每个人都是独一无二的个体。
这句话我们经常能看到，事实上却很少有人仔细去体会。
一个生命的诞生不仅是亿万分之一的幸运，而且在我们来到人世那一刻起，自然已经赋予每个人特殊的密码，这些密码让我们呼吸，让我们律动，让我们拥有着各式各样的天赋。
这些自然赋予的天赋犹如一粒粒种子，想要生根发芽必须有合适的环境将其激活，最重要的条件是好奇心得到满足。
家庭教育、学校教育、社会习得对一个人的成长固然重要，但太宏大宽泛，真正可以落地实操的往往是最简单的，一个人能够健康成长，让天赋发挥，最重要的方法蕴藏在生活的细节中，蕴藏在家长不经意的小动作里。
我可能是为数不多对汽车不感兴趣的男士，记得很多年前和一位异性友人逛街时，她怒冲冲叫停我说：你怎么能无视一辆白色的宝马车！（当年内地的豪车还不多），我感觉很诧异，白色的宝马又如何，即便眼前摆一辆价值千万的豪车，我也照样会无视，因为我根本不了解它们，也好像没有兴趣去了解。
但我对机械并非一点不着迷，两岁的小皮球还不会说话，但看见挖掘机、推土机就哇哇大叫很兴奋，记得我以前也一样。到现在我依然想尝试驾驶见到的每一种车辆，农机也好，重卡也罢，我好像都有兴趣。对汽车不感兴趣不愿去了解和对驾驶感兴趣，我确实是一个矛盾体。
任何事情都有它产生的原因，如果非要说我这种矛盾心理的起源，我认为根子在我父亲身上。
从小我的顽劣是出了名的，一个女式自行车能被我玩成特技车，爬树上房、偷桃摘李捅蜂窝的事干的也不少，这些都是在我父亲目所不及的地方完成，如果他看到，那肯定是暴风骤雨般的批判。
因为他是一个很小心的人。
任何事情让我父亲去检视，他都要考（放）虑（大）安全问题，注意安全本身是好的行为习惯，但是刻意放大危险，因噎废食就走了相反的路。
将自己认为的危险强加给一个爱冒险的人，说的夸张点，就相当于想给一个运动员抽筋。
在骑自行车这件事上，我被父亲阻止了很多很多年，为此他还和我母亲吵过架，他给出的理由是小孩子胳膊没力气，把不住车头（唉，他根本不知道我能双手撒把骑个全马，根本就不用把车头）；后来，因为没人愿意教我，我在只知道油门刹车的情况下就骑着一辆摩托车去国道练习；父亲的农机三轮车至今我也没开过，原因是他不信我会开；前几年考驾照，他还想要阻止，说开车不安全之类的话。后来我发觉在听到这些话的时候我已经习惯性屏蔽了他的话语，不反驳也不上心，因为反驳没用，我只想按我的想法来。
我父亲是我的忠实粉丝，相信看到这里他已经脸红了，我说这些话并不是指责他，就像我曾经说过：人无完人，包括父母。“父母”二字很神圣，但我们没必要去神话他们，他们和我们一样，也是从一个嗷嗷待哺的孩子长大，也是在学习中成长。学习的东西最终影响一个人对世间万物的见识和看法，塑造其思维和行为习惯，然后再间接影响到身边的人，特别是监护下的子女。
以前我是有些怪父亲，因为他喜欢给我设限，喜欢拿我和别人比较，后来我渐渐释怀，他对我能力的不信任，也许正是因为他被自己的父母过分信任……
我知道他对我的爱发自内心，但确实在一些方面用错了方法。
现实中的家庭教育经常会陷入两种循环，其一、爷爷怎么对儿子，儿子就怎么对孙子；其二、儿子全部推翻爷爷的教育方式，对孙子的教育方式和爷爷的完全对立。比如爷爷奉行棍棒教育，儿子要么也信奉，要么彻底决裂，对孙子施行绝对的“宽松”教育。
我旗帜鲜明地支持宽松教育（立个flag，再谈）。
如果一种家庭教育是好的，能够延续下去当然不错，比如娄底的曾国藩家族五代传承；如果一种家庭教育是错的，那推翻打破也最好不过。
在家庭教育上，如果拉长到更长久的维度，我们都是在一代代复制、轮回，即便一两代人有幸看破并向好的方向做出改变，也不过是在波形线上多了一个或几个起伏罢了。
但是向好而生，这些起伏值得我们去改变，一两代人能够幸福感爆棚已经无价。
可是问题出来了，什么才是好的家庭教育呢？
请再看一遍前三段吧。
大家庭渐渐消亡，谁也不必为别人而活。或许我们应该让孩子们尽情去尝试，去解锁上天赠与的天赋，只有现在让他们成为他们自己，多年后他们才能让我们成为我们自己，这也是繁衍的终极目的——似我而非我。
