五勤记·703：赢麻了

青口，新榕路，小米汽车销售服务中心。

接到顺丰车单的阿易，把汽车开到了这里。

上车的两个女子穿着职业装，并没有负责小米汽车的前端销售，工作主要在后端的服务上。

小米汽车自su7发布以来，就热度不减，自然褒贬不一的短视频充斥着整个网络。

流量的大小向来是把双刃剑，捧与踩之间切换，如同婴儿的表情，是否会直接反映在销售上呢？

阿易开的可不是简单的顺风车，他喜欢把这段接驾的旅程，当成了解各行业的窗口，而且，这段彼此陌生的社交，在比较独立的空间里，更少了一些拘束。

“我们前端的销售数据一直都很好，买车的多数是年轻人，这是他们的首部车，有的甚至连驾照都还没拿到，就来订车了。因为整车都从北京那边运过来，交付需要一段时间。很多年轻人想的是，当他们车子到的时候，驾照也到手了。”

女子这样的回答，让阿易有些惊讶，果然，线上与线下之间有差距，

每个想做自媒体的人，都以为自己的言论掷地有声，其实只不过是树叶飘落于湖面，越是波涛汹涌，越是沉寂无声。

真的的购买者，只会按自己的想法行事，因为我们对于自己的驾驭能力，都会高估一些。

在登山界有很多自由的攀登者，每一次队友山难的发生，并不会阻止他们向未登峰挑战的热情。相反，有时候还激发出他们更大的英雄主义。

珠穆朗玛峰，为何有那么多身价不菲的人冒险攀登，不就是因为很多普通人都难以企及吗？

“目前，福州卖出多少量小米汽车呢？”

阿易和大多人吃瓜群众一样，喜欢关注数据背后的真实结果。

女子果然学的是财务，每一个月几百辆的销售数据，都印在了她的脑子里，

“前个月加上个月，加这个月目前交付的量，有三千多辆吧。”她计算后说道。

“两三千辆，在福州市区路面，还做不到随处可见，等到两三万的时候，估计也能象特斯拉一样，烂大街了。”阿易用调侃的语气说道。

“yu7出来，估计又会带动一拨销量，毕竟suv是大家更期待的车型。”

“希望不要定价太高，这样我也可以买一辆了。”女子回答道。

能让自己员工都想买的车，显然靠的不仅仅是厉害的营销。

6月26日，小米汽车yu7正式发布，25.35万的入门价，一个小时的锁单量，超过28.9万辆。

小米汽车，赢麻了！