我非常重视中央后视镜，比很多驾驶者都要重视，因为它救过我的命。这是一次超过5000公里的长途旅行，从成都出发，经过丽江到昆明，走完沪昆高速全程到上海，再从上海走完沪蓉高速全程回到成都。从上海回程是我一个人，在此之前我和同伴换着开，除了在泸沽湖到丽江的山路上同伴出弯速度过快玩了一次飘移撞到尾灯以外，一路游山玩水，没什么紧张的情况。我把这次旅行叫做长江流域之旅，确实也名副其实，途径11个省，多次横跨长江，路过10个省会城市。从风景来说，江西、安徽一带的田园，零星的白色黑瓦建筑给我留下了最好的印象，非常符合我对中国风的想象。从吃的角度，上海愚园路附近的一家炸春卷，还有安徽全境的高速餐厅非常值得一提，反而是满怀期待的湖南让人感觉遗憾，高速餐厅的饭菜又咸又硬，像放了几天，长沙的口味蛇餐厅很讲究，但没吃出什么味道。回程的第一天，我打算在湖北境内歇脚，当天下午，已经进入湖北省，天气很热，阳光强烈，我把空调开到最大。前面不远处有一个小型的服务区，加油站的出口就是服务区出口，刚好位于一个左弯的尽头。一辆6轴半挂货车刚好出来，因为车身过长，出口很小，所以它只能找个最大的角度出来，车头已经放在了超车道的位置，车尾还在出口的地方，完全把高速的两个车道和应急车道占满了。我行驶在超车道上，刚过弯心，就看到它横在我面前，我正常的急减速，停下来等它挪好。不过，这是一个左弯，我看了看中央后视镜，心里觉得忐忑。中央后视镜里只能看到我后方大概三十米不到的路面，如果超车道上来车，能及时看到我并减速吗？我没想太多，赶紧把车往左边靠，靠到离护栏只有几厘米的程度，车头离半挂车也只有一米多的距离。现在想想当时的这些下意识的动作，真是神预判。我抬头继续看着中央后视镜，没过几秒，果然，一辆小货车几乎全速冲了过了，它看到了，急刹车，轮胎锁死，开始打滑，地上被摩擦出青烟，巨大的急刹噪声，终于几乎和我并排停下，但车头离半挂车最多十余厘米的空隙，小货车的大部分还在超车道，另一边的车轮在行车道……真是惊险啊，如果我不提前预判让出位置，我就会被它顶到，推到半挂车的货箱下面去！中央后视镜，救了我一命！