。找地方吃饭，一尘不变的川菜，一如既往的便宜、好吃～
刚停好车子，就碰到了给我勇气继续下去的大哥，一个带电动的手摇人力车，身患残疾。从浙江到拉萨。满车都是励志语录.....令人佩服。这种简单的装备都有梦想去拉萨，我怎么能半途而废？我心里暗自告诉自己，下午的山路一定努力征服。
吃过午饭，太阳也起床了。一早上的阴凉天气荡然无存，昨天也是，吃完饭太阳就开始虐我们。我知道，下午的日子不好过了。
出了天全县，烈日当头，空气闷热。头上系着头盔。脸上蒙着魔术巾。那感觉......最可怕的是，剩下的50公里全是起伏路。可能是因为吃了午饭的缘故，爬坡比早上好一些了。戴着面罩，我几乎听不到周围的任何声音，只有我沉重的喘气声。无奈～依然是跟着队友狂踩，渐渐找到了一些技巧。很快电话响起，一个意想不到的困难摆在我们眼前。
“环华选手”在我们的群里看到路况消息，就在我们这条路上，快到新沟的地方塌方了.....只能绕行，绕行的路段是G108县石棉方向。要绕的话必须返回雅安，我想起来早上爬坡的痛苦，仿佛一记天雷炸在我头顶。跟其人再三商量。决定往前走走看。
之后的路，出乎了我的意料，路况变得越来越差，崇山峻岭之间的柏油路早已被来来往往的大车轧的破烂不堪，自行车骑在上面颠簸起伏，再加上我受伤的屁股被不停的冲击.....那感觉......最最让我不能接受的是，下午的上坡路跟上午并不在一个级别，坡度长度难度增加，也更抖。我在队伍后面苦苦追赶。就这样咬牙骑了十几公里，用了一个多小时时间.....这一个小时，简直如同在奔溃边缘神游，让我苦不堪言，朋友圈发了一个小视频，头盔取下来那个汗不断的滴落在地上。可见这一路走的真的不易。
在紫石阁大家休息，我早都不行了，灌水拍照过后。决定出发。这时候我做了一个勇敢的决定，我不想跟着大家骑了，跟着大家的节奏。我得找找自己的节奏。这样下去我离放弃不远了......于是，我第一个跨上车，开始领骑。刚开始还是痛苦，后面的伙伴也没有超越我，我依旧在第一领骑......想起来青旅的大哥告诉我的踏频.....我想试试，于是我平路换大盘，用一个稳定的踏频踩；坡道换小盘，依旧是这个频率，渐渐我觉得自己不累了。随着信心的建立，我越骑越快，很快......回头发现队友不见了。就这节奏，我越来越快，路上干掉了一个又一个别队的骑友。就这样，顶着烈日我也不想停下，因为一停下很快就会有人赶上来，十几公里，我身边没有任何人超越我，而我还在不停的干掉提早出发的其他人......这种感觉棒呆了。一点也不累，平地的速度也越来越快，我想借此机会拉一拉自己的体力，今后的路才不会败下阵来。要知道，前面还有十座海拔在4000米以上的山，其中包括两座5000+。骑了好久我停下车等队友，惊奇的发现跟我最近的就是他们四个，包括一个妹子。你们真的厉害。跟着你们，真的把我的极限拉出来了。感谢你们四位。
第二个隧道，让我印象深刻，一路上大车越来越多，路越来越窄，会车的时候我的驮包都蹭到护栏上了.....一路上不停的爬坡，躲大车，吃土.....很难受
站在隧道门口，大伙的感觉并不像之前的感觉，因为真的黑，出来的车只能看见两个灯。我们装好灯，我又第一个跨上车给队友开路。进去以后，比我预想的骑行糟糕的多。
隧道里灯光昏暗，看到的都是车灯，顶上漏水，我感觉随时都会塌下来。咬着牙，贴着最路边深怕大车碰着我，大车一过，那震耳欲聋的咆哮声让我这个大男人都有点害怕。隧道虽然1.6km，但骑起来担惊受怕，感觉比之前的隧道还要长。看到亮光我感觉看到了希望，身边呼啸而过的大车变成了秩序井然的军车，车队威武霸气，应该是去抢修塌方路段的。可敬的军人。
接下来的路，坡依旧多的可怕，车道很窄，上坡巨长。纯粹是靠着意志力慢慢的踩，我记不清今天有多少次我想停车休息，或者推一会了，但是我没有。来之前就听说，每年来川藏的数以万计，走完全程的只是一部分，这些人之中不搭车、不推车的，一百个人里面撑死有五个。所以我告诉自己，不到万不得已，不推车。哪怕原地休息，再蹬都不推。搭车更是彻底的底线，那将是我这条线的耻辱......
慢慢的爬，爽爽的下坡，再来.....再来.....休息时候不停的问还有多远，从五十到三十到十五到最后的五公里。我感觉希望就在眼前，热水澡丰盛的饭菜都在脑中闪过。虽然还是上坡，屁股依旧坐一会要站着换换姿势，但是一切都不重要了，只要意念坚定终点就在眼前。我也有一个感觉。这条线的骑行，终点虽然是拉萨布达拉宫，但我觉得，每天翻过的山，到达的客栈，都是拉萨......它不是一个具体的位置，更像是一万次崩溃之后的精神奖励。
最终到达情侣—柯大侠。饭菜好吃，洗澡水舒服。吃完饭犒劳自己买了一瓶冰镇雪碧。（要知道，雪碧喝冰镇这两个词在我的字典里是没有的）坐在旅店门口，抽着烟，喝着雪碧。安静的写着这篇日记。眼前飞驰而过的大车，回想起来今天的骑行.....危险系数还是很高。真的祝福自己，今后一路平安。
昨天成都到雅安青旅，码表显示127公里。今天来到了224公里。骑了97公里。海拔爬升了700米。可以说海拔难度并不大，但是攻略上给出今天的骑行难度是四颗星，还是很有挑战性的，虽然痛得不能呼吸，还是坚持下来了，两天，没有推车没有搭车。今后的路更加难走，海拔爬升的更快。今天入学第一考，我给自己点个赞。
睡了，晚安。（这里特别感谢一下成都二师兄青年旅舍的大师兄和二师兄，还有那条拉布拉多-沙姑娘，大家相处的很融洽。下次去成都一定还住你们家。感谢）
