【年歌】7、逐浪东海
富春江与钱塘一江同源，但是性格迥异，如同水火，如同父子，如同夫妻，也如同我车上的人。近来受厉害了我的国的影响，我热衷体验社会主义伟大成就，国家的西部走过矮寨大桥，体验其中，其实感受不到雄壮，大景色往往要置身度外才能发现它的美感。
中国的东之极，杭州湾跨海大桥与东海大桥是港珠澳大桥通车之前的中国最长，全球也是进入前五的，中国建造的伟大，是天堑变通途实现的。东海，一座东海大桥，33公里，一座杭州湾大桥，38公里。两座大桥出自莆田的同一设计师，林元培。进入上海，还走过他设计的南浦大桥、杨浦大桥，作为理科生，建桥是他的骄傲，作为文科生，写出三体和流浪地球是刘慈欣的骄傲。其实我的心也是浩气四塞的，没有成名之前，先孤寂一番吧，默默瞻仰文科生或者理科生的伟大作品，也是一种幸福。
出发杭州湾，特意开车奔赴宁波，过绍兴，看到鲁迅纪念馆的牌子高高挂在路边，柯桥区的指示牌也指明这里是绍兴的属地。到了宁波，马不停蹄，过庵东镇，这里的农民日子还不富足，钱塘的海潮带来最后一块盐碱陆地，这里适合种大头菜，过年的时光，农民们还在地头开着农用车收割新菜，隔江对岸，是钱塘的海宁，盐官镇上，八月十八天下大潮，徐志摩率朋友观潮的塑像还在耸立，他的表弟，金庸先生已经在去年驾鹤西去，他们都可以无悔的了，只留香气满乾坤是文化人最高境界，如果没有，留下徐志摩般的一首好诗，一桩轶事也是慰平生。
杭州湾新区，大桥南端，庵东镇上大桥，跟过矮寨大桥一样，没有豪壮风景，心底也是冬日的苍凉，浙江的中小企业的丰富与发达沿路可见，大桥上，八车道非常开阔，天高鸟飞，桥下黄水滔滔，钱塘，撩去了西湖温雅的面纱，大桥的桥住白色的，像一个个惊叹号伫立在东海的海面上。十五公里处，海天一柱观景台，这是大桥另外一个产生经济效益的巧妙设计，大桥的通海功能是首要价值，观光，也能满足我这类千里奔跑过来的掠世者。海上平台一纵一横，纵的是观光塔，好几十楼高，像一桩摩天大楼的光柱，挺拔在海面，塔上，有星级酒店，有美食厨房。横的是海上平台和停车场，新年这里也奏出了年歌气氛，大桥宣传员还不停引导游客关注微信公众号，因为，杭州湾的内侧，另外一座大桥又直铺海面，嘉绍跨海大桥，给杭州湾另一个便利，风头的超越，如同皇妃的失宠，生存是充满危机的，古往今来，概莫能外。
杭州湾大桥单程38公里，十公里桥体颜色变化一次，主塔的高耸和雄壮，像男人的豪气和梦想，梦想带来格局和拼搏的动力，我的脑海里，每当疲惫，谢谢世界上看过的风景，就像想起了老友或者曾经读过的书。
杭州湾大桥的北岸，也有一个服务区，嘉兴市，属浙江。沿着沈海高速东进，上海的金山卫，东海大桥出现，世界一级长桥，天下壮观，心心念念五年终于实现自驾，冬天海水冷，也浑浊，大桥却是长虹卧波，中国的海上巨龙，33公里，桥的尽头，海天一色，中国最大的港口，洋山港在东海碧波之上。上海是两百年的上海，全球冒险家的乐园到沪上的船出长江口，它从海上来，目前世界第一大港在苏州，洋山港的规划是让海上一岛，完成巨量集装箱的吞吐装载，打造世界第一。洋山港上，无人驾驶港车密密麻麻，电子设计的路径使得港车像高速飞旋的电子，快捷运输，有条不紊，不会塞车，还能快速转弯，这是伟大的中国智造，每看到科技兴国，无论大桥还是大港，作为文科生，都会心底一叹，向我艳羡不已的高材生致敬。洋山港除了灵巧的港车，还有高立的港机，繁忙的运输船，大桥是连接中国最大城市与最大港口的生命线，全程不准停车，没有观景台，但是风景比杭州湾好很多，大桥两侧的风车，整齐划一，鼓着风云，繁忙工作，好一派海上牧歌。洋山港是一座孤岛，要去嵊泗，还得坐两小时的客轮，那一刻，我已经到了天尽头啦，心底自豪无限，再远，没有路了，韩寒电影里的东极岛，就在海上，往日东极岛渔歌四起，如今人去岛空，房子爬满青藤，国家城市化，掠夺了一个个农村，一个个渔村，这是无奈的年歌，这是挡不住的人流，这是无法复制无法挽回的心愿，像东海里面美味的大小黄鱼，回游，等你的是一张张大网，生活沉重的大网。
逐浪东海，已经没路了，旅行的心也累了，出游五年，南方大地基本走遍，如今亦是天之涯。如果是创作，各地赋予你的生活的深度是有限的，根植故乡讴歌原生态才有作品的生命力。如果是游历，自驾的方式劳心劳神，安全系数低。阮籍途穷，子昂怆然涕下，马致远古道西风，在东海碧波上，我无端生起的，同样是乡愁，这愁记录着年歌。
