我们在发物流时，通常在问到费用时，会听到收货人强调一句：重量和体积取大值，即计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，取其大者为计算运输费用的重量；其实这里隐藏的就是重货和泡货的区别。
很直观的一个例子：五金螺丝钉——是重货、泡沫箱——是泡货；这两项在收取运输费用时，五金螺丝钉是按实际重量收取、泡沫箱则按体积重量收取。
可是有一些产品，不像上述的两种产品这么容易界定是泡货还是重货，那么具体该如何区分呢？
忠实通物流在此给大家作详细解说，希望对于产品是泡货还是重货能有新的认识。
一、什么是体积重量?
其英文是：Volumetric Weight或Dimensions Weight，即根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量。
货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:200，即一立方米约等于200千克。
比如：一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:200的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*200=240千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货(也叫抛货、轻货，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo)，航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。
又如：一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5CBM，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货(英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo)，航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。
