齐帆齐微课
01 购票进入景区
5月2日上午，游完十八洞景区，便去了相距约15公里的矮寨大桥景区。
以前，对矮寨印象最深的，是那段长6公里，高差400米的矮寨盘山公路，被评为全国“十大最美盘山公路”。开车去体验矮寨盘山公路，是我多年的夙愿。
那天自驾游车辆多，到了景区游客中心前的停车场入口却进不去。在交警的引导下，转了很大一个圈，在山坡下才找到一个停车位，然后步行10分钟到游客中心。
游客太多，售票大厅挤得水泄不通。好在广场上增设了两三个临时售票点，直接用身份证和微信支付购票。
粗略的浏览了一下景区游览方案，就悬崖栈道和矮寨大桥两个项目。可单独购票，也可已联票。是否乘坐观光车，由旅客自主决定。
既来之，则游之。我毫不犹豫的选择联票方案，微信支付180元，现场购票。见前面几位都未选择观光车，我也没有购买观光车票。
手里拿着矮寨大桥景区联票，正面上写着“国家AAAA景区，国家风景名胜区”和“百年路桥奇观/千年苗寨风情/万年峡谷风光”，没见到矮寨盘山公路，心里有些失望。
接着看联票反面“矮寨奇观旅游区全景导览图”，新修的高速公路矮寨大桥横跨在矮寨盘山公路之上，一时又有些兴奋与期待。
我拿着联票，咨询景区管理人员，怎么游览最节省时间。他说，“先游览悬崖栈道，悬崖栈道是单向通行，出口就是矮寨大桥”。
02 游览悬崖栈道
悬崖栈道全长约2公里，建在约400米高的悬崖绝壁上，绝壁岩石为近水平产状的薄层状碳酸岩。
悬崖栈道绝大部分采用钢筋混凝土悬挑结构，局部有斜支撑，不锈钢与钢化玻璃栏杆，栈道路面铺设一层塑料防滑网垫。
栈道是单行道，单向通行。站在栈道上看沟底，有一种高高在上的感觉，底下行驶的汽车如爬行中的蚂蚁。
栈道的中间，设置了一段约80米长的全透明钢化玻璃。透过玻璃栈道，德夯大峡谷内的河流、公路尽收眼底，使本具有刺激性的栈道，更具有挑战性。
我本恐高，但是必经之路，只好壮着胆子蹑手蹑脚、亦步亦趋的走过去。
约1小时，走完栈道全程，到达矮寨大桥西北桥头观景台，紧张的心情才放松下来。
2017年，我在负责地质公园老瀛山景区建设时，在莲花保寨旁边，也建了一段悬崖栈道，知道悬崖栈道的建设难度，尤其是安全防护难度大。
矮寨悬崖栈道的高度，起码是莲花保寨悬崖栈道高度的6倍以上，其安全防护的难度和施工材料转运的难度，可想而知，向那些参与栈道施工的人致敬。
03 矮寨百年路桥奇观
矮寨特大悬索桥位于湖南湘西矮寨镇境内，距吉首市区约20公里。矮寨特大悬索桥跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m（主跨居世界第三、亚洲第一），于2012年3月31日正式通车。
从矮寨大桥西北桥头观景台，坐自动扶梯下到观光电梯平层，再排队坐观光电梯下到矮寨大桥的第二层。整个过程，可以领略到矮寨大桥的雄伟风姿。
这第二层，是专为游客设置的观光栈道。车在顶上奔跑，人在空中漫步。漫步在栈道上，可以明显的感受到头顶汽车高速行驶的节奏。
矮寨大桥第二层的两边，各有七八米长的玻璃栈道。可以全景俯瞰矮寨镇的街道、房屋和河流，还可以欣赏矮寨盘山公路的逶迤和美丽。
当我真实的俯瞰到矮寨盘山公路，没有先前想象的激动，心情反而很平静。瞬间心里产生一种想法，一会我一定要驾车经过那段盘山公路，实现我的梦想。
80多年前，为了从重庆大后方运送战略物资到前线抗日，2000多民工整整奋战了七个月，才修成这条长6000米，高差400米的盘山公路雏形，其中死亡就有200多人。彰显的是中国人民众志成城，人定胜天的精神。
如今，同一个地方，架设了高330米，长1176米的亚洲第一特大悬索桥，实现了天堑变通途的梦想，拉近了长沙到重庆的时空距离。这体现的是中国的经济实力和造桥的技术实力。
这，就是矮寨景区的百年路桥奇观！
