呵呵呵！三位老帅哥
自由之旅~保养小白
2017年7月1日/星期六/天气:晴
今日行驶里程:15.5公里
总骑行里程:3153.1公里
D16
自由骑士献唱
今天是自由之旅第三站《成都站》来自四川各地二百多位摩友互动在一座禁摩城市，一起见证了天府之国的豪气……
大合影
下午在成都豪爵总部集体保养清洗车辆，为进入川藏线做足准备工作！
我和小白
团队骑行，各人安骑习惯决定了整体安全系数~这点适合木桶理论
集体大保健
尤其是长途跋涉的远骑，大家要在一起吃、住、骑若干天，各人的性格和生活习惯如影随地响着整体氛围和心情。
嘿嘿！我还能拧动螺丝呢~可能，我还行！
每位骑友们都是经历过风风雨雨一路摸爬滚打走过来的，都有着与死神擦肩而过的经历~
感谢成都服务中心的小兄弟带伤坚持工作！
这就是100位骑友会有120种对于安骑理解的原因所在。
个性，也是骑友的另一个标签！
两位师傅棒棒哒！
如果每个人都认为自己有着最丰富的骑行经历，每个人都有自己的安全保命法则。都认为自己的观点才是最正确的，凡事，你认为都是对的那也可能就都是错的。
别问我是谁，我也是不认识！
因为你在再丰富的经历都无法保证别人下一秒发生的事情~
杜老师作品(一)
安全靠的是个人对于安驾骑行的理解以及对于车辆的把控能力，而非是你曾经经历过的侥幸不死！
杜老师作品(二)
我刚开始骑摩托车的时候就特别喜欢在两辆汽车之间超车，每一次超越都特别的兴奋，感觉生命犹如白驹过隙一般。每次都有劫后余生的无法描述的快感……
杜老师作品(三)
随着年龄的增长，这样子的傻事儿我就不再干了。
我不是怕死，而是我还想活下去。
杜老师作品(四)
时光太短，指尖太瘦，真出了事儿，谁也留不住！
杜老师作品(五)
今天想了一下编队安骑铁律，不一定正确，纯属个人理解~
第一，安全骑行要植根在每个人的心里。
第二，要学会换位思考，舍身处的为他人着想。
第三，要对摩托车心存敬畏和感恩。
杜老师作品(六)
今天，杜老师返程了，期待着再次相逢！
杜老师和老查
四川摩友们的座驾
又一位让我从内心敬佩的摩旅汉子！他拿出驾驶证给我看的那一刻，我的泪没忍住……
DL250的首批用户
安驾培训师大培子
为了拍好每一幅图而吧血肉奉献给山里小咬的摄影师
开会开会！
如果她们都是车手那该多好
自由之旅第十六天
明天，行走川藏线……
