YRT转台轴承如何确定预紧力？预紧力确定方法
转台轴承的预紧能够有效的延长轴承使用寿命，而且还可以提高轴承的运转精度、刚性，减小变形量，YRT转台轴承作为一种高精度轴承，在进行安装时同样需要施加一定的预紧力，如果预紧力的大小如果不能调整完善，反而会加速轴承的变形和失效，那么YRT转台轴承如何确定预紧力？下面洛阳鸿元轴承整理了相关具体的预紧力确定方法，以供大家参考。
在转台轴承安装之前，采用与实际安装相似的测试系统对轴承进行预安装，将轴承安装在机构中，施加经过换算所需要的轴向预紧力，测量轴承实际距离，所得到的数值就是轴承施加预紧力后装配中实际所需要的尺寸数值，其中包含了轴承实际距离和轴承施加预紧力后的游隙调整尺寸。
安装时，严格控制轴承内孔与轴的配合，必须使轴承内圈在轴颈处的配合不松，而且又能灵活的沿轴向移动。要求内外圈装配时，在轴承座孔及轴颈处以双手大拇指刚能推入配合为合适，然后调整套筒及外端轴承盖的尺寸，以此来保证实际装配尺寸，根据现场情况的需要也可以加入固定尺寸的调整垫片，使轴承预紧力的数值与预测值相接近。
利用弹簧秤或简单测力仪，在装配过程中中，将转台轴承轴承与旋转轴固定好，并保证轴能够旋转，然后用弹簧秤沿轴切线方向施加拉力，使内圈及轴共同旋转，当读数稳定时的状态就是量结果，测量出力的大小后乘以切线到轴心距离值，就是主轴上轴承预紧力矩值。
一般配对使用的轴承均有摩擦力矩要求，在轴承的内部参数、形式及润滑方式等方面一定的条件下，轴承的摩擦力矩与轴向载荷有对应关系，所以确定预紧力可以参考轴承的摩擦力矩。因此，通过对承受预紧载荷的成对轴承的摩擦力矩进行计算，将计算结果与实际摩擦力矩值测定值进行对照，以判断轴承内部预紧力是否符合要求。
比较常用的办法是依靠螺母进行轴向固定的轴承，通过螺母扭转轴向压紧轴承内环，达到预紧的目的，这样可以消除轴承内外环的间隙。这样轴承的预紧力易于控制，构造简单，适用性强，但缺陷是无定量数据。不过经过测量后的装配轴向尺寸，可以加入适当的垫片来调整预紧力的大小。一般在生产中通常借助定力矩扳手完成装配，可以以此来提高生产效率和装配精度，
定力矩扳手可以设定扭矩，并且扭矩可调，既可初紧又可终紧，其使用方法是先调节扭矩，再紧固螺栓。装配轴承时可进行预装配，获得预紧力所需要的拧紧力矩，然后进行装配。
如果该装配过程的要求较高，可以借助转矩传感器实现测控。它是将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，向应变桥提供电流即可测得该弹性轴受扭的电信号，将该应变信号放大经转换后变成与扭应变成正比的频率信号，信号经过相关仪器或计算机处理便可显示出转矩值。借鉴以前的安装方法，固定轴旋转轴承座进行测量，运用按有转矩传感器专用的机械夹具夹持，在驱动设备的驱动下使轴承座体跟随测量机共同旋转，可以测量出该夹具所受的反作用力矩值，即轴承预紧力矩值，常见的驱动电机即可充当驱动设备提供动力。
预先测量轴向载荷和轴承摩擦力矩的关系，将轴承放在圆座体上，利用公式换算，可以通过重力或弹簧压力控制在轴承内圈上施加给定一个与预紧力大小相等的负荷，待轴承受力后，内外圈之间出轴向现尺寸差△K1和△K2，利用杠杆千分表来测定数值。
装配时对每个装配的传动轴轴承预紧力用专用千分表进行检验，这时如果施加的预紧载荷不足，可以用加垫圈的方法来调整，使得轴承的游隙尺寸固定，从而保证预紧力在固定的范围内。
关于YRT转台轴承如何确定预紧力？除了以上为大家整理的方法外，对于轴承的预紧力确定方法，其实还有一种依靠技术工人的经验检测法，这种方法主要靠工人双手对阻力矩和轴承转动灵活性的感知，对有经验的人来说十分简单，但是工作效率较低，而且劳动强度较大，并不适合高精度的YRT转台轴承。转台轴承的预紧能够有效的延长轴承使用寿命，而且还可以提高轴承的运转精度、刚性，减小变形量，YRT转台轴承作为一种高精度轴承，在进行安装时同样需要施加一定的预紧力，如果预紧力的大小如果不能调整完善，反而会加速轴承的变形和失效，那么YRT转台轴承如何确定预紧力？下面洛阳鸿元轴承整理了相关具体的预紧力确定方法，以供大家参考。
在转台轴承安装之前，采用与实际安装相似的测试系统对轴承进行预安装，将轴承安装在机构中，施加经过换算所需要的轴向预紧力，测量轴承实际距离，所得到的数值就是轴承施加预紧力后装配中实际所需要的尺寸数值，其中包含了轴承实际距离和轴承施加预紧力后的游隙调整尺寸。
安装时，严格控制轴承内孔与轴的配合，必须使轴承内圈在轴颈处的配合不松，而且又能灵活的沿轴向移动。要求内外圈装配时，在轴承座孔及轴颈处以双手大拇指刚能推入配合为合适，然后调整套筒及外端轴承盖的尺寸，以此来保证实际装配尺寸，根据现场情况的需要也可以加入固定尺寸的调整垫片，使轴承预紧力的数值与预测值相接近。
