过高的估计自己的能力，没有客观看待现实条件，仅仅是把自己欲望放大了，时下，这样的人太多，就像我这样，说好点是对自己狠点，说坏点是把自己推向深渊！
你有多大的本事干多大的活，量力而行，才会走的更长远，那些卡车老司机们在运输行业浸淫了这么久，大都有自己的心得，越是老手，越是看中风险，相反，那些初入行的新手，真是无知者无畏，看着别人表面上风光无限，自己一点经验都没有，本钱也没有多少，就放大杠杆，进入这个市场，对卡车的运营能力很弱的他们，在这种行情下艰难的前行着。
现在反过来想，作为风险把控的最前端，从一开始我们也应抱着审慎的原则去考察这些客户，摒弃一些风险高的客户，不仅是对自己的工作负责，更是对客户的负责，在这样的行情下，有些客户日子过得真是艰难。还是那句话，投资任何项目之前，你要靠考虑清楚，你有多大的本事，你有足够抗风险的能力吗？冲动式的投资，失败的概率是蛮大的。
卡车运营，应该看成一个项目，项目的资金流只有顺畅，才能长期的运营下去，购车成本，保险，又油钱，过路费，维修费，还有运费，好多环节都需要去把控风险，这些节点都是平行 的。商用车投资，要有这种思维，任何实业生意都要这样考虑，既要低头拉车，又要抬头望路，一方面，沉下心，用心去经营，把细节做好，看看那些老司机们，即便行情不好的情况下，他们也能实现稳定得盈利，因为有口碑，能赢得市场的认可，另一方面，又要看行情，把握好大趋势，学会顺势，行情好的时候，赚钱很容易，就像去年末的那段运输行情，车只要动起来，就是钱。而作为一个老司机，总会看的长远些，相信，他们预料到到了热火朝天后的骤然变化，就像想在，当初那些追加车辆投入市场的冲动者们，也够难熬的。
实业如此，金融业也一样，只不过，实业的周期要长一些，金融业的周期很快，因为虚拟经济的投资门槛相对低，同样的资金进入两个市场，难易程度不一样。
