在铜陵，穿城而过的老铁路，随处可见。有人说这些老铁路是制约这座城市发展的祸害，分割着、撕裂着这座城市，影响着这座城市的整体规划。曾有一阵子，我也很是憎恨这些老铁路，比如我常常经过的北斗星城，这样一座气势雄伟、高楼耸立充满着现代化气息的新城，却生生被两边的老铁路包围着，成了铜陵这座城市里的“夹心饼干”。由于道路交通的影响，这样一座新城，却迟迟没有发展成为人们所期望的繁华。
不过，这种憎恨随着我一次从北斗星城翻越铁路走近道上班的过程中，而悄然消失了。那天，当我攀上老铁路的那一刻，长长的铁轨道路，两旁的高楼与树林的翠绿相互映衬，立马让我联想起好多影片里的爱情故事，我立即有了拍照的冲动。现代化的智能手机真好，想拍马上就可以对焦捕捉镜头，随着手指轻轻那么一点，一张张老铁路的照片就这样保存到了手机里。下班回家，我把当天拍到的照片翻给爱人看，没想到女人更是一个感性的动物，她一下子就被这唯美的镜头吸引了。傍晚时分，非拉着我陪她到铁路上走一走，她挽着我的手，一脸的幸福，而我心里却一直担心有火车过来，虽然这一条火车道经过的火车很少，但每天还是有两三趟货运火车要经过这里的。我不忍破坏她的心境以及一个女人的小情怀，只好陪她一边行走一边高度警惕着。别说，那天没有一辆火车过来影响我们的浪漫，似乎知道我们要在这里寻找浪漫，特地不过来打扰我们。走在高高的老铁路上，一边是新城的气派，一边是满眼的绿植，微风习习，边走边聊，还真是一种别样的享受。
在这样的一种情怀里，我对这个老铁路自然也就恨不起来了。铜陵的这些老铁路其实作用的发挥已经大不如前了，其中有一些老铁路已经荒废，有一些虽然还在发挥着“余热”，但每天经过的火车曲指可数。然而，这些老铁路，因为其“老”的特征，已经悄悄成为铜陵这座城市里一道具有历史沧桑感的风景，如果稍稍打造打造，或许也能成为这座城市里又一道靓丽的风景。在今天的这个时代，有一些老铁路终究会退出这座城市，这也是历史的必然，比如长江二路，曾经的火车道，已经成为铜陵人脑海里永远的记忆了。但有一些老铁路，在不影响整个铜陵建设的大环境下，我觉得还是保留下来为好，若是能够立足现有条件，开发一处铁路文化公园，想必也是铜陵人乐于见到的吧。
纽约有个著名的高线公园，就是利用一条废弃的高架铁路改造而成，现在已经成了著名景点。福建省厦门市也将市区内废弃的一段鹰厦铁路改造成了铁路文化公园。这些用心的举措，为的不仅仅是保留那一段历史和老铁路的文化，同样留下的还有人们与铁路一起经历的共同回忆，为我们城市增添了一抹静的元素，可以尽情的驻足、沉思、追忆过往的林林总总。
在铜陵，我觉得有必要为市民留下或建造一处这样的地方，让市民看到这一处地方，就能记忆起过往的那些历史。如果要建，我觉得还是建在北斗星城这一带为好，东面是曾经的铜陵西站，铁路纵横交错，比较壮观，西面靠近市政府大楼，而铁路的一旁有成片的树林，有大块的绿地，若真的在此处建成一座铁路文化公园，必将是铜陵人的一大福音。
“老铁路”是一个时代发展的重要标志，为我们城市文明和进步作出了不朽的贡献。现在的老铁路，连同一些老站台、老站牌以及一些附属的老建筑应该成为城市的一线风景和开启回忆的钥匙。因此，笔者呼吁，在铜陵建一处铁路文化公园吧！
作者：夏西玉
