今天的旅程比较辛苦，大部分时间都在车上。
早晨从巴宿出发，一路上植被明显减少，公路在高山深谷中盘旋，褐色的群山寸草不生，浑黄色的怒江水在深谷间川流，感叹生命的坚强，大山中只要有一点绿色存在，就有烟水升起，就有藏民生息，不论山多高，路多险。
从八宿到邦达要越过海拔4600米的业拉山口，怒江七十二拐在这里上演，汽车在山际中上下盘旋，“几”字形弯道一个接一个，从上往下看去，每辆车都小心翼翼，在山间踽踽独行，似乎在比赛谁的速度更慢一样。
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过了业拉山口，植被恢复，天气晴朗，蓝天、白云、高山、牧场，在邦达可以北上走昌都改川藏北线317，但是害怕路况不好，仍然走了南线，后来的事实证明，应该走317。
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从左贡到芒康路段，又一次考验了司机车技，比七十二拐更加惊心动魄，公路仍然在高山深谷中盘旋，道路狭窄，一边是悬崖绝壁，一边是万丈深渊，还要躲避过往大小车辆，驾车人必须全神贯注，小心翼翼，紧握方向盘，不能随便超车。
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来到芒康，视野开阔，地表又一次易容，可能是因为光线太充足，也可能土壤中含有特殊成分，红褐色的山脉在刺目的光线下熠熠发光，车速加快，我们似乎在天际间飞行。一路走来，见到很多省市或企业为藏民援建的社区、学校、卫生间，帮助提高本地区人居环境。
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芒康至巴唐有70多公里路段修路，地面坑洼不平，车速20-30公里，70多公里颠簸了四五个小时，晚上10点半才到了巴塘，也错过了观看金沙江、怒江、澜仓江汇合景点，有点儿遗憾。不过，随着现代化技术的运用，筑路工人已经在此路段开挖隧道，也许不长时间内进藏的路程会更方便快捷。
夜宿巴塘，海拔2900。
