滇藏骑行28天:出发是毫无征兆的,到达也是理所当然的

适逢进007第二天,像是老牛嚼草,分享一篇访谈文章,内容皆是自述,大抵也是一种回顾。

2017年11月末,入住西藏的【早期节奏】客栈,距滇藏骑行一年多了,出行是一时兴起,大概想西藏了。客栈掌柜双喜,才女一枚,与我素昧平生,我是在Airbnb上订的房,寥寥数语。我属于和陌生人寡言的人,慢热型吧,实则内心也是极热情的。及至见面,因为直飞过去,有点高反,双喜很是关照,带着我到菜场买菜,然后我就不自然流露说之前骑行不会高反,这次直飞来太怂了。也行是职业敏感(双喜毕业于暨南大学,是新闻系硕士。),当即问我,愿不愿意参加她的访谈。我也是心大,抑或冥冥中注定,我一口答应(谁说会腼腆)。再回西藏,本就是一次回顾之旅,so,一次访谈,兴许也是一次记忆的采撷。


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以下选自早期节奏访谈:

文字整理:双喜

素材提供:苏哥

早期节奏『西藏旅行』系列访谈,邀请入住早期节奏的朋友,聊一聊你的西藏之旅,聊一聊你的生活与西藏。

我们好奇,你为什么来西藏?

我们好奇,你对西藏有什么期待?

我们好奇,西藏之旅你获得了什么?

我们好奇,你的生活是否会因这次旅行而发生什么变化。

第一期分享者:苏哥,88年生人,现居江西上饶,甜品师,自创品牌『苏哥甜品』,上饶网红甜品品牌。

2016年5月第一家实体店开业,至今已有三家店。

2016年5月8日昆明出发,骑行滇藏线,6月4日到达拉萨。

2017年11月29日入住早期节奏,第二次进藏。

文中图片由苏哥提供,杨文成「人像为主」和归影「风景为主」两位摄影师作品。

ZQ:为什么要骑行西藏?决定出发的那一刻是什么情形?

SG:2012年开始接触骑行,原计划2014年骑行川藏,队伍都拉好了,因为工作时间节点原因,无奈没去成,但一直有个念头:一定要骑行到拉萨。

因为喜欢,2014年底,开始在工作之余兼职做起了甜品,苏哥甜品成为上饶第一家推崇雪媚娘的。走在私房烘焙的风口上,苏哥的雪媚娘一下子就风行上饶。因为这款招牌甜品,苏哥甜品在上饶这座城市被愈来愈多的人所知。

2016年,决定私房转实体经营。三月份的时候,帮苏哥甜品设计logo的朋友――杨文成再度发起了滇藏之行,杨文成、心总、舒展和我四人拉了一个群,定在5月出发。原定5月21号出发,为了节省机票钱,倏地提前到了5月8号。很清晰记得8号是母亲节,也是实体店试营业的第一天。当时接了很多蛋糕,一直做到凌晨2点,只完成了一部分,其他队友开车来店里,送自己回家偷偷收拾了驼包,没惊扰睡梦中的父母,悄悄掩门而出,直奔火车站了。


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一切都好像是冥冥之中的开始。

走滇藏,精髓之在是一个走字。可走,可骑,可车行。走,就对了。归,而无憾。

真的没有任何需要去想的很多东西。

出发是毫无征兆的,到达也是理所当然的。

ZQ:一路上有什么困难?有没有“算了,不骑了”的念头?

SG:我们一行四人出发的时候,我希望我们可以全程不搭车,执着到终点。

其实骑行下来反而不会觉得有什么太困难的地方,也就是一些地理环境啊或者是天气各个方面原因。

从昆明到大理之前的这段路是最难熬的,都是很小的县城或者乡镇,路上没有什么风景,意志也最为薄弱,感觉一天天都是耗着。因为刚开始骑行,所有不适应的状况都会出现,整个胯部会磨得特别严重,不敢坐下去。最崩溃的应该是从大理到丽江那天,脚踝位置受伤,右膝内侧韧带拉伤。那天骑了15个小时,基本上是一只脚踩过去的,疼到龇牙咧嘴,全程就一直在看丽江古城的牌子,心里念叨:怎么还没到,还没到。一个人落单,离队友太远了,骑到天黑,路上的狗狂吠,一个人还是心生害怕的。毕竟,狗追上来,骑不快,跑都跑不掉。骑行手电都没电了,一路摸黑骑,就很盼望过路的车辆,看到灯光,心才安些。

还有一段崩溃的,原计划盐井至芒康段,四十多公里上坡。状态不好,骑得慢。带的馒头都没吃,伴着雨水嚼进嘴里都想吐。一个人落在后面转完一个坡又是一个坡,转了七八个小时。中雨转大雨,衣服护膝全部湿透,三双防水的手套也全都湿了。后面最危险的时候是15公里下坡,手指全冻僵了,怕按不了刹车,就把湿手套脱了,用纸巾擦干手,把雨裤裹到手上。安全下到坡底,团队全部的人都在等我,给我递了泡面和青稞酒,瞬间就暖活了。当晚没有到达芒康,在毛尼村住下。

骑行只需要能坚持下去,自己有毅力、不气馁,就没有到不了的地方。过东达山的时候,318线上第二高山,海拔5008米,路上很多人搭车了,因为他们觉得没有必要把自己整的那么苦。人都是有惰性的,很多朋友都担心我的身体,劝我搭车,劝我回去。可我的坚持就是让自己看得起自己。我从来没有畏惧过什么,骑行如此,人生也是。在骑行过程中,我喜欢跟紧前面的人,跟着他的踏频、节奏,等待时机,最后冲刺、超越。东达山最后500米,我提高踏频进行了冲刺,身边的骑友都惊呆了,他们见到了一个疯子,一个淡定的疯子。


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ZQ:每天几近重复的过程,近一个月吃住行在一起,队友之间关系怎么样?有没有什么矛盾?

SG:我们刚出发的时候是4个人,大家各有所长,相互配合,很融洽。我们叫“无兄弟不骑行”。心总是我们队长,出发前的物资大多是他准备的,还做了特别详细的路书。一路上安排吃住,照顾队友,有很丰富的骑行和户外经验,功不可没。舒展是我们的营养师,带了几公斤蛋白粉和各种冲剂。杨文成是我们的御用摄影师,归影是路上捡的,也是玩摄影的,每天发的9图都是他俩的作品,因为他们这次骑行就不留一点遗憾了,有时候,照片就是记忆。


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最后我们到达拉萨的时候是11个人。队里还有60多岁的魏大姐,年龄最大的是杜大爷,70多岁,在遇到我们的时候他已经骑了4000多公里,又跟我们一起骑了2000多公里。



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有一个小心结其实很好玩。虽然事后我们想想都没有太大的意义,但在当时那样的情境下,确确实实就会年轻气盛,要去争“第一”这样一个名次。

最后一天,翻米拉山,雨一会儿大,一会儿小,凌晨四点我就起来了,洗漱准备后,不到五点就冒雨骑行,想着今天一定要努力骑到最前面。大概七点钟就骑到了垭口。到达垭口后,很惊讶,队友和杜大爷竟然也到了垭口。我远远地挥手打招呼,也许是垭口风大雪大湮没了声音,他们似乎都没什么反应。拍了几张照片,就离开了。

当天晚些时候我才看到队友发的朋友圈,说我出发之后,他一个人在房间里上吐下泻,吐了一地,差点晕倒在厕所里。我们回去之后,他还会半开玩笑说,苏哥那天真是有“心计”,我看他还准备了两瓶红牛,我半夜起来吐了几次,跟他说,我可能骑不动了,他毫无反应,对我不管不顾。但实际上我当时的心态不是这样的,我是想自己对自己有一个交代,我想挑战我自己,今天一定要成为这条川藏、滇藏汇合线上第一个到达米拉山垭口的人。


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ZQ:现在能想起来的温暖和美好有吗?

SG:5月23号,毛尼村到芒康段,海拔一直在4000左右,逆风、陡坡、大雨、寒意几乎摧毁了所有人前行的意志,但就是一个很小很杂乱的小卖部,温暖了所有人。老板是藏族人,给我们生了火取暖,烧了开水泡面。在最艰难的条件下,所有的都会变得本真。

到然乌的那个晚上,整个然乌镇刚下完瓢泼大雨,客栈老板说然乌一直都处于停电状态,到晚上11点左右,队友都要睡了,我们队里的摄影师归影在群里说这么近距离拍雪山星轨,貌似曾经梦到过。我一看到消息,一个咕噜爬起来,两个人在然乌湖畔(靠近湖边的沼泽田里),对面就是雪山,映着月光透出冷冷的光,繁星点点。我们把相机架好打开,两瓶啤酒,一包花生,开始聊人生。聊些什么都不记得了,但这个场景给我的感觉一直印象深刻。

一个人的时候,记得抬头看看星空。

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ZQ:这次骑行后,心态和生活上有没有什么变化?

SG:很具象的一个变化是没有的,一个人也很难颠覆自己的过往,记得有句话,你的一言一行可能都藏着你灵魂的模样。

很实事求是地讲,因为自己是有心理预期的,觉得自己都能达得到,所以不会有什么意外。做成了一种事情之后,可能在心里会记得有一个值得纪念的东西,但不会说我达到什么样的一个目标会很欢呼雀跃。我们的出发毫无征兆,我们的到达好像也很理所当然。只是整个滇藏骑行下来,我会更从容地接受一些事情,更坦然吧。

但总的来说,这样一段经历会让我觉得此生无憾。可能从宏观上看,这样一段经历也会是我的一个很重要的人生节点,只是现在还不愿意给它加上这样一个名头。人生还有很多可能。

回来之后,杨文成成了正宗的网红设计师。会摄影,会设计,会策划,名声大躁,上饶90%以上的网红微商都找他设计过。心总,从自行车店转行,在上饶最繁华的商场又开了两家女装,不断参加马自骑,马拉松。舒展,开始学金融知识,投资了车行生意。

每个人都有新的开始。

ZQ:会不会对这样的旅行上瘾?

SG:旅行的意义可能就是放空吧。打个比方,我现在手上拎着两袋垃圾,怎么去装更美好的东西呢?旅行对我来说,就是不断把手上的垃圾丢掉的过程。在我不知道该丢什么的时候,去走上一段路,慢慢的,手上也放空了。骑行到拉萨,可能正是我放空的时候,才能重新接受一些礼物和美好的东西。

我还会去骑台湾环岛。但在我来说,生活的意义不只是在路上,一段调整之后我会回来。从去年6月『苏哥甜品』第一家实体店开业到现在,已经有了三家店。现在我的工作主要是新品研发。

SG:分享一点自己的骑行心得给骑行爱好者们(不一定全对),但是用过的都说好:

①上坡时候根据坡度保持一定踏频(就是蹬脚踏的频率),调整呼吸(所有有氧运动都这样),会更轻松、更快。

②骑行时,膝盖靠近车前管会更利于发力。

③坐垫调至腰部,人坐上去前脚掌可以完全踩着,这样骑行姿势相对标准。

骑行行头:

①骑行头盔~保命的,骑行途中有很多不可预见的危险,头部是最容易受到致命伤的,所以一个好的头盔重要性不言而喻。我们一个同伴,连人带车直接插进一个载满钢筋的货车,手臂和手掌擦伤,所幸无大碍。心总跟在大货车后面,货车爆胎,心总是拍着胸脯从货车炸起的灰霾中出来的(吓死宝宝了)。头盔价位300-2000。

②骑行眼镜~防灰,防虫,遮阳,避光,酷炫~,眼睛是心灵的窗户,货车扬起的灰可以瞬间蒙蔽眼睛,所以一副好的眼镜,也很重要。心总有副奥克利,上千了。不过被颠掉了,在此表示哀悼。

③头巾~头巾造型百变,用途广泛,可以当帽子,可以绑手上当擦汗巾,可以遮住脸防晒~10几块钱。

④骑行服~一套好的骑行服给你好的运动体验,价格一般超过600,骑行服一般是速干的,有各种警醒标识,骑行裤有垫子,长时间骑行可以缓解屁股痛(我的致命伤)。

⑤骑行手套~骑车时缓解手部疲劳,摔车第一反应应该是手撑地,保护手掌,200-300。

⑥山地自行车~现在普遍是碟刹27速以上了,整车3000-5000。

⑦驼包~高大威的,进藏神器。

⑧其他还有什么车前包,头灯,手电,前梁包,水壶架等等~800左右。


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回来后的我们。



谨以此篇,纪念一起骑行的兄dei!

一个人的骑行,叫终点

一群人的骑行,叫远方!

无兄弟,不骑行!

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