行在贵州

        如果不去贵州,就无缘绚烂的风景和地质奇观,也无从饕餮贵州美食,无法认识 “慵懒”的贵州人,内心一定会为错失于这方上苍眷顾的避暑绝佳之地而嗟叹不已!

        贵州是一个令人憧憬又能满足平生夙愿,心驰神往,乐不思归的地方。

        毕节的织金洞、安顺的龙宫无疑是亚洲最大的溶洞,那规模比广西、湖南的溶洞大了很多!黄果树瀑布群是世界第二大瀑布,美名天下相闻,不可不游。贵州的喀斯特地貌也处处都是风景! 贵州原居民据说是蚩尤之后。如今这里的少数民族的生活得斑驳陆离,精彩纷呈。 来到贵州的那些崇尚“万事清风过,壶中岁月长”、以追求“难得糊涂”为人生宗旨的杯中君子,自然不可错过特产于赤水河沿岸的美酒。励志于走遍千山万水、以徐霞客为个人偶像的旅游一族,一定会感悟于上苍之浩瀚、自然之神奇、造物者的伟岸;大可以入地穴探宝,登梵净访仙,赴万峰林、马岭河大峡谷云游。心之所至,去苗家喝点小酒、在布依族家品尝美食,定会不虚此行!如若是文化学者,探索历史的荒径,抚摸边民生活的余温,必定收获满满,凯旋而归!

        深铭于心的极致风景,往往居山高之远、路途之遥,绝非似探囊取物,轻易而获!无限风光在险峰,触手可及的爱情不足珍惜,唾手可得的饭食仅能勉强充饥却不会叩击心弦。若要获得极致口感的珍馐美味,虽山水相隔数万重,披荆斩棘风餐露宿似唐三藏取经般上下求索,待志气耗尽甚至奄奄一息方得一见,才心满意足,虽死无憾!世间的道理大抵如此。

         在贵州,要适应起早摸黑打的赶车赶机。来来往往于小机场之间,飞翔在数千米高空,居高临下如鸟雀般一览众山小,司空见惯群山茫茫无边,而后才会一如“晋太元中”之武陵渔人“才通人、从口入”后的豁然开朗。

         贵州属于我国唯一无平原、完全由山地组成的省份。从飞机上鸟瞰,垛垛青山,云朵飘在山顶、逸在山腰。山头大大小小,千奇百怪。婀娜的、险峻的、中空的……山绕着城,城中有山。人躲不开山,不嫌弃山。山地制约了经济,也制约了出行,阻碍了人们放飞的梦想。于是,贵州人祖祖辈辈都与山地抗争,与封闭与穷困抗争。

        贵阳市中心的花果园就是削平山顶而建。晚上在花果园投宿,暮色四合,周围高楼林立,灯火辉煌。几近子时人们仍无倦意,任夜市喧嚣,大快朵颐,觥筹交错,推杯换盏,只把此夜当白昼!餐厅酒肆似乎彻夜都不打烊。餐饮人的勤奋,夜市的方便,居民比他乡幸福感更强。直到次日凌晨赶飞机出门,眼前景象让人大吃一惊!花果园原来就建在削平的山顶上!通往市区的路极为陡峭,穿过幽深的隧道,钻过墩高入云的高架,不折不扣的下山路!这一切让初来乍到的我对贵阳印象至深!

        在荔波,飞机着陆时的小心翼翼不难理解,机场就建在削平了山尖上!相对着周围的莽莽群山,飞机孑然地停在那里,仿佛穿越回到二战时那样的机场。为之相适应,通航的飞机也多是小型客机。机场班车沿途都在逶迤的山道盘旋往来也是一道风景。

         仅靠地图上勾勒预测,很难计划出黔地的交通方略。展卷索骥,两点成线或有弧度的曲线,就会直接到达目标地,这属于管蠡测海。事实上贵州省内无论去何地,都离不开贵阳,省会城市毂绾各地,比其他地方明显的多。屈蠖求伸,欲左先右,曲线救国,围魏救赵,大概就是这个意思。

        我们从安顺去兴义,就是这样的旅程。不通高铁,无直达航班,长途车班次不多,尤其夜间不发车。世代居于山地,贵州人不喜欢把日子过得紧凑,岁月绵长,何必在意一时呢?长途车在山路上颠簸劳顿,安全不易保障。先回贵阳,欲进先退,欲右先左,更符合哲学。

        蚩尤争霸天下失利退守,其后代便世居于此。从此任千山鸟飞绝万径人踪灭,不闻中原烟火。看贵州地形,如果封闭铜仁以东的关山,断绝自湘西的道路,又有黔西滇东间沟大壑深,贵州自古不折不扣就像一个独立的王国。地理上的封闭性,造就了当地布依、苗、彝族等民族与中原汉族文化习俗的迥异。自先秦时有蚩尤后人建的“夜郎国”,彻底与中原地域相隔断绝,中原政府也顺理成章将黔地视之为蛮荒之地,这就不难理解“黔驴之技”故事的由来了。明末南明永历帝朱由榔政权困兽犹斗退守云贵,若无孙可望安生觊觎出现内讧,由李定国率兵全力支撑危局,又能依托贵州有利地形,清军要平定云贵一定会大费周折,困难重重。

         贵阳在全省乃四方辐辏之地,像极了欧洲发源于阿尔卑斯山的所有河流,如莱茵河、多瑙河、塞纳河等。每条河都以阿尔卑斯为中心向不同方向放散状流淌,泽被欧陆的。在我国却不同,黄河、长江、珠江大致平行,东西向的流经,于是地域文化分庭抗礼又互惠互利。

        如今在贵州,日出从黔南荔波出发,下午依然可飞至黔西南,了结在兴义参观万峰林或马岭河大峡谷的乐趣。当在毕节参观让人叹为观止的织金洞时,就会联想到《七侠五义》中的一位有钻山奇特绝学的英雄“钻山鼠”徐庆,呵呵。人类科技进步成就了贵州交通,犹如即将打通任督二脉的武林高手。黔西北盘江大桥是让人惊艳的成就,这座著名的钢管混凝土拱桥使得天堑变通途,把古夜郎所在地六盘水准确无误地与云南连接了起来。黔西北不再郁郁寡欢、孑然封闭。但让山地莽莽的贵州全境联通无障碍,如入平地,似乎还待于时日。即使是脚上挂了甲马的“神行太保”戴宗,奔跑的飞快依然要口中作法消耗内力。

       总之,去贵州之前,略做功课,交通不利之苦也许就会迎刃而解。

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