有些朋友很不解我为何会把米卢斯(Mulhouse)作为此趟自驾的停留第一站？他们说“米卢斯？听都没听说过”。是啊！从法兰克福机场出发到米卢斯，全程都是高速公路，正常行驶只需三个小时多一点点，而且，距离米卢斯100公里以内，就有法国最大的边境城市斯特拉斯堡(Strasbourg)、瑞士的苏黎世(Zurich)伯尔尼(Berne)，距离号称法国最美小镇的科尔马(Colmar)和里克威尔（Riquewihr）更是只有区区三四十公里，若不是有充足的理由，压根不需要在此停留的。
吸引我在米卢斯停留的最主要原因是：世界最大的汽车博物馆——法国国家汽车博物馆(CitéCité de l'Automobile - Collection Schlumpf )！
我们在米卢斯落脚的民宿，距离汽车博物馆只有1.2公里，房东建议我们把车停好后步行前往。当我们按照谷歌地图导航到达时，发现出问题了！无论是大门口还是停车场都是紧闭的，透过门缝看院子里，除了停放着几辆应该是工作人员的车之外，没有人走动，压根不像是全年开放的博物馆。于是，登录其官网查询，没有说今天不开放，打其热线电话，却无人接听，……
当我们绕了大半个圈，始终找不到进入的路径而心灰意冷决定打道回府时，突然，发现院内有人！赶紧大声招呼，此人不错，过来询问何事？得知我们是寻找进入博物馆路径时，告知我们必须反方向再绕一次。
不仅仅是这Cité de l'Automobile - Collection Schlumpf“其貌不扬”，而且，它的大门及建筑，完全颠覆了我的“国家博物馆”的认知概念。
也难怪！Cité de l'Automobile - Collection Schlumpf，当初就是意大利纺织大亨Schlumpf兄弟收藏自己深爱的汽车的厂房的所在地。经济大萧条的年代，兄弟俩破产了，将自己的纺织厂变卖之后躲去了瑞士，是工会的人在此地发现了这些收藏的老爷车，后来，法国政府接管了这笔财富，创建了“法国国家汽车博物馆”。
当你进入展厅，你会突然觉得自己眼睛不够用了，个子太矮了，几百辆的老爷车，让你晕眩……
看看！早期的汽车，就是在马车上装蒸汽机或者汽油发动机而成的。难怪当时作为新生事物的汽车，被马车夫们狠狠的痛快的奚落嘲笑了许久许久……
要逛完这个博物馆，我觉得需要三个小时以上，若是还认真听随身讲解器(有普通话的)的讲解，那就需要更长的时间。
这个展区，全部是布加迪(Bugatti)老爷车！布加迪(Bugatti)，属于法国著名奢侈品之一，其中有一辆老爷车当时就能开到200公里/小时的时速，当然，当时的价格也是令人咋舌的4000多万英镑！如今，还能卖1000万欧元。
这里还展出了非常多的跑车和赛车，这些现在看起来有些“老态龙钟”的赛车，在当时的赛场上，都是大名鼎鼎的。
当离开Cité de l'Automobile - Collection Schlumpf时，夕阳西下了，冷意渐渐的凸现了，突然觉得有些失落，有些惆怅，还有些淡淡的悲伤……
