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克林是我在泗阳县新袁中学读书时的同学，最大的特点是，乐于助人。
月上柳梢头，人约黄昏后。小时候看到五十岁的人就觉得很老，不想我们一群人，在五十岁的时候，由学祥同学创建了微信同学群，大家可以在此随时聊天、叙旧。看到克林在群里写陈琳老师的文章，我有一种冲动，写写克林同学，以感谢他当年支持我学习骑脚踏自行车，并无偿提供其“坐骑”的善举，可谓我寄感恩与微信，随君回到青年时。
四十年过去了，同学们的故事拍了一集又一集，无论哪一集都是从青春走来。今天就写一写我和克林的青春故事。何时认识克林，想不起来了，只记得我学习骑自行车是克林同学提供的半旧的二八大扛。
对学习骑自行车，我有一种家传的畏惧。母亲用自身经历告诉我自行车可难学了，用扁担绑在大舅自行车后座上学了多少天都没有学会，一直到现在仍然羡慕会骑自行车的人。我一直觉得自行车是最难学的一门技术。当时家里穷，自行车是奢侈之物，没有车，自然不会。
高一下学期一个周末的午后，在泗阳县新袁中学操场，秋阳高照，人流稀少。克林鼓励说，骑车很容易，让我试一试。胆怯地接过自行车，本能地嘱咐克林一定要稳好后座，防止摔倒，自己摔倒不重要，要是摔坏了自行车可赔不起。运动有一种魔力，只要你在车上动起来，就不会摔倒，后来知道，这是惯性原理。只是下车比较困难，克林不压其烦地说先不要踩脚踏子，左手慢慢收刹车。一个多小时，我就学会了。原来学车很容易吗，不能听母亲说的学骑车太困难了，一辈子都学不会，要自己实践就好，我体会到耳听东西靠不住，觉知技术要实践的道理。
会骑和能上路骑还有很长一段距离，正如在训练场开汽车和到闹市区开的距离一样。那时的我，青春年少，血气方刚，在操场骑了一个小时后，就想冲上路去，当时颇有骁腾有如此、万里可横行的豪迈。克林也鼓励，于是由克林骑到新袁中学南边的一条大路上，练习上路，开始时很兴奋，一路向前，突然，眼冒金星，一下子摔倒在路边，车子也失去控制。后来自己怎么回学校、车子有没有摔坏，我都记不得了。想来农村的土路，应该问题不大，一定是克林陪我回的宿舍，安慰我没事的，他总是和颜悦色，什么事在他那儿都不是事。
自此以后，我学会了骑自行车，在交通不发达的年代，我骑车到过王集中学，骑车到过淮阴师专；在交通发达的年代，我骑着它上下班。现在高速路时代，有汽车开，我也不习惯开，还是喜欢骑公共自行车，既锻炼身体，又为环保作贡献。
我和克林的故事还有很多，喜欢听的、看的朋友要耐心等待。
几点私下体会：一、学习一种技能非常重要，会受益终身；二、中学同学的帮助是无私的，不求回报的；三、是非经过不知难，任何事情自己都要经历过；四、助人为乐的人，一定是性格开朗的人。
