一说寿光立交桥，寿光人肯定会不约而同的想到圣城街上的益羊铁路立交桥。
那时的寿光县城很小，立交桥的位置已经是“开发区”了。 据新《寿光县志》记载:“益羊铁路是一九八五年建成，立交桥是八五年十月建成的”……
由于圣城街是寿光的东西要道，是潍博路的一部分。（后又改成潍高路）当初为了防止阻碍交通，圣城街选择了以“立式交叉”的形式从桥底穿过。
一个城市的标志性建筑，因时代而不同，也随着时代不断转换。立交桥建成之初，也成了寿光一景。特别是夏天，顺着铁路散步成了时尚，然后在立交桥上扎堆、聚集…… 扶在栏杆上，享受着凉风习习，可近观，可远眺。站在桥上，看脚下汽车穿梭而过，身边火车呼啸而来……想想都刺激！
登桥赏景，无“念天地之悠悠，独怆然而涕下”的矫情，有“喜气洋洋者矣”的潇洒。
由于益羊铁路穿城而过，严重制约了寿光的交通发展，前几年益羊铁路改道，由穿城改绕城，寿光市区的交通一下子顺畅了，“肠梗阻”解决了！
废弃后的益羊铁路市区段，改造成了铁路公园，圣城街上的立交桥也完成的它的使命，“拆除立交桥，打通南北路”……立交桥也成了历史的尘埃。
当时的立交桥也是俊男靓女绝佳的约会地点！寿光的朋友！那个年代谈恋爱的适龄青年！没去过立交桥的举手让我看看！
说个趣事权作结尾…… 烤鸡背大家都爱吃，也是很好的下酒菜。昌乐有“孤山烤鸡背”，那几年咱寿光的街头巷尾都是“立交桥烤鸡背”，后来又加上了“桑师傅烤鸡背”。
好了！就说这些吧！刚才就着鸡背喝酒，哎呀！又辣又香啊！ 回味之余，有了以上文字。
（照片取自网络，向拍摄者致谢）
立交桥拆除前
立交桥上的益羊铁路
拆除中的立交桥
拆除立交桥后的圣城街
