有公交车的地方就有城市，有城市的地方就有故事。我读过很多文学大家在作品中对公交车进行描写，张爱玲在她的散文中把公交车描绘得很可爱：“你没见过电车进厂的特殊情形吧？一辆衔接一辆，像排了队的小孩，嘈杂，叫嚣，愉快地打着哑嗓子的铃：“克林，克赖，克林，克赖！”吵闹之中又带着一点由疲乏而生的驯服，是快上床的孩子，等着母亲来刷洗他们。”张爱玲笔下的公交车来自上海，带着上海独特的人文气息。
记忆中另一个有关公交车的故事是写给爱情的：一个男生会在每天固定的时间坐一班公交车，从起点一直坐到终点，为的是等到一个乘这辆公交车上下班的女孩子。我还记得作者的文字描述很细腻：女孩子清清淡淡的容颜、爱穿绿色的衣服，身上总是有一种CD香水的味道。一个精致的女孩、一段精致的暗恋。当时看到这个故事的时候，我的第一感觉它一定也发生在上海或者香港，因为只有这两个地方才会这样小资的情怀！
那故事一定不会发生在长沙。在未开通地铁之前，长沙的公交车通常挤得像沙丁鱼罐头，就连老外来这里也非常接地气，我曾经见过公交车将要驶离站台时，一个老外追着车跑，跑上来气喘吁吁地站在人堆里，一样被挤得像照片似得。这样多的人，连挪一挪都很困难，哪还有什么浪漫故事。那时候的司机师傅也把车开得很豪气，一路上雄赳赳气昂昂的奔驰着，仿佛恨不能以最快的速度把一车人卸空。幸而现在有了地铁，有了城轨，公交车们终于松了一口气。我也遇到了从起点坐到终点的一次，却是自己不小心多坐了一段，车停了之后师傅问我：“终点站早到了，人家都下车了你为啥不下？”我老实的说：“我以为会停在终点站，玩手机没注意。”师傅一边说我，一边又让我上了另一辆返回的公交车，并嘱咐他那个同事捎我一段，关键是—我投币那师傅不肯再收钱，免费把不小心坐过站的我捎回了真正的终点站。
我去过的城市不多，对于公交车的体验也很少。最近的一次是这次出门来到东莞茶山，坐上小镇的公交，夏夜的晚风轻轻吹着，车上人很少，师傅开车开得很从容，车上人也坐的很从容，从车窗里看城市的夜景慢慢从眼前滑过，后座的奶奶与我打了招呼，粤语与湘音之间困难却又有友好的交流着。那种感觉很惬意，仿佛自己也成了那个城市的主人；也因着这个经历，我对这个城市和这里的人们定位为温文儒雅，并且充满好感！
学校出了校门就是地铁，很长一段时间都选择坐地铁，拥挤的城市里，地铁算得上最机械也最守时的交通工具了吧，很长一段时间我都对地铁颇为满意。久而久之，感情也淡了下来，它是无论如何也不能永远满足人类善变的内心。地铁里永远暗无天日，外面是晴朗明媚的天还是大雨倾盆，地铁永远像个不食人间烟火的痴儿，又对一切漠不关心。而公交能看见外面的景色，哪怕日复一日地重复着，也觉得很可爱。晴天，太阳会透过树叶打在建筑旁，暖洋洋的；雨天，大雨冲掉了树叶，行人坐过去，有了置身浪漫巴黎的错觉，这误会真梦幻；黄昏时，见过一次火烧云，自东而西，漫天铺满橙色的云，颜色像极了口红的XX色号！
一样的公交车，在不同的城市演绎着不同的故事，体现着不同的文化特色，幸而我所遇到的这几个故事都很温暖。不论城市里有多少辆豪车，但公交车的位置永远无法替代，它们每天穿梭在城市的各个角落，承载着各个角落里人们柴米油盐的平凡生活，就这样生生不息。
龙骧巴士提醒您，新姚路口到了，请带好随身携带的物品准备下车，车辆起步，请您坐好站稳抓好扶手，请您主动为身边的老弱病残孕及带小孩的乘客让个座，下一站莲花山。你看，多有情怀，可惜情怀不值钱！
