《法国空姐》不是一部讲“空乘有多光鲜”的爽片，而是一份“把摔碎”的剖面报告。导演朱莉·勒库尔与埃马纽埃尔·马赫都曾是航空公司地勤，她们把亲身体验写成剧本，用伪纪录＋即兴表演的方式，让摄影机化身为“第四乘员”，跟着26岁的菜鸟空姐Cassandre（阿黛尔·艾克萨勒霍布洛斯 饰）飞完一班又一班。影片开场就是一场长达三分半的“微笑训练”——培训师像驯兽师一样喊“嘴角抬高两度”，镜头却死死盯着阿黛尔的眼睛：她嘴角在笑，瞳孔里却全是疲惫。这个近乎“反鸡汤”的定调，瞬间把观众拖进“情绪劳工”的流水车间。
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故事没有传统三幕剧，只有“飞行—驻外—回家”的循环。每一次起落，都是一次“人格换档”：在客舱，她是永远蹲着说话的“品牌大使”；在迪拜Shopping Mall，她是精打细算的“代购蜜蜂”；回到里尔老家，她又要切换成“孝顺女儿”，替亡姐照顾抑郁的父亲。影片最锋利的，是让同一张脸在不同语境里被迅速榨干：乘客的抱怨、Instagram的点赞、母亲的语音、机组的排班表……像无数根细管插进身体，24小时抽血。导演把“千禧一代的倦怠”翻译成可感知的影像——阿黛尔那张“厌世脸”被蓝光屏幕来回切割，黑眼圈与腮红同框，美得狼狈，也狼狈得真实。
片名“Rien à foutre”直译“无所谓”，其实是反话。Cassandre越说“我无所谓”，观众越听出她在乎得要命：在乎乘客一句“谢谢”，在乎Instagram掉粉，在乎姐姐当年坠楼的真相。影片中段，她深夜在迪拜酒店刷到亡姐的旧账号，突然情绪崩溃，却连哭都不敢出声——怕隔壁机组听见投诉她“不专业”。那一幕没有配乐，只有空调嗡鸣和走廊推车声，却把“情绪劳动”最残忍的潜规则拍了出来：你可以崩溃，但别让顾客看见。至此，观众终于明白，所谓“航空版《燃烧女子的肖像》”，烧的不是爱欲，而是“被规定好的女性表情”。
影片的叙事策略也像一次“减压舱实验”。导演让阿黛尔在真实航班上“混入”机组，乘客不知道自己正在被拍，即兴反应成了最真实的背景；回到驻地，又让演员与真正的空乘同住同吃，把访谈素材直接写进台词。这种“虚实焊接”带来奇妙的悬浮感：你明知是剧情，却嗅得到飞机餐的铝箔味。摄影机大量使用65mm手持，特写时毛孔可见，广角时机舱压成狭长隧道，仿佛永远飞不出去。配乐几乎为零，只有引擎声、呼唤铃和客舱广播，在“白噪音”里悄悄累积焦虑，直到最后一镜彻底爆发——Cassandre在回程的摆渡车上，突然把制服外套脱下，车窗外的朝阳像一记耳光，照得她睁不开眼。影片到此戛然而止，没有反转，也没有觉醒演讲，只留下观众在静默里听见自己的心跳：她真的自由了吗？还是准备下一次化妆？
《法国空姐》在法国公映后，引发航空业罕见“自我检讨”。法航内部论坛出现两千多字长文，标题就叫《我们被看见，然后呢？》；工会借此重启“隐匿工时”谈判；社交媒体则掀起“#无空乘”自拍潮。影评人把它与《燃烧女子的肖像》并置，说两者都在“凝视女性的被观看”，只不过这一次，画笔换成了自拍杆，画布是飞机舷窗。而“航空版《天使爱美丽》”的戏称，更像一种反讽：Amélie把巴黎拍成童话，本片却把云端拍成流水线；童话里的精灵偷的是照片，流水线里的精灵偷的是睡眠。
阿黛尔·艾克萨勒霍布洛斯凭此片再获凯撒最具潜力女演员提名。她说自己“终于把《阿黛尔的生活》里没哭完的眼泪，在三万英尺高空补上了”。而两位导演在戛纳记者会上的一句玩笑，或许点破了创作初衷：“我们拍的不是空姐，而是所有‘必须微笑的人’。”于是，这部看似 niche 的“航空纪实”有了普适的共振：当你明天早上挤进地铁、打卡、对顾客说“您好”，也许就会想起Cassandre那张“无所谓”的脸——她替你飞了一圈，把疲惫写在云端，好让你在地面上，承认自己其实“有所谓”。
